Toppakning eller oljekjøler?

[Nesquick]

Har en Caravelle T5 1,9 TDI, 102 Hk, 2007-modell som det siste året har brukt en del kjølevæske. Ut over at jeg må etterfylle med ujevne mellomrom (noen ganger to dager etter hverandre, andre ganger kan det gå en uke eller to), er det ingen merkbare problemer. Ingen dam under bilen, ingen lekkasje inne i kupeen, ikke noe hvit eksos, ikke kjølevæske i olja, temperaturmåleren stiger til 90 grader og blir liggende stabilt der under kjøring. Det eneste synlige problemet (utover at kjølevæskeniåvet synker) er at det synes å være noe sot/olje i ekspansjonstanken for kjølevæske. Trykktest av kjølesystemet på verksted viste ingen lekkasje. De mente det enten kunne være toppakningen eller oljekjøleren, men at vi ikke kunne vite hva som faktisk var problemet før man skiftet en av delene. Hvis man skifter oljekjøleren og det fikser problemet, så er problemet løst. Hvis ikke, er det bortkastet og man må gå videre til toppakningen. Dette høres dyrt ut på en gammel bil. Er det noen måte å finne ut om det er enten det ene eller det andre (eller noe helt annet), uten faktisk å skifte ut delene? Jeg er ikke spesielt motorkyndig selv. Takknemlig for gode råd!
Litt om bilen: Kjørt ca. 120.000 km, byttet motor til en brukt, overhalt motor (med tilsvarende kjørelengde) etter ca. 105.000 km for halvannet år siden, toppen ble slipt.

[Pølsetyskeren]

Skifte en av delene…. , det finnes en måte / utstyr som settes på kjølevæskebolderen for å måle eventuelt CO/ CO2/ eksosgass i kjølevesken uten å demontere noe som helst. Finnes faktisk hos Biltema: https://www.biltema.no/bil---mc/bilverk ... 2000020969

[Even]

Det lukter maling av kjølevannsbeholderen visst det er toppakningen som er gåen. Så lenge vann forsvinner, og olja ennå er sort, og ikke sjokoladefarget, vil jeg tro det er toppaknigen, og ikke oljekjøleren. For kommer det vann i oljen, ser du det fort!

[Nesquick]

Takk til Pølsetyskeren og Even for svar så langt. Flere som har noen synspunkter på hva dette kan være, og hvordan man bør gå fram? Hvis det skulle vise seg å være eksos i kjølevannsbeholderen, er det da et sikkert tegn på at det er toppakningen som er gåen, eller kan det være andre ting?