sprekte instrumentpaneler - hvorfor det?

Caravelle/Transporter 1980-1991/Syncro -92
Post Reply
WasserBoxer
-
-
Posts: 112
Joined: 16 Jan 2004, 20:00
Location: Akershus

sprekte instrumentpaneler - hvorfor det?

Post by WasserBoxer »

Bygger opp et "komplett" speedo med turteller for tiden fra en med revna printplate osv. Da har jeg sett litt nærmere på de 4-5 jeg har liggendes.

De fleste var sprekt i "skrueinnfestningene" for speedo og klokke/turteller, utenom en. Der var selve innfestninga til speedoen "bøyd" - det ser ut til at denne utvider seg og sprenger innfestningene. Av en eller annen grunn har innfestningene holdt igjen og speedo'en har bøyd seg utover.

Nå blir innfestningene forsterket med gaffa teip. Noe som kanskje kan være å anbefale for alle som er lykkelige eiere av hele intstrumentpaneler.
Steinar Berggren
Rudeboy
-
-
Posts: 7784
Joined: 15 Mar 2005, 12:29
Car: T4b California Coach syncro
Phone: 666
Location: 59°55′58″N 10°44′03″Ø

gamle kretskort

Post by Rudeboy »

Gamle kretskort revner lett, jeg dreiv og modda min gamle CBM 64 en gang i tiden, og to av de motherboards'a jeg hadde knakk fordi jeg løftet dem pent ut av plastdekselet de "bodde" i...

Men det er vel ei hva du spør etter ;-D

mvh,
Yngve S
Syncroeier
-
-
Posts: 1096
Joined: 26 Jul 2004, 18:02
Car: T3 Syncro DJ '88
Location: Kongsberg

Post by Syncroeier »

kan det være at materialet ikke tåler temperaturforandringene over tid? plasten på min så nesten porøs ut, festene på klokka hadde knekt på min, reparerte med epoxy..
Post Reply