Slakte en GL ??

OddN · Post by **OddN** » 04 Feb 2007, 00:36

Har nettopp vært å kjøpt meg en delebil, som etterhvert viser seg å være i bra stand.
Det er en -87 modell GL turbodiesel, champagne metallic og orginal 8seters brun GL innredning. Interiøret var grunnen til at jeg kjøpte den og hadde tenkt å slakte bilen. Motoren lå i deler i bagasjerommet, og eieren hadde begynt en overhaling, men avsluttet pga sprekk i toppen....
Bilen har orginal elvindu, elspeil, sentrallås, servo, og....rosinen i pølsa:ABS

Den har også 50/50 vinduer både i skyvedør og på venstre side, og mye mer....
Dilemmaet mitt er at det er helt uaktuellt for meg å kjøre noe som helst med manuellgear. Alternativene er å bygge om til 112i og automat, eller å flytte over alt utstyret fra denne til Coachen min (som har automat allerede)
Synspunkter på å slakte en såpass velutstyrt GL mottas

Kommentarer på å flytte over ABS fra denne til Coachen er og interessante....

RZR-Jånni · Post by **RZR-Jånni** » 04 Feb 2007, 00:47

For meg høres det mye enklere ut å montere automat i GLen... Er helsikes mye arbeid med alt mulig utstyr. Hva har du i Coachen?

OddN · Post by **OddN** » 04 Feb 2007, 01:10

Har forsåvidt både elvinduer, elspeil og sentrallås i Coachen fra før.
Er ikke spesiellt begeistret for den champagne fargen, så jeg bruker gjerne noen timer for å flytte over ting.... Men den ABS'en gjør meg usikker, har aldri jobbet med det før, og vil være helt sikker på at det er overflyttbart før jeg går i gang.
Og så var det om det å slakte en GL er regnet som "helligbrøde"

T3Baard · Post by **T3Baard** » 04 Feb 2007, 01:56

åssen er støtfangere???

TaigAGreEn · Post by **TaigAGreEn** » 04 Feb 2007, 13:40

HAr du et tlfnr? Min svoger i Valnesfjord er ute etter bussinteriør til sin T3.

OddN · Post by **OddN** » 04 Feb 2007, 14:20

Støtfangerene så bra ut, krommet og med gummilister, har ikke studert de så nøye, men de blir til salgs når jeg kommer så langt

Interiøret var som nevnt i første posten grunnen til at jeg kjøpte bilen og blir nok ikke solgt,enten jeg bruker GLen som den er eller flytter alt over i Coachen

TaigAGreEn · Post by **TaigAGreEn** » 04 Feb 2007, 14:24

OddN wrote:Interiøret var som nevnt i første posten grunnen til at jeg kjøpte bilen og blir nok ikke solgt,enten jeg bruker GLen som den er eller flytter alt over i Coachen

Må følge bedre med. Men hva annet skal du kvitte deg med?

Andrew · Post by **Andrew** » 04 Feb 2007, 14:28

Er GL så bra ellers kan du overhale motoren med ny topp og selge den, høres ut som om du har masse snadder i Coachen din fra før. En kan få opp til kr.25.000 for en diesel GL med alt det tilbehør du beskriver og en motor som er i tipp-topp stand...........
Hvorfor vil du aldri kjøre manuelt, har du ikke lappen for det?

Andrew · Post by **Andrew** » 04 Feb 2007, 14:28

Er GL så bra ellers kan du overhale motoren med ny topp og selge den, høres ut som om du har masse snadder i Coachen din fra før. En kan få opp til kr.25.000 for en diesel GL med alt det tilbehør du beskriver og en motor som er i tipp-topp stand...........
Hvorfor vil du aldri kjøre manuelt, har du ikke lappen for det?

OddN · Post by **OddN** » 04 Feb 2007, 14:52

Hehe, joda har lappen, men har en venstrefot som krangler litt...
Og når jeg først har blitt vant til automatgear, så bytter jeg ikke

Var vel mest for å antyde at det å overhale dieselen for så å bruke den som den er ikke var et av alternativene.
Og når jeg dessuten har lett så lenge etter brun GL innredning og endelig funnet det (til en overkommelig pris) så setter jeg heller ikke bilen i stand for å selge den.
Argumentene for å pakke 112i/automat i GLen er at det er mindre arbeid (har bygget om fra TD til 112i/aut på en C jeg hadde før) og største arbeidet er tilpassing av automatspaken imot det høyere gulvet foran.
Men jeg liker Coachen jeg har, og planen var opprinnelig bare å flytte over GL interiøret

Så oppdaget jeg etterhvert hvor velutstyrt GLen egentlig var, og det var da tvilen kom......
Noen som har flyttet over ABS fra en bil til en annen og som vet hva jeg kan støte på av problemer?

Der Postmeister · Post by **Der Postmeister** » 04 Feb 2007, 16:29

Du kan ikke bygge automat i en DIESELbil. Se min prosjektlink for mer.

Men jeg ser jo ved nærmere gjennomlesing at du har krangla det til en gang før...

Kan jo tipse deg om at det fantes noen såkalte Berlinertaxi som hadde Diesel og Automat, men de dela er like sjeldne som en sletting av årsavgifta...

RZR-Jånni · Post by **RZR-Jånni** » 04 Feb 2007, 23:13

Hvorfor ikke bare bytte over interiørene, og så selge GLen med ABSen og det gamle interiøret..?

OddN · Post by **OddN** » 05 Feb 2007, 01:22

Der Postmeister wrote:Kan jo tipse deg om at det fantes noen såkalte Berlinertaxi som hadde Diesel og Automat, men de dela er like sjeldne som en sletting av årsavgifta...

Ja, og jeg min idiot sto og så på en sånn postbuss som var kasta her i Bodø, og tok ikke vare på gearkassa

Angrer nå.....

WhiteSpot · Post by **WhiteSpot** » 05 Feb 2007, 21:05

Dersom du får et sett med elvindu til overs vil jeg gjerne kjøpe...