Tungt og gire

Caravelle/Multivan/Transporter 1991-2003
Post Reply
agvg
Posts: 12
Joined: 05 Feb 2013, 12:12
Car: T4 Doka 2.4D 98

Tungt og gire

Post by agvg »

Har en 98 2.4d som er utrolig tung og få i 2 og 4, det som er rart er at den i korte perioder funger helt flott og jeg ser ikke noe mønster i det.
Så for og spare meg for litt banning så tenkte jeg og høre om noen har noen tips.
Needforspace
-
-
Posts: 4333
Joined: 07 Jun 2005, 14:19
Car: VW E-Golf -16, T3 Syncro -89, VW Crafter LWB -14
Phone: 41tonull5391
Location: Måløy

Re: Tungt og gire

Post by Needforspace »

Smør opp all giroverføring, det gjorde underverker på min.
VW E-Golf -16
Caravelle C T3 -89 Syncro 1,9 AAZ m/to sperrer og decoupler
VW Crafter LWB -14

PM konto full, bruk mail: subcool.joa krøll gmail.com
vwcoach
-
-
Posts: 2351
Joined: 17 Jun 2006, 02:01
Car: 3 stk. T3'er
Phone: 958 30 024
Location: Like ved Skiflyvningsbakken i Vikersund

Re: Tungt og gire

Post by vwcoach »

Needforspace wrote:Smør opp all giroverføring, det gjorde underverker på min.
....eller bytt gearolje, det gjør også underverker :wink:
Roar Indsetviken
VWbus Drammen

1990. 1.6 td T3 Caravelle Coach (Slugga no.5)
1989. 1.9 tdk T3 Doka Syncro (Kong Vinter)
1989. 1.9 tdk T3 Doka 2wd (Den Røde)

mail:
roar.indsetviken@gmail.com
roars.t3.verksted@gmail.com
vwbus.drammen@gmail.com
agvg
Posts: 12
Joined: 05 Feb 2013, 12:12
Car: T4 Doka 2.4D 98

Re: Tungt og gire

Post by agvg »

Det som undrer meg er jo at den til tider kan gires lett som bare det og så blir den plutselig tung igjen.
Digger
-
-
Posts: 944
Joined: 09 Mar 2011, 22:21
Car: 2 X T4, 2001,2003
Location: Trøndelag

Re: Tungt og gire

Post by Digger »

agvg wrote:Det som undrer meg er jo at den til tider kan gires lett som bare det og så blir den plutselig tung igjen.
Samme hos meg det. Lett å gire i vått vær. Tungt når det er tørr luft.
Det "klabber" på skitt og støv på overføringer under girstanga. Bruker trykkluft med en kanne Whitesprit. Dusjer/spyler overføringer under bilen et par ganger i året. Et "must" er når saltkjøringa er ferdig.
Kjenner ikke igjen giringa etterpå :)

Konklusjonen min er vel at det må renses oftere hvis det påføres et oljeprodukt på overføringer. Så er det slitasjen da. Har ikke kontroll på det, kontra at overføringer er smurt.
2011 Volvo XC 70 D3 Polestar
2001 Caravelle TDI, Lang kombi (solgt)
2003 Transporter TDI Syncro, Kort vare
california
-
-
Posts: 807
Joined: 13 Jan 2013, 23:47
Location: Bergen

Re: Tungt og gire

Post by california »

Viktig med rett olje på kassen. Etter at eg byttet til rein synt. GL4-olje ble det mye bedre hos meg.
Men min og klabber av og til. Skal ta å rense ned under spaken med white-spirit som tipset over...
1996 California 2,5 TDI - solgt..
1998 V70 2,5 TDI - arvet av Junior.
XC70 D5 2004 - konas bil.
XC70 D5 2006 4C - min dagligbil.
Datsun 300zx 1985 3.0 V6 - kosebilen min.
magn(e)um
-
-
Posts: 209
Joined: 28 Jan 2005, 20:15
Location: vest

Re: Tungt og gire

Post by magn(e)um »

Er det noen som har formeninger om hvilken olje som er brukende?

