Eberspacher

[danielmm]

Hei! Best å starte med om ebern faktisk fungerer. Disse er ikke årets modell lengre, kan være flere ting som har gitt seg Finn t-4 wiki.de på nett, der er gode tegninger og forklaringer. Jeg brukte litt tid på dette underveis.
Den sirkpumpa du viser til har ikke noe med ebern å gjøre originalt, den slår bare inn hvis kjølevannet blir for varmt i motor for å hindre overoppheting.
Foreslår at du først tar av kontakten på eber, den ser du enkelt når panseret er åpent. Det har 8 kontakter, 7 har ledning. Når det er gjort, klipper du ledningene på tempføler fremme i støtfanger og snurrer dem sammen. Start bilen. Sjekk så strøm i kontakten som du har dratt fra hverandre. Er alt rett, skal det være strøm i 3 kontakter. Dette er i nr.1 (hovedstrøm), nr.6 (tempføler), nr.7 (Dynamo) Hvis dette er ok, stopp bilen og plugg sammen kontakten. Start bilen igjen. Ebern tar en selvtest først, da vil du høre vifta på den i noen sekunder.
Hvis den ikke starter opp innen et par minutter, er det noe annet som feiler. Ofte er det fødepumpa for diesel det er tull med. Den finner du under bilen, rett foran dieseltanken. Er 2 stikk på den for strøm, disse har en lei tendens til å spises opp av irr. Sjekk. Eller det kan også være defekt glødeplugg i ebern. Da må du ta ut eber for å skifte, knotete når den står i bilen. I verste fall er styringsenheten kaputt, da blir det for dyrt å koste på, bedre med ny
Bare ring meg hvis du vil, så kan jeg kanskje forklare bedre

Mvh.
Tor Asgeir

Takker. dette var til stor hjelp. skal prøve dette.
skal se om jeg får tid å se på dette i helga.
må ta bilen inn i garasjen og fyre med "dampjenny" som vi kaller den. (30kw dieselvarmer/byggtørker) hehe
er for kladt ute til at jeg gidder å fryse.
har en kompis som har en caravelle t4 stående som er opprusta. kjøpte jo førersete av han. han har eber i den og han påsto at den funka så kunne få kjøpe hos han billig. greit alternativ da det sikkert blir billig iforhold til å kjøpe ny. men om jeg må kjøpe ny så skal jeg koste på meg en D5 og ikke d3

[danielmm]

vil denne https://www.ebay.com/itm/EBERSPACHER-St ... ctupt=true

være bolt on i min t4 som originalt har d3?

og hva er den tynne ledningen til? tempsensor? eller ? styringspanel?

[Tysfjord]

Hei! Den ekstraledningen vet jeg ikke, er ikke på D3wz. Men ut fra andre svar og tråder her ser jeg at det skal være nesten plug and play, noen småting som eksos bl.a der man bruker det som sto på den gamle ebern. Du finner tråder her om dette
Tenker uansett det rimeligste du kan gjøre, er å godprate litt med kompisen din og overta den eberen. Med forbehold om at den funker Da har du en å plukke deler av hvis det behøves. Jeg gjorde det slik Ta med fødepumpa for diesel også, for sikkerhets skyld. Blir fort mye kroner med å kjøpe nytt. Har ingenting å klage på med effekten på D3, blir varmt i varmeapparatet rask når den fyrer. Men sjelden det blir over 8-10 minus her

Mvh.
Tor Asgeir

[danielmm]

Hei! Den ekstraledningen vet jeg ikke, er ikke på D3wz. Men ut fra andre svar og tråder her ser jeg at det skal være nesten plug and play, noen småting som eksos bl.a der man bruker det som sto på den gamle ebern. Du finner tråder her om dette
Tenker uansett det rimeligste du kan gjøre, er å godprate litt med kompisen din og overta den eberen. Med forbehold om at den funker Da har du en å plukke deler av hvis det behøves. Jeg gjorde det slik Ta med fødepumpa for diesel også, for sikkerhets skyld. Blir fort mye kroner med å kjøpe nytt. Har ingenting å klage på med effekten på D3, blir varmt i varmeapparatet rask når den fyrer. Men sjelden det blir over 8-10 minus her

Mvh.
Tor Asgeir

lgiget på -15 her i 3-4 uker nå. er jo ute å starter bilen 20 min før jeg skal kjøre for å få varme

[Tysfjord]

Skynd deg til kompisen og hør, varm opp garasjen og hiv deg til Resultatet kan fort bli veldig behagelig

Mvh.
Tor Asgeir