Høy hastighet - 90/91 syncro
Høy hastighet - 90/91 syncro
Synes det er så mange som kjører forbi meg. Ved kontroll viser mitt speedometer alt for lite. Jeg må opp i 72-73 kmt for å kjøre i 60 kmt. Det har jeg kontrollert vis a vis en ny moderne bil (og den øvrige trafikken). Kjører på couch felger med ordinær hjuldimmensjon. Hva kan årsaken være ? mvh Bjørn
-
Martin Sandvik
- -

- Posts: 4584
- Joined: 31 Oct 2003, 13:11
- Car: 2010 Multivan T5
- Phone: 40204030
- Location: 3470 Slemmestad
- Contact:
slitasje, evt at du skal ha 185x14 dekk
Bruk mail martin@vwbus.no Jeg svarer ikke PM
https://www.facebook.com/koolart.no
http://www.koolart.no http://www.finn.no/butikk/vwbus/
https://www.facebook.com/koolart.no
http://www.koolart.no http://www.finn.no/butikk/vwbus/
-
TaigAGreEn
- -

- Posts: 2720
- Joined: 18 Dec 2003, 14:38
- Car: T3 SYNCRO
- Phone: 40492641
- Location: Hemnes - Nordland
Re: Høy hastighet - 90/91 syncro
Har du sjekket om du har speedometer for syncro og ikke vanlig caravelle?bjørn wrote:Synes det er så mange som kjører forbi meg. Ved kontroll viser mitt speedometer alt for lite. Jeg må opp i 72-73 kmt for å kjøre i 60 kmt. Det har jeg kontrollert vis a vis en ny moderne bil (og den øvrige trafikken). Kjører på couch felger med ordinær hjuldimmensjon. Hva kan årsaken være ? mvh Bjørn
Selv om en slik "feil" ville gitt vesentlig større forskjell, så er det verdt et forsøk å sjekke.
Eskild
Eskild Serigstad
Maskiningeniør
2000 Ford Excursion Arctic Truck 315, 7,3 TDI, dailydriveren
Maskiningeniør
2000 Ford Excursion Arctic Truck 315, 7,3 TDI, dailydriveren
185r14c er det samme som 185/80-14 så de du kjører med nå er mindre. Men forskjellen er ikke stor nok til at speedometeret viser riktig med original dimensjon heller.bjørn wrote:i vognkortet står det 185r14c. På bilen sitter det 185-70x14. Da må det vel være slik at 70 dekkene har mindre diameter og omkrets enn originalt - ergo ruller de fortere og viser høyere hast enn den faktiske ??
Blir det ikke slik da ? Jeg forestiller meg at spedometeret er originalt.

