Bygger opp et "komplett" speedo med turteller for tiden fra en med revna printplate osv. Da har jeg sett litt nærmere på de 4-5 jeg har liggendes.
De fleste var sprekt i "skrueinnfestningene" for speedo og klokke/turteller, utenom en. Der var selve innfestninga til speedoen "bøyd" - det ser ut til at denne utvider seg og sprenger innfestningene. Av en eller annen grunn har innfestningene holdt igjen og speedo'en har bøyd seg utover.
Nå blir innfestningene forsterket med gaffa teip. Noe som kanskje kan være å anbefale for alle som er lykkelige eiere av hele intstrumentpaneler.
sprekte instrumentpaneler - hvorfor det?
-
WasserBoxer
- -

- Posts: 112
- Joined: 16 Jan 2004, 20:00
- Location: Akershus
sprekte instrumentpaneler - hvorfor det?
Steinar Berggren
-
Rudeboy
- -

- Posts: 7784
- Joined: 15 Mar 2005, 12:29
- Car: T4b California Coach syncro
- Phone: 666
- Location: 59°55′58″N 10°44′03″Ø
gamle kretskort
Gamle kretskort revner lett, jeg dreiv og modda min gamle CBM 64 en gang i tiden, og to av de motherboards'a jeg hadde knakk fordi jeg løftet dem pent ut av plastdekselet de "bodde" i...
Men det er vel ei hva du spør etter ;-D
mvh,
Yngve S
Men det er vel ei hva du spør etter ;-D
mvh,
Yngve S
-
Syncroeier
- -

- Posts: 1096
- Joined: 26 Jul 2004, 18:02
- Car: T3 Syncro DJ '88
- Location: Kongsberg
kan det være at materialet ikke tåler temperaturforandringene over tid? plasten på min så nesten porøs ut, festene på klokka hadde knekt på min, reparerte med epoxy..
Per Husaas - 1987\88 Caravelle C Syncro 2.1 "Budget Camper"