Jeg har montert axe turbo på en axd motor.
Turboen er splitter ny !
Det som er feil er at jeg driver og får underboost. ligger på ca 1,7 istedenfor 2.4-2.5.
Har byttet :
N75 ventilene
Fjernet EGR
Remapped til 210 hk.
Det som er feil :
p0299 / 16683 feilkode.
Lekker olje fra boltene som sitter på turboen og blokka.
Selvom jeg strammer så godt jeg kan, så lekker dette uansett.
Hadde vært så deilig og få ordnet dissa, da bilen brukes som arbeidsbil så må jeg få ordnet dette fortest mulig.
Det jeg evt lurer på er om den nye turboen ikke klarer å trekke inn nok luft ?
at den er litt mer smalere enn orginalen ?
Bilen har blitt sjekket hos en kompis som jobber på VW nyttekjøretøy og han mener at turboen ikke klarer å få inn nok luft.
Erfaringer angående dette ?
Takk på forhånd.
Vw T5 2.5 AXD Problemer
Re: Vw T5 2.5 AXD Problemer
Tipper wastegaten er gåen.
Re: Vw T5 2.5 AXD Problemer
Hei,
AXE (GT2052V) er større enn AXD (GT1749V) og klarer 1.6-1.7 bar med riktig mapping (og helst eksosanlegg + annen intercooler).
Hva måler du trykket med når du sier at du måler 1.7 bar? 2.4-2.5 bar er langt utenfor arbeidsområdet til den turboen.
Hvis reelt trykk er 1.7 bar (~2700 mbar i VCDS eller annen diagnose) og den forespør 3400-3500 mbar så er det ikke rart den går i underboost.
Hvem har mappet bilen din? Vedkommende må jo være i stand til å finne feilen.
AXE (GT2052V) er større enn AXD (GT1749V) og klarer 1.6-1.7 bar med riktig mapping (og helst eksosanlegg + annen intercooler).
Hva måler du trykket med når du sier at du måler 1.7 bar? 2.4-2.5 bar er langt utenfor arbeidsområdet til den turboen.
Hvis reelt trykk er 1.7 bar (~2700 mbar i VCDS eller annen diagnose) og den forespør 3400-3500 mbar så er det ikke rart den går i underboost.
Hvem har mappet bilen din? Vedkommende må jo være i stand til å finne feilen.