Tilhengervekt på syncro
-
TaigAGreEn
- -

- Posts: 2720
- Joined: 18 Dec 2003, 14:38
- Car: T3 SYNCRO
- Phone: 40492641
- Location: Hemnes - Nordland
Tilhengervekt på syncro
Vet dette har vært diskutert før men finner ikkje noe på søk. I vognkortet på min 90 syncro står det at eg har lov til 1500 total tilhengervekt. Noen over? Hvor mye er deres syncroer registrert for? Hadde et uhell med henger i går kveld (ingen personskader takk og lov) og har veldig bruk for disse opplysningene.
Tage
Tage
Tage Vedal
T3-fan
T3-fan
Re: Tilhengervekt på syncro
Ser at flere har "klassa" opp bilene sine, men det som er viktigst her er vel hva selve trekkkroker er godkjent for, står på den lille plata som er poppet fast på de fleste kroksystem, typegodkjent med.TaigAGreEn wrote:Vet dette har vært diskutert før men finner ikkje noe på søk. I vognkortet på min 90 syncro står det at eg har lov til 1500 total tilhengervekt. Noen over? Hvor mye er deres syncroer registrert for? Hadde et uhell med henger i går kveld (ingen personskader takk og lov) og har veldig bruk for disse opplysningene.
Tage
DET er vel det som gjelder uansett.
Roar Sørnmo
-
TaigAGreEn
- -

- Posts: 2720
- Joined: 18 Dec 2003, 14:38
- Car: T3 SYNCRO
- Phone: 40492641
- Location: Hemnes - Nordland
-
Rapidspeed
- -

- Posts: 5167
- Joined: 06 Feb 2005, 23:30
- Car: -87 GL Syncro,-88 2wd aut GL
- Phone: 95095170
- Location: porsgrunn
Igjen..det er kroken som avgjør...hva den er typegodkjent for.rapidspeed wrote:ring tekninsk møller så får du papirer på 2 tonn, koster deg ikke mer enn en telefonsamtale..
Vanligvis er det bare 1800kg på de aller fleste jeg har sett, har tråla høggere etter dette, men ikke funnet noen.
Bilen takler sikkert 2000kg men kroken...øøh!
Tidlig krøkes den som god krok skal bli ??? hmm
Roar Sørnmo
Re: Tilhengervekt på syncro
Hva sier førerkortet ditt da? Er vel noen regler ute og går det også tror jeg ...TaigAGreEn wrote:Vet dette har vært diskutert før men finner ikkje noe på søk. I vognkortet på min 90 syncro står det at eg har lov til 1500 total tilhengervekt. Noen over? Hvor mye er deres syncroer registrert for? Hadde et uhell med henger i går kveld (ingen personskader takk og lov) og har veldig bruk for disse opplysningene.
Tage
Mvh Dan
-
TaigAGreEn
- -

- Posts: 2720
- Joined: 18 Dec 2003, 14:38
- Car: T3 SYNCRO
- Phone: 40492641
- Location: Hemnes - Nordland
-
TaigAGreEn
- -

