T4 Transporter Syncro startproblemer

[Pål Gunnar]

Hei! I går slutta Transporteren min å starte. Rygga opp ein bakke då den plutselig stoppa. Når eg vrir om nøkkelen kinnar den så lenge den vil, men tenner ikkje. Tenner så vidt når eg trillar den i gong, men dauer med ein gong. Har sjekka sikringa til dieselpumpa, den såg intakt ut. Bilen har alltid starta som ein draum og har gått som ein pus den tida eg har hatt den. Alle slitedeler er nyleg skifta, og bilen har ikkje hatt nokon antydningar til problemer.

Bilen er ein 1997 Transporter Syncro 2.4D, 78 HK

Nokon som veit kva det kan vere?

[Der Postmeister]

Sjekk reimene dine. Her lukter det tanreimtrøbbel på pumpesia. Lenge siden du bytta de og vannpumpa?

[Pål Gunnar]

Tannreima skal byttast om 45000 km. Vannpumpa er eg ikkje heilt sikker på, må sjekke kvitteringane. Kjøpte bilen for 3 veker sidan. Bilen har blitt eigd og gjort service på av VW nyttekjøretøy-mekanikar sidan 1999, så reknar med det ikkje er alt for lenge sidan.
Men skal sjekke opp i det, tusen takk for svar!

[Der Postmeister]

http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php?f=49&t=13268

[Digger]

Hvor mye drivstoff har du på tanken? Min og en kompis sin Syncro er håpløse, ved at den går tom for diesel i bratte nedoverbakker med helning til venstre.
(Ikke i "vanlige" nedoverbakker på vei altså) men bratte. Skosbilveier osv.

Tankmåler kan vise bortimot kvart på nåla, likevel stopper bilen. Tør nesten aldri å kjøre til lydsignal for lavt dieselnivå varsler.

[stste]

Jeg har også fått stopp en gang i helling og kvart tank. Da måtte den taues noen hundre meter før den var skikkelig i gang igjen. Men for all del. Da var jeg helt sikker på at reimene var normalt stramme.

Sjekk reimene først i tilfelle.

[Pål Gunnar]

Reimene var fine. To sikringar som hadde røke. Så rauk tenningslåsen, bilen begynte å kinna på glødepunktet. Ser fram til ei fin rekning frå verkstaden.

Tusen takk for alle svar!