Hva med:FUCHS Titan Cytrac LD SAE 75W-80 http://www.oljelageret.no/products/synt ... -75w80-20l ?
magne

dagens: Ulv i fårikål.
Harald
-
-
Posts: 613
Joined: 10 Jun 2009, 01:37
Location: Vestfold

Re: Tungt og gire

Post by Harald »

Har observert at flere anbefaler å overfylle girkassen fordi 5. giret visstnok går tørt (!?) ved original fyllmengde (2,5 liter på min tror jeg). 20 liter er likevel i meste laget :mrgreen: :mrgreen:
- 03 T4b Transporter Syncro 2.5 TDI AXL
- 99 T4a Transporter Syncro 2.5 TDI ACV
- 98 T4b Caravelle 2.5 TDI ACV
kennyeh88
-
-
Posts: 766
Joined: 06 Oct 2012, 23:22
Car: VW Caravelle 2.5 TDI 4 Motion
Phone: 46656525
Location: Harstad

Re: Tungt og gire

Post by kennyeh88 »

Hadde samme " problem" på min og samme symptomer ! Krøyp under bilen, gjor rent med en klut og en tannbørste; p Dusjet hele sulamitten med PFTE spray !
På gearkassa bruker jeg Castrol Syntrans et eller annA


Sent from my iPhone using Tapatalk
Kenneth Thomassen
1999 Caravelle 2.5 TDI Comfortline Syncro (solgt)
2007 Caravelle 2.5 TDI 4 Motion
magn(e)um
-
-
Posts: 209
Joined: 28 Jan 2005, 20:15
Location: vest

Re: Tungt og gire

Post by magn(e)um »

Harald wrote:Har observert at flere anbefaler å overfylle girkassen fordi 5. giret visstnok går tørt (!?) ved original fyllmengde (2,5 liter på min tror jeg). 20 liter er likevel i meste laget :mrgreen: :mrgreen:
Jeg fyller til det renner over.... 20 liter er i meste laget, men jeg har jo flere biler som trenger GL4 olje.
magne

dagens: Ulv i fårikål.
Neergård
-
-
Posts: 5000
Joined: 17 Jul 2010, 01:46
Car: VW Caravelle 2000 comfortline 2.5tdi
Phone: 917 97 848
Location: Røra, Inderøy, Nord-Trøndelag

Re: Tungt og gire

Post by Neergård »

5 gir som plages med lite olje er vel de girkasser hvor revers er til venstre for 1. gir. Med revers i plassering for 6. gir skal det ikke være problemer med oljemengde.
Frode Neergård

2000 VW Caravelle Comfortline2.5tdi - viewtopic.php?f=56&t=31428
NÅ TIL SALGS: viewtopic.php?f=9&t=39657
1994 Audi 100 2.5tdi ABT edt. (selges for rett sum!)
vwcoach
-
-
Posts: 2351
Joined: 17 Jun 2006, 02:01
Car: 3 stk. T3'er
Phone: 958 30 024
Location: Like ved Skiflyvningsbakken i Vikersund

Re: Tungt og gire

Post by vwcoach »

Harald wrote:Har observert at flere anbefaler å overfylle girkassen fordi 5. giret visstnok går tørt (!?) ved original fyllmengde (2,5 liter på min tror jeg). 20 liter er likevel i meste laget :mrgreen: :mrgreen:
Normalt så skal det gå ganske så nøyaktig 3 liter olje på kassa. :wink: (Har du 20 lites så har du 17liter i reserve) 8)
Roar Indsetviken
VWbus Drammen

1990. 1.6 td T3 Caravelle Coach (Slugga no.5)
1989. 1.9 tdk T3 Doka Syncro (Kong Vinter)
1989. 1.9 tdk T3 Doka 2wd (Den Røde)

mail:
roar.indsetviken@gmail.com
roars.t3.verksted@gmail.com
vwbus.drammen@gmail.com
Harald
-
-
Posts: 613
Joined: 10 Jun 2009, 01:37
Location: Vestfold

Re: Tungt og gire

Post by Harald »

vwcoach wrote:
Harald wrote:Har observert at flere anbefaler å overfylle girkassen fordi 5. giret visstnok går tørt (!?) ved original fyllmengde (2,5 liter på min tror jeg). 20 liter er likevel i meste laget :mrgreen: :mrgreen:
Normalt så skal det gå ganske så nøyaktig 3 liter olje på kassa. :wink: (Har du 20 lites så har du 17liter i reserve) 8)
På min går det 2.3 liter olje. AFK girkasse. Jeg kjøpte 3 liter Febi SAE 75W GL-4. Den møter G 052 726 A2 som det står oppført i Vagcat. På Møller har jeg fått tak i ny tetning til tappepluggen :)
- 03 T4b Transporter Syncro 2.5 TDI AXL
- 99 T4a Transporter Syncro 2.5 TDI ACV
- 98 T4b Caravelle 2.5 TDI ACV
Post Reply