Olje til girkasse - syncro

Caravelle/Transporter 1980-1991/Syncro -92
Post Reply
excit
Posts: 55
Joined: 27 Feb 2006, 08:07
Location: Spydeberg, Østfold

Olje til girkasse - syncro

Post by excit »

Har tenkt å få skiftet giroljen, men:

Hvor mye går på ved oljeskift? VW sier 3 liter (1,5 liter blir igjen i kassen) andre kilder sier 4 liter. Det er kjedelig å ha 1 liter for lite, på den annen side koster redline mt-90 180,- pr. liter...

Og er er redline mt-90 bra olje på disse kassene? Finnes det bedre? Har gode erfaringer med å bruke redline på andre biler.

Tron
oyvinla
-
-
Posts: 709
Joined: 17 Mar 2004, 21:13
Location: Porsgrunn/Krsand/Stavanger

Post by oyvinla »

husk at du skal bruke GL4 dette er viktig, da GL5 går løs på synkroniseringsringene
Øyvin Lanner med orange multivan syncro 1,9tdk intercooler decoupler og 74 T2b
vanDerDiff
Posts: 80
Joined: 23 May 2005, 08:28
Car: T3 Oettinger 1991
Location: Oslo

Post by vanDerDiff »

GL4 ja, og ca 80 i viskositet? Jeg brukte det nå. Det står veldig varierende tall hos forskjellige leverandører.

Min girkasse var helt tom (nyoverhalt) og vi helte på ca 4,8 liter. Har hørt at 4 liter er ca passe til 2WD kasse, litt mer til Syncro. Sikkert noen som kan si noe mer sikkert om dette.
Anders
Syncronaut No. 6
¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨
´91 T3 Oettinger Multivan 3,2 Syncro
vw
Posts: 45
Joined: 10 Jun 2006, 21:13
Location: Lillehammer & Hamar

Post by vw »

hørte litt rundt på det med olje bytte på syncro kasse. noen sier at man ikke skal bytte olje (fordi man ikke får tak i like bra olje) mens andre sier det er bare og bytte så lenge man har på GL4. hva sier dere, olja burde jo byttes med gjevne mellomrom???
89 syncro dobbelcab

Member of Team Syncronaut.
excit
Posts: 55
Joined: 27 Feb 2006, 08:07
Location: Spydeberg, Østfold

Post by excit »

Selvsagt bruker jeg GL 4, og 80w er riktig viskositet, Redline MT-90 er en syntetisk 75w-90 olje med gl4 spek. så den skulle være ok.

Olje må skiftes etter 15-20 år i kassa, det er jeg temmelig sikker på. Iflg. Volkswagens oppfatning tidlig på -90 tallet skulle hverken giroljen eller kjølevesken byttes noensinne, vi vet jo alle hvordan det går med den kjølevesken... og det samme tror jeg gjelder girolje. jeg planlegger å bytte hvert 4. år, begge de omtalte væskene + bremsevæske.

Er fremdeles i stuss over hvor mye jeg skal ha på, byttet i går kveld, en drittjobb av de helt sjeldne, jeg ville foretrukket å ta tran heller enn den jobben der. Men nå er det gjort. Fikk på ca. 3,6 liter, men jeg vet ikke om det er fullt for bilen var hevet 10cm i fronten. Fikk ut omtrent 3,5-4 liter, vanskelig å anslå sikkert da en del rant ut på bakken.

Hvor farlig er det om det mangler 0,5 liter i kassa? Jeg tok bilen til jobben i dag... skal selvsagt sjekke nivået snarest.

Og hva skal nivået være, helt opp til påfyllingshullet eller 15mm under? Noen som vet sikkert?

Tron
oyvinla
-
-
Posts: 709
Joined: 17 Mar 2004, 21:13
Location: Porsgrunn/Krsand/Stavanger

Post by oyvinla »

ifølge bentley boka (som sier at dette er opplysninger fra VW) skal det være 15mm under påfylling. grunnen til det, er at den da skal bli lettere å gire.
Øyvin Lanner med orange multivan syncro 1,9tdk intercooler decoupler og 74 T2b
Post Reply