Sperre fremme slår ikke inn.

[Needforspace]

Ligger under bilen og gjør meg kjent. Sperra fremme slår ikke inn, lampen blinker.
Må jeg av med aktuator for å komme videre? For å sjekke om stag er fast mener jeg?

[Alf Torp]

Ligger under bilen og gjør meg kjent. Sperra fremme slår ikke inn, lampen blinker.
Må jeg av med aktuator for å komme videre? For å sjekke om stag er fast mener jeg?

Du kan jo forsøke å suge vakuum på den manuelt og se om den slår inn da. Dersom ikke er nok neste steg å ta den av, ja.

[Needforspace]

Hvordan løser jeg staget fra aktuator? Skal lokket vippes av?

[Alf Torp]

Hvordan løser jeg staget fra aktuator? Skal lokket vippes av?

Nei. Det sitter en 3mm splint gjennom akslingen som går inn i kassa. Løsne de to små boltene som holder aktuatoren, trekk den så langt ut du får til. Så kan du slå ut splinten. Som du vil ta VELDIG godt vare på til den skal inn igjen.

[Needforspace]

Aktuator virker. Er det den ca 10mm tykke akselen som skal gå inn og ut?
Blir bra dette her tenker jeg, med god hjelp altså.

[subwoofer]

Jepp. Det er to vanlige grunner til at bolten ikke går: enten at splinten ikke sitter som den skal og hindrer bolten i å gli inn i foringen, eller at bolten har irret fast i aluminiumsforingen. For å få min til å gå løsnet jeg aktuatorbraketten, la godt med olje på bolten og jokket det hele fram og tilbake og rundt og rundt til det løsnet. Tørk av det svarte gørret som kommer ut etterhvert, det er aluminium i diverse konstellasjoner.

[Needforspace]

Hva er vandringen på innslagsstaget? Jeg har fått 6-8mm men fortsatt tregt. Tør ikke å dytte lenger inn enn at det stopper på skrujernet.
Rundt og rundt er ikke mulig i det hele tatt.

[subwoofer]

Sett på igjen braketten med seegerringen. Foringen går rundt, akselen sitter fast i en gaffel i andre enden og går følgelig ikke rundt. Vandring på akselen er vel omtrent 20mm. Innover, vel og merke, enden forsvinner et godt stykke inni i foringen.

[Needforspace]

Hvordan får man den ut igjen da?

[subwoofer]

Foringen kan dras et stykke ut og dyttes inn igjen. Men du må vel skru ut bryteren på toppen for å gjøre det, nå jeg tenker meg om.

Du kan også kjøre glidebolten inn og ut med en gammel sykkeleike. Slip bort kragen på knekken innerst og tre inn i hullet i enden av glidebolten. Da får du tak i hullet til splinten så du kan dra bolten ut igjen. Bruk ei sveisetang på eika så får du godt tak.

[Needforspace]

Imponerende!