servostyring

Caravelle/Transporter 1980-1991/Syncro -92
Post Reply
valdresbonden
Posts: 67
Joined: 28 Sep 2006, 21:24
Car: 1990, coach-1,6 td
Phone: 93650690
Location: oslo

servostyring

Post by valdresbonden »

Servoen har sluttet å virke. Er det noen som vet hvordan man går fram for å finne ut om det er servopumpa som har sagt takk for seg, eller tannstanga. Ingen lekkasjer i systemet.
oyvinla
-
-
Posts: 709
Joined: 17 Mar 2004, 21:13
Location: Porsgrunn/Krsand/Stavanger

Post by oyvinla »

servoreima har vel ikke ryki?
Øyvin Lanner med orange multivan syncro 1,9tdk intercooler decoupler og 74 T2b
valdresbonden
Posts: 67
Joined: 28 Sep 2006, 21:24
Car: 1990, coach-1,6 td
Phone: 93650690
Location: oslo

Post by valdresbonden »

Nei, den er fin og stram.
Indian
-
-
Posts: 3431
Joined: 24 Dec 2006, 13:38
Car: Multivan 2002 2,5 TDI
Phone: 46426546
Location: Skjeberg

Post by Indian »

Lekkasje i servo beholderen?
valdresbonden
Posts: 67
Joined: 28 Sep 2006, 21:24
Car: 1990, coach-1,6 td
Phone: 93650690
Location: oslo

Post by valdresbonden »

Nei, ingen lekkasje. Hvordan får jeg testa om servopumpa virker? Er det bare å skru av en slange på trykksiden og fyre opp bilen? Det er vel kanskje mye trykk her så det er kanskje en dårlig ide. Noen som vet?
Indian
-
-
Posts: 3431
Joined: 24 Dec 2006, 13:38
Car: Multivan 2002 2,5 TDI
Phone: 46426546
Location: Skjeberg

Post by Indian »

Bare se inn i beholderen med motoren i gang og sjekk for sirkulasjon.
Ole Petter
Posts: 8
Joined: 19 Jul 2006, 21:54
Location: Oslo

Post by Ole Petter »

Sving maks til en av sidene, se i beholderen om det er sirkulasjon som Indian sier. Kjenn også på "ut" slangen (den tynneste) om du kjenner trykk ved fullt utslag (gjerne litt frem og tilbake ved fullt utslag). Ser du eller kjenner trykk, så er det ikke pumpa.

Du må jo ha en som sitter ved rattet med motoren igang mens du ser... men det skjønnte du jo sikkert.

Er jo ikke mekaniker, men det er gratis å prøve tipset...
---------------------------
Svarte Petter
RZR-Jånni
-
-
Posts: 1714
Joined: 03 Nov 2003, 17:42
Car: 1967 og 1991
Phone: 975 976 57
Location: Lier (Litt Bergen)

Post by RZR-Jånni »

En skjult lekkasje er ofte bak belgene på tannstangen! Oljen samler seg opp bak den, men lekker ikke ut pga belgene er klemmet sammen. Fjern klemmen ytterst og lett litt på belgen og se om det er fuktig. Sjekk begge sider!

OBS OBS!!!!!
Om det har lekket ut i belgen, så kan det være ganske høyt trykk med servoolje i belgene. Da spruter det ut når du letter på belgen, så vær OBS der!!!! Vernebriller er en god ting da, og hold deg gjenre litt unna!
Jon-A. Sognnæs.
67 Sika
91 Caravelle Syncro 2,1wbx
valdresbonden
Posts: 67
Joined: 28 Sep 2006, 21:24
Car: 1990, coach-1,6 td
Phone: 93650690
Location: oslo

Post by valdresbonden »

Bak belgene har jeg sjekket, der var det helt fint øg tørt. Da vil det vel si at det kan være pumpa, som jeg skal sjekke til helgen.

Så følg med i neste episode av forviklingar!!
Post Reply