- Posts: 2720
- Joined: 18 Dec 2003, 14:38
- Car: T3 SYNCRO
- Phone: 40492641
- Location: Hemnes - Nordland
Re: Tilhengervekt på syncro
Har vanlig B. totalvekt på bil og henger skal ikkje overstige 3500kg og totalvekt på kroken må ikkje overstige bilens egenvekt. Mulig eg er på feil side med 100-200kg.Dan wrote:
Hva sier førerkortet ditt da? Er vel noen regler ute og går det også tror jeg ...
Mvh Dan
Tage Vedal
T3-fan
T3-fan
Re: Tilhengervekt på syncro
Ooops...!TaigAGreEn wrote:Har vanlig B. totalvekt på bil og henger skal ikkje overstige 3500kg og totalvekt på kroken må ikkje overstige bilens egenvekt. Mulig eg er på feil side med 100-200kg.Dan wrote:
Hva sier førerkortet ditt da? Er vel noen regler ute og går det også tror jeg ...
Mvh Dan
Roar Sørnmo
Hva skjedde egentlig? Og hva tror du selv kan bli problematisk?
Par hundre kilo over er nok ikke særlig heldig. Hvert fall ikke dersom det ble skade på annen manns eiendom. Blir fort noen prikker og redusert utbetaling av slikt.
Med vanlig førerkort klasse B hjelper det deg lite å "oppgradere" tillatt totalvekt på tilhenger så lenge bilens egenvekt ikke økes tilsvarende.
I følge unntaket fra veitrafikkloven (den såkalte campingvognregelen) skal ikke hengerens tillatte bruttovekt overskride bilens egenvekt, og hvis din bil (som min) veier rundt 1500kg kan ikke hengeren være tillatt for mer heller. Selv om hengeren med last faktisk veier mindre.
Har en litt pussig historie som bekrefter det paradokset med den regelen.
Da den andre bilen min, en Ford Fiesta, stoppet i Sverige måtte jeg leie en henger og hente den. Ettersom jeg selv bare har førerkort klasse B måtte jeg få en kompis til å kjøre. Selve hentingen gikk greit, men vi var ikke hjemme før sent om natta, og jeg skulle kjøre over og levere hengeren dagen etter.
Og her ligger paradokset. Bilhengeren veide 550kg tom, men hadde en tillatt totalvekt på 2500kg. Ergo har jeg ikke lov til å kjøre den. Heldigvis har jeg en liten tilhenger selv, med egenvekt på 140kg og tillatt totalvekt på 750kg - så løsningen var å putte den store hengeren oppi den lille - voila - lovlig. Og med god margin.
Grunnen til at dette unntaket finnes (for det er et unntak - ikke en regel) er at det er lettere å fjerne ett unntak enn å endre en lov. Var borte i en sak i forbindelse med dette og fikk en god innføring i regelverket på akkurat det punktet.
Mer info her
Mvh Dan
Par hundre kilo over er nok ikke særlig heldig. Hvert fall ikke dersom det ble skade på annen manns eiendom. Blir fort noen prikker og redusert utbetaling av slikt.
Med vanlig førerkort klasse B hjelper det deg lite å "oppgradere" tillatt totalvekt på tilhenger så lenge bilens egenvekt ikke økes tilsvarende.
I følge unntaket fra veitrafikkloven (den såkalte campingvognregelen) skal ikke hengerens tillatte bruttovekt overskride bilens egenvekt, og hvis din bil (som min) veier rundt 1500kg kan ikke hengeren være tillatt for mer heller. Selv om hengeren med last faktisk veier mindre.
Har en litt pussig historie som bekrefter det paradokset med den regelen.
Da den andre bilen min, en Ford Fiesta, stoppet i Sverige måtte jeg leie en henger og hente den. Ettersom jeg selv bare har førerkort klasse B måtte jeg få en kompis til å kjøre. Selve hentingen gikk greit, men vi var ikke hjemme før sent om natta, og jeg skulle kjøre over og levere hengeren dagen etter.
Og her ligger paradokset. Bilhengeren veide 550kg tom, men hadde en tillatt totalvekt på 2500kg. Ergo har jeg ikke lov til å kjøre den. Heldigvis har jeg en liten tilhenger selv, med egenvekt på 140kg og tillatt totalvekt på 750kg - så løsningen var å putte den store hengeren oppi den lille - voila - lovlig. Og med god margin.
Grunnen til at dette unntaket finnes (for det er et unntak - ikke en regel) er at det er lettere å fjerne ett unntak enn å endre en lov. Var borte i en sak i forbindelse med dette og fikk en god innføring i regelverket på akkurat det punktet.
Mer info her
Mvh Dan
