1991 modell, ca 290000km, EU godkjent et år til.
Motoren går som en kule, men lukter litt kjølevæske. Må sjelden etterfylles, men det er definitivt antydning til lekkasje.
Den bruker ikke olje.
Girkassen er en AAN kasse som fulgte med bilen, da AVN kassa som sto i var dårlig.
Tråden HER oppsummerer det meste som er gjort, jeg kan nevne noen stikkord:
*nye bakfjærer og bærekule en av sidene i fjor
*Sveiset opp yttre del av høyre kanal ifjor
*Decoupler i fjor
*Rust pusset, grunnet med 2 lag brunox og rullemalt.
*Mellomaksel overhalt hos GKN Driveline for 1.5 år siden
*ny startmotor for ca et år siden
*BFG All terrain 215/75/15 ca 2 år gamle
*Pusset ned planet, la på brunox og to lag tynnstoff, så poppet fast aluplater (Planet var veldig helt og fint!).
*Kapell pusset og malt(dårlig finish). Innkjøpt lås med samme nøkkel, ikke ferdig montert
*bremser bak og håndbrekkvaiere byttet til forrige EU
*Hengerfeste demontert for innsveising av ny hovedbjelke, ikke ferdig.
Av tilbehør så har den:
*skliplate foran (reservehjulsholder medfølger)
*Servo
*vippevindu i fordører og skyvevindu begge sider bak
*Eber bensinvarmer med egen tank - fungerer utmerket
*gulvmontert seterad bak, ikke den vanlige sofaen som på mange dokaer
*Turteller, men defekt speedometer (selve instrumentet er defekt)
*forstoler med armlene
*Sperre foran og bak, men bakre sitter fast
*LED ekstralys
*lastestativ på hytte og kapell
*Gangstercap
*Motor og coupevarmer +batterilader
Vet ikke hva den er verdt, ønsker meg hvertfall 30k, men det er kanskje urealistisk? i så fall holder jeg på den en stund til, ingen problem.
EDIT: Mailaddresse: perhusas ( a ) online dot no
