Kopiere nøkkel

[oysts]

Har vært hos to forskjellige låssmeder for å lage en kopi av nøkkelen til min T4 2001 modell. Ingen av de har klart å kopiere den slik at den kan brukes til å starte bilen. Er det noen som har kopiert nøkkel med hell? Gidder ikke lete mer om ingen andre har fått det til.

Ny nøkkel hos Møller er litt for dyrt når jeg kun trenger en ekstra som forhåpentligvis aldr kommer til å bli brukt.

Øystein

[Bugman]

Går ut ifra at låsesmeden har kopiert selve nøkkelen, og at den går å bruke til å låse opp bilen?

Men du er vel klar over at bilen din har startsperre?
Chip'en som styrer denne funksjonen sitter i din originalnøkkel.
Og det er nettopp dette som gjør at prisen hos forhandler kan synes dyr.

Rundt tenningslåsen din sitter en ring/spole som da er mottakeren som pares mot chip i nøkkel.
Når disse to passer sammen, får du bilen til å gå.

Slik at de som har byttet nøkkel på den måten du har gjort, har nok hatt en chip i en (annen) reservenøkkel - som de har flyttet over oppunder plasten i den nye.

Og det er vel først og fremst når folk har vanlig nøkkel, men vil ha flip-nøkkel ø at dette har latt seg gjøre med større eller mindre grad av suksess!

Så dessverre! Din nye nøkkel duger da kun til å låse opp bilen med.

[GilbertG]

Om du har original nøkkel med fjernkontroll, så finnes det en prosedyre til å omkode ny nøkkel.

Om du ikke har dette, så må du til med tredjepart pirat verktøy for å sette imo enhet til kode modus.
Dette er en veldig omstendlig prosess, har du fått kuttet til en ny nøkkel så ville det spare seg å gå til møller å få kodet denne.
Men dette er kun om ny nøkkel har korrekt chip.

Har den ikke dette så må de ta fullpris, da de må kutte en ny nøkkel med korrekt chip, og koble seg til VAG for å få passordtilgang til IMO enhet til bilen din.

[oysts]

Er klar over startsperren og låssmedene har prøvd å kopiere den. De setter den originale nøkkelen ned i en dings der de leser av koden og prøver så å programmere en ny. De sliper ikke nøkkelen før de dingsen sier fra at koden for startsperren er kopiert.

De har klart å kopiere til både Volvo og Peugeot som begge hadde sperre.

Øystein

[GilbertG]

De har da prøvd å klone chippen
Men dette vil da kun virke om de har rett chip i nøkkelen.
Det er utall av varianter, og som jeg ser i bøkene så har din bil mulighet for 2 varianter.
3 og 4 generasjon imo chip

General description:
Up to 07.97 Transporters are fitted with a first generation immobilizer.
Communications between the immobilizer control unit and the engine control unit take place on the W-wire.
From 08.97 to 07.98 Transporters are fitted with a second generation immobilizer.
Communications between the immobilizer control unit and the engine control unit take place on the W-wire.
From 08.98 the Transporter is fitted with a third generation immobilizer.
From 09.00 two different versions are installed depending on the engine variant.
On one version, the immobilizer control unit and the engine control unit communicate with each other via the data bus,
whereas on other version these communications take place on the W-wire

[Koop]

Dra på merkeforhandler, de lager/bestiller ny nøkkel og koder inn alt sammen for deg.
Det kan virke dyrt, men det virker. Alltid.

[GilbertG]

Ingen av de har klart å kopiere den slik at den kan brukes til å starte bilen. Er det noen som har kopiert nøkkel med hell? Gidder ikke lete mer om ingen andre har fått det til.

Øystein

Jo det lar seg gjøre, jeg har slipt opp og programmert 4 sett, 2 klapp nøkler og en vanlig nøkkel, pluss reserve.
Dette da til eget bruk, da jeg nettopp har montert dette settet.

Immo chipper og nøkkelemner er kjøpt andre plasser.

[twoika3]

Er usikker på hva jeg har slags chip, er det noen som kan hjelpe? vwbus t4 registrert første gang 18.11.1999 (2000mod) Så har den en stor nøkkel som ser ut som en vanlig gameldags med innebygd fjernkontroll, nøkkelbladet er lit spisst på tuppen og har to langsgående spor på hver side og tradisnonell sliping på begge sider.
Nå sa låsesmeden at det var T28, men nøkkelselgere sier det er enten id42 eller 44.
Når jeg ser på nettet så er T28 sannsynligvis en modell av kodesystemet Silca
Trioving sa at det ikke er mulig å klone t28, men det virker som om det mesta kan klones i følge nøkkel selgere. Lurer på om Trioving tar feil.
id44 trodde jeg gikk fra årgang 97-2003, men foto av nøkkelbladet viser et annet flatt nøkkelblad i enden og uten de rette langsgående sporene som id 42 har. Men det er en eldre årgang og stemmer ikek helt til min årsmodell.

Slik ser nøkkelblad ut, men min har fjernkontroll også:
http://www.wholesalecarkeys.net/transpo ... -id44.html

Denne har rett fjernkontroll men feil nøkkelblad:
http://www.ebay.com/itm/VW-VOLKSWAGEN-G ... 2a240e0c76

Er det mulig å få slipt til klapp nøkkel med fjernkontroll og et spisst gammeldags nøkkelblad ?

[Neergård]

Flipnøkkel kan ordnes. Da må du ha chip til startsperre som er av rett type, evt ta disse fra de nøkler du har per i dag.
Flip nøkkelen kan du bestille for t4 fra 2001.
Sentrallås enheten kan tas fra Sharan opptil 2010 (tror jeg det var helt opp dit)
Alt dette skal gå greit overens, men du kan lese mer på t4wiki.


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

[Der Postmeister]

Skal stå en bokstav eller tegn på nøkkelen mener jeg å huske, men spar deg for masse bry og kost på deg originalt først som sist. Dette er så fort å gjøre feil.

Jeg har kopiert opp ett Audi nøkkelemne som extranøkkel. Denne er kun for å åpne dørene og ikke starte. Kan til nød brukes for å få bilen til å trille feks hvis den må flyttes i nødsfall med tauing eller flatvogn. Slikt koster jo ikke stort. Dette er fruens 2000modell, og ikke den etter med flappnøkkel.

[Troxx]

Jeg hadde en passat 2000-modell... Der stod det "Startsperre", men plastikk kopien fungerte fint uten noen elektronikk. Hvorfor fungerte plastikkopien uten elektronikk?
Jeg har en T4-2001... og kun en nøkkel. Skulle gjerne hatt en kopi jeg også... 1655kr (for en nøkkel jeg ikke skal bruke) er 1000kr mer enn kopi på gamlemåten.