Caravelle varm, vil ikkje starte.

[Rizuk]

Hei

Har en T4 Caravelle GL 1993 Lang Type som går greit, men det har oppstått et lite problem, når motoren er kalde, starter bilen som et blinkskudd! Men etter en liten stund med kjøring blir motoren varme, og visst eg dauer and og prøver og starte igjen, vil han ikkje starte. Den er helt død når eg prøver og starte den, akkurat som det er tomt batteri >.< så må vente litt for at den skal kjøle seg ned litt.

Noen som har noen råd på koss eg kan kansje løse dette problemet ^^?

Takk!

[Renax]

Absolutt en fordel å nevne hvilken motor du har...

Sent from my CATEE CT100 using Tapatalk

[Needforspace]

Tenningsbakstykket.

[Rizuk]

Hei!

Sorry for å bumpe en gammel thread, men har ennå problemet.

Motor er en 2.4d

Har snakket med flere, og dei trur det kan vær gløde pluggene så kan vær årsaken. Noen flere så er enig?
Er det my arbeid å bytte gløddeplugene?


Og en ting til, av og til når eg bruker blinklyså, og når eg tar dei av, kan eg ennå høre blinklys lyden (tik- tik- tik) men den lyser ikkje.

[Needforspace]

Har du forsøkt å skifte tenningsbakstykket da? Symptomene ligner på de jeg opplevde når jeg måtte skifte mitt.

[Rizuk]

Hei, eg har ikkje prøvd og skifte tenningsbakstykket, men koffor trur du at det som kan ver problemet?

[Needforspace]

Ligner på symptomene på min.

[Rizuk]

Okay skal sjekke på det.
Men lurer på koffor det kan være tenningsbakstykket, for når eg starter når den er kald fungere den heilt 100, men når den er varmer fungere den ikkje :/

Også, har noen peiling på det me at når eg bruker blinklyså og slår dei av etter eg har brukt dei, kan eg ennå høre den blinklys-tikkelyden bak speedometer. Og når eg bruker den flere gonger kjeme det bare flere og flere tikke lyder.

[Rizuk]

Gjor litt research, å fant ut at flere sa at det kunne være startmotoren som var problemet

[Renax]

Gjor litt research, å fant ut at flere sa at det kunne være startmotoren som var problemet

Kan vere, kan og vere tenningsbakstykket.

Startmotor koster noen tusen, bakstykket 130,- tror jeg, så velger du selv hva du vil bytte først. Merkelige ting med blinklys og slikt tyder også på bakstykket...

[Cheron]

Bakstykke. Hadde samme opplegget på en Passat en gang.

[Rizuk]

Takk, noen som vet hvor eg kan skaffe tenningsbakstykket då?
Har sjekket rundt på nettet med finner ikkje noe

[Cheron]

Hvis det er samme som Golf, T3 og sikkert mange flere, så har Unneberg Bil. Tror jeg betalte 80 kr

https://www.unneberg-bil.no/i/i/42772/p/l

https://www.unneberg-bil.no/category/815

[oddvarr]

Jeg vil på det aller sterkeste anbefale å kjøpe denne som originaldel hos Møller. Koster 4-500 om jeg husker riktig.
Har selv opplevd at en uoriginal del sviktet etter 3 uker. Kan jo være at jeg bare var uheldig da.

[Cheron]

Jeg har kjørt nå 3 mnd med tenning stykke fra Unneberg. Funker enda

Møller tar 570 kr minus evt trynerabatt

[Rizuk]

Hmm sliter litt med å få ut den skruen som holder tenning stykke, noen tips?

[Cheron]

Legg deg under ratt stammen med hue på pedalene. Liten stjernetrekker og lommelykt. Så skal det gå greit.

Eller mente du å få den av kabelstikka?

[Rizuk]

fekk ann ut, brukte en liten bits

Hmm på utsiden såg den ganske grei ut, men når eg åpnet inni, var det fult av drit. Skal prøve å få taki en nye idag.

[Rizuk]

Skiftet bak stykket nå og ser ut som det hjelpte, men ennå har den tikke lyden i speedometer, kan det ver en sikring elle?

[Rudeboy]

Kanskje minne om at tenningsbakstykket er en slitedel som man med fordel kunne hatt i bilen sammen med sikringer og pærer, for den dagen du trenger det er det ikke sikkert delepusher har åpent.

-Så for å leve opp til de ordene bestillte jeg akkurat en sjøl