Ledninger i sidedør.

Caravelle/Multivan/Transporter 1991-2003
Post Reply
Bergens Caravelle
Posts: 30
Joined: 07 Jan 2005, 22:46
Location: Fana, Bergen

Ledninger i sidedør.

Post by Bergens Caravelle »

De fleste av ledningene i venstre sidedør er klippet over, plukket alt av i dag.

Er det mulig å kjøpe hele ledningsettet nytt :?:

Er ikke så lyste på å fixe det gamle, ser ut som noen har lappet det før også.
Mvh Yngve Smørdal.
Martin Sandvik
-
-
Posts: 4582
Joined: 31 Oct 2003, 13:11
Car: 2010 Multivan T5
Phone: 40204030
Location: 3470 Slemmestad
Contact:

Post by Martin Sandvik »

Forbruks vare, de fleste forhandlere har dette på lager.
Der Postmeister
-
-
Posts: 12747
Joined: 31 Oct 2003, 17:22
Phone: 99454090
Location: Nesbyen, Hallingdal
Contact:

Post by Der Postmeister »

Koster rundt 1200 mener jeg å huske etter siste skift...
Rune Andersen

-1988 112i Transporter
-2003 Vr6 Transporter
-2017 TDi Transporter

Image
VWegard
-
-
Posts: 1651
Joined: 08 Apr 2005, 21:41
Car: T4 1995
Phone: 95035197
Location: Trondheim

Post by VWegard »

Gi f..n i å kjøpe de originale lednigene her. :evil:
Fabrikken har spart på kvaliteten ved å kjøpe inn dårligere vare enn de burde. :cry:

Skjøt inn "høyttalerkabler" av den myke typen, og problemet kommer ikke tilbake. :wink:
Disse tåler tøy og bøy mange ganger bedre enn vanlige kabler.

Vi slet mye med noen årsmodeller av Golf der skiltllys og varmetråder forsvant. Fabrikken hadde brukt kabler som rett og slett knakk, men mykere høyttalerkabler var tingen.
Mvh
Vegard Sørensen
VWegards prosjekttråd T4 95-mod. 2,4 (T)D Caroline
Medlem av: T4TLG, DEG,
stedgar
Posts: 96
Joined: 27 Sep 2004, 19:44
Car: TDI Multivan 1998
Location: Lillehammer
Contact:

Post by stedgar »

Skikkelig dritt. Ledningene er stive som ukokt spagetti. Alle 21 ledningene til venstre dør og alle 17 til høyre dør røyk på min bil. Tok nesten fyr fordi en fet plussledning med stor sikring kortsluttet mot en tynn jordledning. Hvis du har tenkt å ha bilen ei stund, tror jeg det lønner seg å reparere selv. De originale er for stive og for korte. Jeg har skjøta inn 20cm med myk kabel i to dimensjoner. Loddet og brukte krympestrømpe og passet på at de nye myke kablene havnet der det er bevegelse.
Jeg skjønner ikke at vw kan bruke så dårlige kabler. Elendig holdning til driftssikkerhet.
Der Postmeister
-
-
Posts: 12747
Joined: 31 Oct 2003, 17:22
Phone: 99454090
Location: Nesbyen, Hallingdal
Contact:

Post by Der Postmeister »

Nope, kun for å spare peeng. :wink:
Rune Andersen

-1988 112i Transporter
-2003 Vr6 Transporter
-2017 TDi Transporter

Image
stedgar
Posts: 96
Joined: 27 Sep 2004, 19:44
Car: TDI Multivan 1998
Location: Lillehammer
Contact:

Post by stedgar »

Byttet hele bunten i venstre dør (merkeverksted) etter 60000 km, da hadde forrige eier/verksted allerede reparert med lodding og krympestrømpe akkurat i bøyen. Så etter enda 100000 var det bare filler igjen av de "nye" ledningene. Samme på høyre side som brukes minimalt i forhold til venstre. Dersom reservekabelbunter har blitt bedre enn de originale, så OK. Hvis de ikke er blitt bedre, er jeg sikker på at å skjøte inn nye myke kabler er mye bedre så sant man er litt kyndig med kabler, loddebolt og krympestrømpe. Så komplisert bilene har blitt, var dette for en gangs skyld noe jeg kunne fikse sjøl :D
Bergens Caravelle
Posts: 30
Joined: 07 Jan 2005, 22:46
Location: Fana, Bergen

Post by Bergens Caravelle »

Takk for svar Folkens :D

Hørte med Møller i dag, 1500,- NOK.

Prøver å lappe det gamle først, selv om jeg ikke er av den tålmodige typen, hvis ikke det går blir det nytt opplegg.
Mvh Yngve Smørdal.
Post Reply