2xVW trange å få i gir. Synroniseringsringer?

[stste]

Jeg har en t4 og en Touran.
Det som har vært med t4'n min er også helt likt på touran. t4 har gått 316 tusen og Touran har gått 171 tusen.

Problemet er særlig når bilen er kjørt varm, men merkes når den er kald også. Når bilen står helt stille og jeg skal ha inn 1,2 eller revers er spaken hard å få i gir og hvis jeg trykker på med spaken merker jeg at bilen vil fremover. Når bilen først er i gir står den dønn stille igjen, men jeg kjenner at den vil litt fremover noen ganger. og det er akkurat som om clutshen tar littegrann innimellom, men jeg må slippe den et normalt stykke ut før den begynner å dra.
For meg virker det ikke som at det er clutchen som er problemet, men jeg mistenker synkroniseringa, at den er litt ute å sykler.

Hvis den er hard å få i gir bruker jeg 4-5 gir for å roe kassa og da smetter den lett inn i de lave girene også.

Ingen av bilene har antydning til sluring på clutchen.

Jeg ønsker synspunkter fra de som har en seriøs mening før jeg drar på Møller...

[Der Postmeister]

Bytte olje på kassa og smøre oppnoverføringene er et sted å begynne på T4'n iallefall. Touranen har vel wireoverføring så der er det vel ikke så mye å gjøre.

[stste]

Olja på t4'n er bare et par år gammel. Møller selvfølgelig. Men touran er jeg mer usikker på så det er vel den billigste enden å begynne i.

[Altagutt]

Hadde samme problem med min bil 2,4 D AAB motor.
Trodde det var feil på master eller slavesylinder til clutchen.Skiftet paknings-sett og luftet clutch utallige ganger.Det hjalp ikke.Ble bare verre og verre av og til låste clutchen seg helt.
Åpnet opp clutchen,og det viste seg at de 4 fjærene inne i clutchlamellen var gått av og biter sto kilt i mellom clutch-plate og svinghjul.
Dette kan være en svakhet på disse bilene.
Jeg gjorde jobben selv,men det var en vanskelig jobb.Mange timers arbeide.

[california]

Og sørg for at du får ny RETT OLJE. Mye av problemene her er den kombi- GL4/GL5 olja. Den ødelegger synkronringene. Du skal ha REN GL-4 olje iallefall på T4. Min ble adskillig bedre når rett olje kom på.

[stste]

Kanskje prøve rein gl4 på t4'n da. Har jo alltid kjøpt servo/girolje på delelageret hos Møller.