gir trøbbel 1996 t4 aab

tonyt4 · Post by **tonyt4** » 01 Nov 2013, 06:20

Hei. Når jeg skall gire opp så er girkassa kjempe fin. Men når jeg skall gire ned fra foreksempel 5giret må jeg innom 2giret såvidt før jeg seter den i 4gir. Samme mellom 4 og 3 å noen ganger må jeg innom 1gir mellom 3 og 2. Er det noen som har samme problem eller vet hva det kan vere? Frykter det verste men håper på noe bedre

tonyt4 · Post by **tonyt4** » 03 Nov 2013, 13:02

Ingen som vet?

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk

partybussen83 · Post by **partybussen83** » 03 Nov 2013, 13:10

Ville tatt og sett på alle ledd som har med giroverføringene å gjøre og bare sjekket alt det ytterste du kan før du eventuelt må ned med kasse og bytte.viss du må bytte kasse så sett inn en med gir kode AYF da er det en mye roligere bil i 80km/h for den ligger ikke på 2500rpm;-)

t21500 · Post by **t21500** » 03 Nov 2013, 14:06

Enkleste å prøve er å legge seg under bilen, og spraye løs med crc 5-56 eller wd 40 mot aller overføringer, spesielt rett under gearstanga. Funka som fjell på siste transporteren jeg hadde...

Digger · Post by **Digger** » 03 Nov 2013, 19:51

Mistenker det er synkroniseringsringer i kassa som er "på kanten av stupet"
Da du må innom 2-gir bremser du rotasjon i kassen slik at omdreininger mellom aktuelle gir passer slik at det "smetter inn" i det giret du ønsker.

En slik nedbremsing av omdreining skjer ved hjelp av synkroniseringsringene "automatisk" i en kasse i god stand

Torbo · Post by **Torbo** » 03 Nov 2013, 20:32

Eller at kløtsjen henger?
Men da ville du vel hatt problemer med fler gir...

STOSSEL · Post by **STOSSEL** » 03 Nov 2013, 21:07

Sikkert eit "toskete" spr... men har du sjekka oljenivå på gir?

tonyt4 · Post by **tonyt4** » 03 Nov 2013, 22:02

Ja. Oljen er nylig skiftet uten noen forbedring.

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk

tonyt4 · Post by **tonyt4** » 03 Nov 2013, 22:04

Er synkroniseringsringer mulig å skifte. Eller er det enklere å skifte hele kassa ?

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk

Neergård · Post by **Neergård** » 03 Nov 2013, 22:33

tonyt4 wrote:Er synkroniseringsringer mulig å skifte. Eller er det enklere å skifte hele kassa ?

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk

kassa må ut uansett. Innvendig inngripen i kassa er ikke noe før man er viderekomne...

Sent from my iPhone using Tapatalk 2

vw91 · Post by **vw91** » 04 Nov 2013, 08:54

kommer med et inspill:
http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php?f=5&t=35785

Neergård · Post by **Neergård** » 07 Nov 2013, 13:04

vw91 wrote:kommer med et inspill:
http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php?f=5&t=35785

tvilsomt når man kommer seg inn "via" et annet gir....

tonyt4 · Post by **tonyt4** » 07 Nov 2013, 13:08

Er nokk sync ringene som er ødelagt. Ergo ny kasse eller ny t4

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk

vwbus.no

gir trøbbel 1996 t4 aab

gir trøbbel 1996 t4 aab

Re: gir trøbbel 1996 t4 aab

Re: gir trøbbel 1996 t4 aab

Re: gir trøbbel 1996 t4 aab

Re: gir trøbbel 1996 t4 aab

Re: gir trøbbel 1996 t4 aab

Re: gir trøbbel 1996 t4 aab

Re: gir trøbbel 1996 t4 aab

Re: gir trøbbel 1996 t4 aab

Re: gir trøbbel 1996 t4 aab

Re: gir trøbbel 1996 t4 aab

Re: gir trøbbel 1996 t4 aab

Re: gir trøbbel 1996 t4 aab