T5 California

[oddrot]

Har en t5 california 2006 modell..Gått 160000 km nå.
Har vert en del prakk med denne bilen..Først sprakk eksosmanifolden,noe som er vanlig på disse bilene.
Så fikk jeg lekkasje mellom blokk og turbo..I vinter sprakk glassplata/lokk over vask/kokebluss.På grunn av kulde tror jeg.
Så ble det feil på ac bak,blåste bare varmluft..Ingen gass på anlegget,måtte skifte ut 2 rør med slanger bak..Ikke billig.
Så fikk jeg se at dekkene bak var slitt mye på innsiden på begge sider..Måtte på veksted igjen,det viste seg at begge
bakfjærene var gått av..
har hatt bilen i et år.
Så da er vel bare å vente på neste overaskelse

[Martin Sandvik]

Ang fjærer er det vanlig at de knekker.

Vi har forsterkede fjærer til disse bilene så de blir rette og ikke er lavere bak en framme

[oddrot]

Ja skjønner.Har allerede fått tak i nye fjærer og satt på dem.
Treg på nedgiring bilen fra 3 til 2-gir..Var sånn når jeg kjøpte den,så jeg viste om det.
Første til andre gir går greit..Har undersøkt en del om dette på bilen,feilen ligger nok i girkassen.

[oeb]

På 2.5 TDI uten dieselpartikkelfilter er eksosmanifolden i blekk, motorene med DPF har støpejernsmanifold hvor det ikke er samme problem.
Det finnes ettermarkedsmanifold i støpejern til AXE/AXD, jeg har god erfaring med den på flere T5.

Skift olje på girkassen i første omgang, kassene har en "lifetime filling" som strengt tatt ikke holder mål etter så mange år og kilometer.
Riktig type olje på girkassen er VW G 052 171 A2 / 75w-GL4, det går med 2,7 liter. Ta opp mansjetten rundt girspaken og smør opp overføringen, samme på klossen oppå girkassen som giroverføringen går inn på.

[silenhag]

Du kan også prøve "adjusting gear linkage".

viewtopic.php?f=6&t=41398