Hvordan sjekke om tilleggsvarmer fungerer?
Hvordan sjekke om tilleggsvarmer fungerer?
Må ha meg caravelle/multivan igjen... har en 2003 Multivan i nærheten som skal selges. Noen som har tips for hvordan tilleggsvarmer kan sjekkes nå på sommeren? Noen som vet hva som er levert standard med på Multivan? Andre ting som bør sjekkes på en bil som har gått 257’ km?
-
Indian
- -

- Posts: 3431
- Joined: 24 Dec 2006, 13:38
- Car: Multivan 2002 2,5 TDI
- Phone: 46426546
- Location: Skjeberg
Re: Hvordan sjekke om tilleggsvarmer fungerer?
Du må sjekke hele bilen. Legg gjerne ut noen bilder.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sent from my iPhone using Tapatalk
Re: Hvordan sjekke om tilleggsvarmer fungerer?
Sjekk bremser bak. Spes håndbrekk. Se på kalippere om di returnerer skikkelig når du tar av håndbrekk. Sjekk for oljelekasje mellom motor og gir. At registerreim og pumpereim er skifta er viktig. Sjekk for olje i intercooler,kan tyde på gåen turbo...
Norsk natur er best sett gjennom frontruta på en lastebil.
For tiden uten VW buss, men....
For tiden uten VW buss, men....
-
Runewilliam_Mercury1952
- -

- Posts: 309
- Joined: 25 Aug 2015, 22:41
- Car: T4 2000 APL, 1952 Mercury
Re: Hvordan sjekke om tilleggsvarmer fungerer?
Tilleggsvarmer styres av temp BRYTER bak støtfanger h.side.
For å sjekke varmeren, må man ta av tempbryteren, koble til en ledning/binders eller lignende. Start med kald motor og ha begge varmeapparater på full varme for å la brenneren gå lengst mulig. Ikke stopp motoren før den er driftsvarm (ca en halv time?)
Hvis du stopper før den har fått brent så lenge, vil den kunne ha uforbrent diesel i brennkammeret og ryke hvitt ved neste oppstart.
Kan være lurt å sjekke om eksosrøret er fullt av møkk før start. (Foran v.forhjul)
Hilsen Rune Waltoft
For å sjekke varmeren, må man ta av tempbryteren, koble til en ledning/binders eller lignende. Start med kald motor og ha begge varmeapparater på full varme for å la brenneren gå lengst mulig. Ikke stopp motoren før den er driftsvarm (ca en halv time?)
Hvis du stopper før den har fått brent så lenge, vil den kunne ha uforbrent diesel i brennkammeret og ryke hvitt ved neste oppstart.
Kan være lurt å sjekke om eksosrøret er fullt av møkk før start. (Foran v.forhjul)
Hilsen Rune Waltoft