Jeg har en nyanskaffet westfalia 01 jeg prøver å bli kjent med - nå står gassen for tur. Noen kjappe spørsmål:
1) Det er vel smart å kjøpe ny gassflaske en gang i blant - men hvor får man tak i de som passer?
2) Hva med slanger o.l. - de bør vel sjekkes grundig - er det noen som vet om noen som utfører vedlikeholdstester på slikt?
3) Kan man bygge om hele greia til heller å gå på sprit? Er det bedre? Erfaringer?
mvh
Stig
gass eller sprit
-
Rudeboy
- -
- Posts: 7784
- Joined: 15 Mar 2005, 12:29
- Car: T4b California Coach syncro
- Phone: 666
- Location: 59°55′58″N 10°44′03″Ø
Re: gass eller sprit
Gasskula skal du enda få kjøpt rundt om, hør med bruker Peter om han (eller andre) har tips. Kostet 100,- sist jeg fylte ved Sogn videregående i landsbyen.
Slangene har egentlig kort levetid, ferskvareprinsippet gjelder men slanger får du kjøpt på alle campingutstyrssjapper - det store spørsmålet er vel om du får med rette koblingene til blåkula. Jeg har ikke (brukt eller) byttet slange/deler på gassanlegget de fire årene jeg har kjørt Vidvandre men det kommer vel en dag hvor jeg også må det.
Hjulet Caravan hadde ikke, da mannen i skranken ble med ut for å se på koblinga. Jeg ser at f.eks Güntzl Classic parts.de har "noe" under T4sortimentet sitt men jeg vet ikke om dette er bolt on og da bare å koble på istedet for det som fulgte med bilen(e).
Slangene har egentlig kort levetid, ferskvareprinsippet gjelder men slanger får du kjøpt på alle campingutstyrssjapper - det store spørsmålet er vel om du får med rette koblingene til blåkula. Jeg har ikke (brukt eller) byttet slange/deler på gassanlegget de fire årene jeg har kjørt Vidvandre men det kommer vel en dag hvor jeg også må det.
Hjulet Caravan hadde ikke, da mannen i skranken ble med ut for å se på koblinga. Jeg ser at f.eks Güntzl Classic parts.de har "noe" under T4sortimentet sitt men jeg vet ikke om dette er bolt on og da bare å koble på istedet for det som fulgte med bilen(e).