KONDENSFJERNER?

RA Hill · Post by **RA Hill** » 07 Feb 2006, 01:26

Jeg har hatt Boble, Polo, Golf og Passat. Men best av VW-ene er den nyervervede syncro-en. En -92 112i med sperre både foran og bak. Gått 123.000. Virkelig i god stand. Bilen har stått uten skilt i 2-3 år. I går kveld fusket motoren, minnet mye om kondensproblemer. Her har vært mildt, men nå er det rundt ÷ 10°. En eller annen sa at kondensfjerner ikke måtte brukes på denne motoren. Og jeg har ikke peiling!

Det jeg vet er at det ene festet for bensinpumpen bør skiftes; hvor dårlig det er vet jeg ikke helt. EU-kontrolløren varslet meg… Kan det ha betydning?

Hilsen ny sycro-fan!

PunyV · Post by **PunyV** » 07 Feb 2006, 10:52

Har hatt akkurat samme problem på min 2,1wbx, men motoren fusket allerede når temperaturen krøp under "0" linja

. Har også kjørt i ÷ 15° uten kondensfjerner uten tegn til fusking... Så nå kjører jeg kondensfjerner (ca 1-2 dl pr tank) hele tiden, men fortsatt litt antydning til fusking av og til når man venter det minst...

Stian · Post by **Stian** » 07 Feb 2006, 12:02

RA Hill wrote:Jeg har hatt Boble, Polo, Golf og Passat. Men best av VW-ene er den nyervervede syncro-en. En -92 112i med sperre både......!

litt utenom, men jeg trodde disse bilene gikk over til T4 i -91. Eller er det bare jeg som er på bærtur igjen

RA Hill · Post by **RA Hill** » 07 Feb 2006, 12:14

Takk så langt for svar! Jeg tenker jeg prøver med en liten skvett…

Vår bil er registrert første gang 6.4. 1992 og vognkortet sier 1992-modell. Ny-modellen komantagelig senere på året, men jeg tror den også ble kalt 92-modell

caravellekjell · Post by **caravellekjell** » 07 Feb 2006, 12:48

T4 kom i 91 men T3 syncro ble prod. til 93

Stian · Post by **Stian** » 07 Feb 2006, 12:50

okay...takk for det. Da tar jeg min hatt og forlater lenken. Beklager forstyrrelsen

WW · Post by WW » 15 Feb 2006, 17:12

Jeg bruker i alle fall konsekvent opp mot 20% kondensfjerner på vei til eu kontroll og det humper og går

roars · Post by **roars** » 15 Feb 2006, 18:02

WW wrote:Jeg bruker i alle fall konsekvent opp mot 20% kondensfjerner på vei til eu kontroll og det humper og går

Eu kontroll ?? hvorfor kondensfjerner før det ? og 20% ???

vibberg · Post by **vibberg** » 15 Feb 2006, 19:48

Triks for å få lav CO-verdi. For de som sliter med det.

t21500 · Post by **t21500** » 15 Feb 2006, 20:19

Den greieste måten å hindre kondens er vel å prøve å ha full tank det meste av tiden? Uansett, kondens blir det vel helst når man går fra kaldt til varmere vær? I sterk kulde er vel problemet helst at kondensdråper fryser i slanger og rør...

WW · Post by WW » 16 Feb 2006, 10:10

vibberg wrote:Triks for å få lav CO-verdi. For de som sliter med det.

Eksakt, matcher lett en ny bil med katalysator

vwbus.no

KONDENSFJERNER?

KONDENSFJERNER?

Re: KONDENSFJERNER?

KONDENSFJERNER?