Plystrelyd fra turbo ved lav hastighet

Orkdal · Post by **Orkdal** » 15 Feb 2017, 18:29

Hei!
Har en 2007/2008 Transporter med BNZ motor. Bilen har gått 225.000km. Har etter siste service fått en liten plystrelyd/turbolyd ved pådrag ved lav hastighet og turtall. Kan faktisk høres ut for at luft går ut atmosfærisk men er usikker. Finner ingen ting synlig. Bilen virker for å gå som normalt ellers. Har ingen andre feil symptomer. Noen i forumet med erfaring på tilsvarende feil?

Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Kall'n · Post by **Kall'n** » 15 Feb 2017, 19:41

Jeg tipper turboen holder på å ryke. Da begynner den med sånn lyd.. Kjenner flere som har røket sin på cirka 200.000 km, inkludert meg selv.

Orkdal · Post by **Orkdal** » 15 Feb 2017, 21:30

Frykter for det... Men det pussige er at det kom rett etter oljeservice. Jeg kjøpte bilen nyss, og selger viste ikke hvilken olje som har blitt brukt. Jeg kjøpte Castrol Edge etter anbefaling hos BilXtra. Kan man få slik lyd i fbm av/på slange mellom turbo og intercooler?

Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Kall'n · Post by **Kall'n** » 15 Feb 2017, 21:37

Hvis slangen ikke er skikkelig på, vil du merke at den omtrent ikke går.. Men det er jo bare å kjøre med den og høre hvordan den blir. Blir den verre og begynner å røyke kan du tenkte på å kjøpe ny

Overhalte på Ebay er vel cirka 3000 kr.

Frode Andersson · Post by **Frode Andersson** » 16 Feb 2017, 17:21

Blir ofte liten lekasje på den lille akslingen som går inn å justerer på turbogeometrien. I enden av vakuumklokka på turboen og inn. Kan vare i mangen år videre med den lyden, men husk hyppig oljeskift.

Runewilliam_Mercury1952 · Post by **Runewilliam_Mercury1952** » 16 Feb 2017, 23:46

En jeg kjenner hadde plystrelyd i Caddyen sin. Det viste seg å være EGR kjøleren som hadde gått hull på

Hilsen Rune

4motion power · Post by **4motion power** » 20 Feb 2017, 22:43

Hadde samme symptomene på min 09 mod med BNZ motor. På denne var det N75 ventilen som var defekt. Byttet denne og alt i orden.

Kall'n · Post by **Kall'n** » 20 Feb 2017, 22:51

Har selv byttet N75 ventilen. Den er mer rauting, og ikke plystring. Sånn som det er beskrevet her, høres det ut som noe med turboen.

4motion power · Post by **4motion power** » 21 Feb 2017, 21:26

Stemmer det, N75 min rauta noen sekunder etter jeg stoppet den. Under kjøring blåste/plystra den veldig ved belastning.
Monterte ny N75 å blåsing/plystring under kjøring forsvant og rautinga ble borte når jeg stoppet den

Lifferton · Post by **Lifferton** » 21 Feb 2017, 22:09

Søk på moo valve på youtube, så kan man få høre:)

Noen som vet hvor mye det koster å bytte den?

(ventilen koster 1057,- hos Møller fant jeg ut nå)

4motion power · Post by **4motion power** » 22 Feb 2017, 12:09

Å det er vel eks mva? Hørte med Møller i oslo jeg, å dem skulle ha 1400,- og et eller anna

Jeg bestilte ny på ebay til 340,- ink frakt

Lifferton · Post by **Lifferton** » 22 Feb 2017, 14:13

4motion power wrote:Å det er vel eks mva? Hørte med Møller i oslo jeg, å dem skulle ha 1400,- og et eller anna
Jeg bestilte ny på ebay til 340,- ink frakt

2155,- inkl mva med alt av deler og arbeid fikk jeg som svar nå.(Møller Kalbakken)

Er vel ganske lett å bytte selv antar jeg?

4motion power · Post by **4motion power** » 22 Feb 2017, 21:31

Tar 5min å bytte den. opp med panser så sitter den oppunder torpedoveggen midt på bilen i en braket med noen andre komponenter. mener det er 2 10mm skruer for å løsne braket så kan du ta ned braket for og løsne N75. slanger er bare tredd innpå så det er bolt on.

Lifferton · Post by **Lifferton** » 22 Feb 2017, 22:33

4motion power wrote:Tar 5min å bytte den. opp med panser så sitter den oppunder torpedoveggen midt på bilen i en braket med noen andre komponenter. mener det er 2 10mm skruer for å løsne braket så kan du ta ned braket for og løsne N75. slanger er bare tredd innpå så det er bolt on.

Takker, ser ut som det er 1J0906627B jeg trenger, så da er det bare å bestille

vwbus.no