Svekket motorkraft T4 2,5 TDI syncro

[batterivann]

I løpet av årene har jeg merket at motorkraften har blitt svekket og må nå ordnet problemet men trenger hjelp til å feilsøke/ordne problemet.

Bilen er en 1999 mod som er kjørt 230.000 km. Jeg kjøpte bilen da den var kjørt 116.000 km. Bilen har aldri vært på service i mitt eie men jeg har jevnlig byttet olje/filter og vanlige slitedeler. Glødere har blitt byttet og registerreim er byttet. Motoren er "chippet" til 130 hk(ref. tidligere eier) Luftfiler er blitt byttet jevnlig. Har litt startproblemer. Må gløde 2 ganger for å få start. Forbuket har økt i takt med at motorkraften er svekket. Har kjørecomputer så har hatt tydelig oversikt over forbruket og det har økt i fra 0,7 til 0,9. Diesel filter har ikke vært byttet i min eie men tenker at så lenge forbruket øker så virker både pumpe og filter som det skal. Bilen blir brukt mye brukt til rikkekjøring(mindre enn 2 km) og langkjøring. Er glad i å trø på gassen så den er ikke "daukjørt"

Mistenker at problemet kan være forårsaket av dårlige dieseldyser(aldri vært byttet så vidt jeg vet), sliten turbo, tett katalysator eller en kombinasjon av alle. Katalysator ble byttet for ca 50.000 km siden men den som ble kjøpt inn(fra UK)er en del mindre i dimensjon.


Tips og råd

[Der Postmeister]

Begynn med skikkelig service og det innbefatter sjølsagt dieselfilter(som jeg ikke skjønner hvorfor du aldri har bytta... ) og ta en sjekk av timing. Så kan du fortelle om det er noen forandring.

[batterivann]

Byttet dieselfilter uten at det hjalp noe. Endte en tur på verksted med justering av diesel reim/belte som resulterte i full motorkraft.