Innjustering av NY jx

Turbo Camper · Post by **Turbo Camper** » 07 Jun 2006, 14:25

Er det noen av dere som har erfaring med justering av ventiler på JX?
Min nye motor rakler fælt... Har forstått at det trengs et spesiellt verktøy for å gjøre dette uten å ta av kammen (noe som jeg helst vil slippe)

Dieselpumpa mi er heller ikke helt riktig justert. Motoren går som ei kule (selv om jeg er veldig forsiktig med den foreløpig pga. innkjøring) men ryker helt svart ved pådrag.

Kvier meg veldig for å sette det bort, både på grunn av pris, men også lang ventetid.

Noen som har peiling som kunne tenke seg å bistå litt?

roars · Post by **roars** » 08 Jun 2006, 21:08

Turbo Camper wrote:Er det noen av dere som har erfaring med justering av ventiler på JX?
Min nye motor rakler fælt... Har forstått at det trengs et spesiellt verktøy for å gjøre dette uten å ta av kammen (noe som jeg helst vil slippe)

Dieselpumpa mi er heller ikke helt riktig justert. Motoren går som ei kule (selv om jeg er veldig forsiktig med den foreløpig pga. innkjøring) men ryker helt svart ved pådrag.

Kvier meg veldig for å sette det bort, både på grunn av pris, men også lang ventetid.

Noen som har peiling som kunne tenke seg å bistå litt?

Jeg gjorde dette da motoren var ut, og skulle skifte kamreima uansett, da målte jeg opp klaringene, regnet ut differansen og satte inn korrekt shims, må nevnes at jeg har shims sett, og ventilene skal vel justeres på varm motor, noe jeg ikke gjorde.

Tok da ut kammen..

Spesial verktøyet ser ut som en gaffel du vipper under kammen...

Turbo Camper · Post by **Turbo Camper** » 12 Jun 2006, 08:52

Er det noen som har dette verktøyet?
Og evt. noen shims, så betaler jeg gjerne for hjelp med dette!

narle · Post by **narle** » 12 Jun 2006, 16:55

Turbo Camper wrote:Er det noen som har dette verktøyet?
Og evt. noen shims, så betaler jeg gjerne for hjelp med dette!

Har en del skims,men ikke verktøyet.Klarte meg greit med 2 skrutrkkere og en magnet.

Turbo Camper · Post by **Turbo Camper** » 12 Jun 2006, 19:47

Er det noen mulighet for at jeg kan få henda i noen av dem?

narle · Post by **narle** » 12 Jun 2006, 22:51

Turbo Camper wrote:Er det noen mulighet for at jeg kan få henda i noen av dem?

Få sjekket opp ventilklaringer på motoren din så kan vi finne ut hvilke brikker du trenger.Ikke sikkert jeg har alle de du trenger,men kanskje andre har noen i tilegg.

roars · Post by **roars** » 13 Jun 2006, 10:31

narle wrote:
Turbo Camper wrote:Er det noen som har dette verktøyet?
Og evt. noen shims, så betaler jeg gjerne for hjelp med dette!
Har en del skims,men ikke verktøyet.Klarte meg greit med 2 skrutrkkere og en magnet.

Magnet er FY ting på ventilshims....

narle · Post by **narle** » 13 Jun 2006, 23:24

roars wrote:
narle wrote:
Turbo Camper wrote:Er det noen som har dette verktøyet?
Og evt. noen shims, så betaler jeg gjerne for hjelp med dette!
Har en del skims,men ikke verktøyet.Klarte meg greit med 2 skrutrkkere og en magnet.
Magnet er FY ting på ventilshims....

Forklar,det var nytt for meg.Lenge siden jeg gjorde dette her,kanskje jeg bare pirka de ut med noe og ikke brukte magnet.

roars · Post by **roars** » 14 Jun 2006, 00:50

narle wrote:
roars wrote:
narle wrote:Har en del skims,men ikke verktøyet.Klarte meg greit med 2 skrutrkkere og en magnet.
Magnet er FY ting på ventilshims....
Forklar,det var nytt for meg.Lenge siden jeg gjorde dette her,kanskje jeg bare pirka de ut med noe og ikke brukte magnet.

Har drevet å skrudd mye japaniserte 2hjulinger en gang i tiden...med ventilshims, shimset blir magnetisert, evt. metallpartikler/spon osv, vil hefte på shimset, har sett kammer/shims som faktisk har sett "gnagd" ut pga. dette, vil nok tro at det er samme problem med JX'n.
Jeg målte bare ut klaringene, tok av kammen, korrigerte for + -, og har komplett "skrin" med shims så den saken var enkel.

Noen bruker ikke gamle shims heller....det har jeg gjort da, såfremt de så ok ut.

Trykkluft var ok nok for å få shimset til å slippe koppen.

vwbus.no