jeg har nylig fiksa klimaanlegget - trodde jeg... etter et par dager virket det ikke lengre.. rep kosta 4000inkl påfyll.. nå har verksted funnet en lekkasje og tilbudt å bytte et rør .. prisant 9500.. jeg føler meg litt lurt fordi jeg ikke hadde kommet til å bruke 4000 dersom jeg hadde forstått at det kom 9500 i etterkant.. da hadde jeg heller tatt det da jeg var på ferie i Tyskland..
Noen som har erfringer her.. hva bør jeg gjøre? har jeg noen rettigheter?
Rep av klimaanlegg -
-
Der Postmeister
- -

- Posts: 12747
- Joined: 31 Oct 2003, 17:22
- Phone: 99454090
- Location: Nesbyen, Hallingdal
- Contact:
Re: Rep av klimaanlegg -
Spørs jo hva du har reparert da og om det har noe sammenheng. Jeg antar at det ikke har det. Dette er vel den etrerhvert kjente lekkasje over bakhjulet? Sjekk T5 forumet for mer. Det har vært flere der i der siste med lekkasjer.
Rune Andersen
-1988 112i Transporter
-2003 Vr6 Transporter
-2017 TDi Transporter

-1988 112i Transporter
-2003 Vr6 Transporter
-2017 TDi Transporter
-
Needforspace
- -

- Posts: 4333
- Joined: 07 Jun 2005, 14:19
- Car: VW E-Golf -16, T3 Syncro -89, VW Crafter LWB -14
- Phone: 41tonull5391
- Location: Måløy
Re: Rep av klimaanlegg -
Nå vet ikke jeg hvordan bilverksteder utfører sine inngrep og servicer på klimaanlegg, men om det er en lekkasje på den størrelsen du beskriver vil ikke en fagmessig utført jobb overse den.
Det skal da vakuumeres og det skal utføres en droptest som innebærer at vakuumpumpen blir koblet fra ved tilstrekkelig vakuum og dette overvåkes i en gitt periode der trykket ikke skal stige.
Om det gjør det vil det si at det er en lekkasje på anlegget og den må utbedres.
Der vil jeg si at du har en sak for verkstedet har ikke utført jobben godt nok.
Det er en liten mulighet for at lekkasjen har oppstått i mellomtiden men det er usannsynlig siden du oppsøkte verkstedet i første omgang fordi anlegget ikke virket.
Det skal da vakuumeres og det skal utføres en droptest som innebærer at vakuumpumpen blir koblet fra ved tilstrekkelig vakuum og dette overvåkes i en gitt periode der trykket ikke skal stige.
Om det gjør det vil det si at det er en lekkasje på anlegget og den må utbedres.
Der vil jeg si at du har en sak for verkstedet har ikke utført jobben godt nok.
Det er en liten mulighet for at lekkasjen har oppstått i mellomtiden men det er usannsynlig siden du oppsøkte verkstedet i første omgang fordi anlegget ikke virket.
VW E-Golf -16
Caravelle C T3 -89 Syncro 1,9 AAZ m/to sperrer og decoupler
VW Crafter LWB -14
PM konto full, bruk mail: subcool.joa krøll gmail.com
Caravelle C T3 -89 Syncro 1,9 AAZ m/to sperrer og decoupler
VW Crafter LWB -14
PM konto full, bruk mail: subcool.joa krøll gmail.com