Papirer på fjærer.

Caravelle/Transporter 1980-1991/Syncro -92
Post Reply
Tur-Bo
-
-
Posts: 4498
Joined: 17 Jan 2009, 22:27
Car: 2000 t4 syncro
Phone: 46925366
Location: Treungen Telemark

Papirer på fjærer.

Post by Tur-Bo »

jeg trenger dokumentasjon på at fjærene og dempere er like på diesel og bensinutgavene av syncroen, noen som sitter på noe sånt ?
Hemmelig agent for Trollsikkerhetstjenesten.
2000 t4 syncro .89 MB 300 tdt 4matic., 96 Norsjø carrier. 1991 Mazda mx 5. 2000 Harley Davidson Road King classic. 1983 Susuki GR 650.1966 Tempo corvette 300.
OddN
-
-
Posts: 7606
Joined: 27 Aug 2004, 17:57
Location: Skjønhaug, Indre Østfold

Re: Papirer på fjærer.

Post by OddN »

Dette må vel "typegodkjenning@moller.no" kunne være behjelpelig med.

Nå finnes det jo flere forskjellige fjæroppsett på disse bilene, men det går ikke frem av delekatalogen at det er motorspesifikt. Diesel har riktignok en alu spacer mellom fjæra og bakre broarm, men selve fjæra er visstnok lik.
subwoofer
-
-
Posts: 3265
Joined: 12 Jan 2009, 19:26
Phone: 9entre3989en
Location: Sandefjord

Re: Papirer på fjærer.

Post by subwoofer »

Utskrift av delefilm (vagcat.com)?

Hvorfor har du behov for denne dok'en?
Joachim
- Fia, '14 Fiesta Titanium
- Frk Jensen, '74 Jensen-Healey
- Kengu, '90 Caravelle C Syncro
- Store Blå, '02 Caravelle TDI trygdeversjon

Diesel er fint å vaske deler i...
Tur-Bo
-
-
Posts: 4498
Joined: 17 Jan 2009, 22:27
Car: 2000 t4 syncro
Phone: 46925366
Location: Treungen Telemark

Re: Papirer på fjærer.

Post by Tur-Bo »

subwoofer wrote:Utskrift av delefilm (vagcat.com)?

Hvorfor har du behov for denne dok'en?
Skal søke om motor bytte fra 2,1 wbx til 1,9 AFN, og da regner jeg med at forskjellene på motorvekt blir et tema, greit å dokumentere at det ikke har noen betydning på t3, med mindre det er forskjell på tillatt totalvekt på diesel/bensin.
Hemmelig agent for Trollsikkerhetstjenesten.
2000 t4 syncro .89 MB 300 tdt 4matic., 96 Norsjø carrier. 1991 Mazda mx 5. 2000 Harley Davidson Road King classic. 1983 Susuki GR 650.1966 Tempo corvette 300.
OddN
-
-
Posts: 7606
Joined: 27 Aug 2004, 17:57
Location: Skjønhaug, Indre Østfold

Re: Papirer på fjærer.

Post by OddN »

Det er samme bakaksellast på bensin og diesel. Så om dieselmotoren er la oss si 50 kg tyngre betyr det da bare at du får litt mindre lasteevne. Og med rundt regnet ett tonn lasteevne totalt, kan jeg ikke forestille meg at det kan være noe problem...

Men monter gjerne de originale alu fjærspacerne fra dieselen, så viser du at du har tenkt på det og tatt hensyn til vektøkningen.
Post Reply