Den er vel den aktuelle (innveide) hengervekt som gjelder, er det ikke? Selv om du har en henger med tillatt totalvekt på 2500 kg har du lov til å kjøre den tom så lenge den ikke overstiger ditt sertifikats regler eller hva bilens vognkort sier om maks hengervekt. Rett meg om jeg tar feil.Dan wrote:Hva skjedde egentlig? Og hva tror du selv kan bli problematisk?
Par hundre kilo over er nok ikke særlig heldig. Hvert fall ikke dersom det ble skade på annen manns eiendom. Blir fort noen prikker og redusert utbetaling av slikt.
Med vanlig førerkort klasse B hjelper det deg lite å "oppgradere" tillatt totalvekt på tilhenger så lenge bilens egenvekt ikke økes tilsvarende.
I følge unntaket fra veitrafikkloven (den såkalte campingvognregelen) skal ikke hengerens tillatte bruttovekt overskride bilens egenvekt, og hvis din bil (som min) veier rundt 1500kg kan ikke hengeren være tillatt for mer heller. Selv om hengeren med last faktisk veier mindre.
Har en litt pussig historie som bekrefter det paradokset med den regelen.
Da den andre bilen min, en Ford Fiesta, stoppet i Sverige måtte jeg leie en henger og hente den. Ettersom jeg selv bare har førerkort klasse B måtte jeg få en kompis til å kjøre. Selve hentingen gikk greit, men vi var ikke hjemme før sent om natta, og jeg skulle kjøre over og levere hengeren dagen etter.
Og her ligger paradokset. Bilhengeren veide 550kg tom, men hadde en tillatt totalvekt på 2500kg. Ergo har jeg ikke lov til å kjøre den. Heldigvis har jeg en liten tilhenger selv, med egenvekt på 140kg og tillatt totalvekt på 750kg - så løsningen var å putte den store hengeren oppi den lille - voila - lovlig. Og med god margin.
Grunnen til at dette unntaket finnes (for det er et unntak - ikke en regel) er at det er lettere å fjerne ett unntak enn å endre en lov. Var borte i en sak i forbindelse med dette og fikk en god innføring i regelverket på akkurat det punktet.
Mer info her
Mvh Dan
Jeg har korrigert meg selv
Last edited by steinn on 28 Nov 2006, 16:25, edited 2 times in total.
Lær av andres feil, dine egne kan koste deg livet!
88 T3 syncro, 1,9 TDK
89 T3 syncro 1,9 TDI
90 T3 syncro doka 2,1 112 hk
90 T3 syncro halvpanel, dobbeltdører 1,6 TD
07 Ford Ranger
Member of Team Syncronaut, kaffe- og kartbordgjengen.
88 T3 syncro, 1,9 TDK
89 T3 syncro 1,9 TDI
90 T3 syncro doka 2,1 112 hk
90 T3 syncro halvpanel, dobbeltdører 1,6 TD
07 Ford Ranger
Member of Team Syncronaut, kaffe- og kartbordgjengen.
Her er reglene, det kommer an på om du har B eller BE:
Med førerkort i klasse B, dvs. førerkort for personbil og varebil, kan du kjøre bil og henger som til sammen har største tillatte totalvekt 3500 kg. Tilhengerens tillatt totalvekt kan ikke være større enn trekkbilens egenvekt. Har du stor bil, som veier inntil 3500 kg, kan du trekke en henger med tillatt totalvekt 750 kg.
Den som har førerkort i klasse BE (utvidet rett til å kjøre med tilhenger), kan kjøre vogntog der trekkbilens største totalvekt er 3500 kg. Hvor stor tilhenger du kan trekke er angitt i bilens vognkort, legg merke til at det her er tilhengerens aktuelle totalvekt (egenvekt tilhenger pluss last ) som gjelder, ikke tillatt totalvekt.
Med førerkort i klasse B, dvs. førerkort for personbil og varebil, kan du kjøre bil og henger som til sammen har største tillatte totalvekt 3500 kg. Tilhengerens tillatt totalvekt kan ikke være større enn trekkbilens egenvekt. Har du stor bil, som veier inntil 3500 kg, kan du trekke en henger med tillatt totalvekt 750 kg.
Den som har førerkort i klasse BE (utvidet rett til å kjøre med tilhenger), kan kjøre vogntog der trekkbilens største totalvekt er 3500 kg. Hvor stor tilhenger du kan trekke er angitt i bilens vognkort, legg merke til at det her er tilhengerens aktuelle totalvekt (egenvekt tilhenger pluss last ) som gjelder, ikke tillatt totalvekt.
Lær av andres feil, dine egne kan koste deg livet!
88 T3 syncro, 1,9 TDK
89 T3 syncro 1,9 TDI
90 T3 syncro doka 2,1 112 hk
90 T3 syncro halvpanel, dobbeltdører 1,6 TD
07 Ford Ranger
Member of Team Syncronaut, kaffe- og kartbordgjengen.
88 T3 syncro, 1,9 TDK
89 T3 syncro 1,9 TDI
90 T3 syncro doka 2,1 112 hk
90 T3 syncro halvpanel, dobbeltdører 1,6 TD
07 Ford Ranger
Member of Team Syncronaut, kaffe- og kartbordgjengen.
