den takhylla er laget av 12mm spon. kuttet til papp og laget en mal av taket. denne brukte jeg for å skjære til buen på platene. er litt måling, men ikke umulig. har desverre ikke målene på den, men jeg kan sikkert prøve å måle opp og gi ca. mål. hver høyttaler står i hvert sitt kammer, sånn at hele konstruksjonen er stiv. skrudde fast fire vinkelhjern i taket. hvis du ser nøye på bilene, vil du se at det er en blank vognskrue i hvert hjørne. dette er såpass solid, at det skal mye til for at den kommer fram ved en evnt. kolisjon. div. skrot som ligger og slenger i hylla er det derimot verre med.
mitt lille syncro t3 prosjekt
takk for tilbakemelding!
den takhylla er laget av 12mm spon. kuttet til papp og laget en mal av taket. denne brukte jeg for å skjære til buen på platene. er litt måling, men ikke umulig. har desverre ikke målene på den, men jeg kan sikkert prøve å måle opp og gi ca. mål. hver høyttaler står i hvert sitt kammer, sånn at hele konstruksjonen er stiv. skrudde fast fire vinkelhjern i taket. hvis du ser nøye på bilene, vil du se at det er en blank vognskrue i hvert hjørne. dette er såpass solid, at det skal mye til for at den kommer fram ved en evnt. kolisjon. div. skrot som ligger og slenger i hylla er det derimot verre med.
den takhylla er laget av 12mm spon. kuttet til papp og laget en mal av taket. denne brukte jeg for å skjære til buen på platene. er litt måling, men ikke umulig. har desverre ikke målene på den, men jeg kan sikkert prøve å måle opp og gi ca. mål. hver høyttaler står i hvert sitt kammer, sånn at hele konstruksjonen er stiv. skrudde fast fire vinkelhjern i taket. hvis du ser nøye på bilene, vil du se at det er en blank vognskrue i hvert hjørne. dette er såpass solid, at det skal mye til for at den kommer fram ved en evnt. kolisjon. div. skrot som ligger og slenger i hylla er det derimot verre med.
Øyvin Lanner med orange multivan syncro 1,9tdk intercooler decoupler og 74 T2b
en liten oppdatering:

Slik ble kufangeren. de siste sveisene skal bli tatt i løpet av kort tid og så sendt til pulverlakk for å bli sort.

hullet til Polo open air tak er skjært ut. litt metallarbeid gjenstår.

dette viser hvordan ting ble gjort forran. soltaket er litt for langt til å ligge nedi mellom buen over B- og C stolpe, så derfor måtte jeg legge den oppå og banke karosseriet opp i samme høyde. dette blir sveiset igjen.

bilde fra bakenden av hullet.
flere bilder kommer etterhvert
Slik ble kufangeren. de siste sveisene skal bli tatt i løpet av kort tid og så sendt til pulverlakk for å bli sort.
hullet til Polo open air tak er skjært ut. litt metallarbeid gjenstår.
dette viser hvordan ting ble gjort forran. soltaket er litt for langt til å ligge nedi mellom buen over B- og C stolpe, så derfor måtte jeg legge den oppå og banke karosseriet opp i samme høyde. dette blir sveiset igjen.
bilde fra bakenden av hullet.
flere bilder kommer etterhvert
Øyvin Lanner med orange multivan syncro 1,9tdk intercooler decoupler og 74 T2b
-
TaigAGreEn
- -

- Posts: 2720
- Joined: 18 Dec 2003, 14:38
- Car: T3 SYNCRO
- Phone: 40492641
- Location: Hemnes - Nordland
litt banking, sveising og filing og plutselig var taket litt høyere.



nå er alt sparklet og lakket og i morgen tidlig skal soltaket monteres, dreneringslanger skal trekkes og det elektriske kobles. dette burde ikke være no problem
nå er alt sparklet og lakket og i morgen tidlig skal soltaket monteres, dreneringslanger skal trekkes og det elektriske kobles. dette burde ikke være no problem
Øyvin Lanner med orange multivan syncro 1,9tdk intercooler decoupler og 74 T2b
-
TaigAGreEn
- -

- Posts: 2720
- Joined: 18 Dec 2003, 14:38
- Car: T3 SYNCRO
- Phone: 40492641
- Location: Hemnes - Nordland
da var taket på plass. litt bilder følger:




har vært ute å prøvekjørt bilen litt med åpent tak og er overrasket over hvor lite støy det faktisk ble. lite turbulens i bilen også. neste skritt er å få byttet ut den bakre takluken med en elektrisk luke av typen webasto topslider eller lignende. hvis noen vet om en er det bare å si ifra.




har vært ute å prøvekjørt bilen litt med åpent tak og er overrasket over hvor lite støy det faktisk ble. lite turbulens i bilen også. neste skritt er å få byttet ut den bakre takluken med en elektrisk luke av typen webasto topslider eller lignende. hvis noen vet om en er det bare å si ifra.
Øyvin Lanner med orange multivan syncro 1,9tdk intercooler decoupler og 74 T2b
-
skaravelle
- -

- Posts: 1165
- Joined: 05 Jan 2006, 12:19
- Location: Skien, Telemark
Tipper neste skritt etter det igjen blir å skjære av hele taket for å få skikkelig luftingoyvinla wrote: neste skritt er å få byttet ut den bakre takluken med en elektrisk luke av typen webasto topslider eller lignende. hvis noen vet om en er det bare å si ifra.
Neida, ser bra ut dette. Er spent på når kufangeren kommer på, det må jo bare bli skikkelig ondt

bugbuddies.no
nå er jeg redd det ser litt mørkt ut for den kufangeren. venter med å montere til jeg vet no mer om hvordan bøtesatser og sånt blir. var jo typisk at det skulle bli voldsomt blåst opp nå når jeg er så godt som ferdig med den. jaja. får vente til det roer seg litt
Øyvin Lanner med orange multivan syncro 1,9tdk intercooler decoupler og 74 T2b
Har du sett denne: http://www1.vg.no/bil-og-motor/artikkel ... tid=188594oyvinla wrote:nå er jeg redd det ser litt mørkt ut for den kufangeren. venter med å montere til jeg vet no mer om hvordan bøtesatser og sånt blir. var jo typisk at det skulle bli voldsomt blåst opp nå når jeg er så godt som ferdig med den. jaja. får vente til det roer seg litt
Dette betyr vel at du kan kjøre med kufangeren din ett års tid i hvertfall..?
:-) Lars I.
VW Baja 69
Opel Kadett B 1.9 US mod
Maico 500 57
Chevrolet 57 Truck 4400
Chevrolet 59 Suburban Apache
Chevrolet 83 S10 Pickup
VW Baja 69
Opel Kadett B 1.9 US mod
Maico 500 57
Chevrolet 57 Truck 4400
Chevrolet 59 Suburban Apache
Chevrolet 83 S10 Pickup
-
Harald Hansen
- -

- Posts: 240
- Joined: 27 Nov 2006, 08:02
- Car: 1986 T3 Syncro
- Location: Kongsberg
- Contact:

tilslutt måtte bilen gi tapt for gjørmebadet på roskilde festivalen. sto og spant på alle fire. fikk lagt noe grus og div under hjula og den gjorde bare ett lite byks framover for å grave seg ned på nytt. skulle nok hatt på terrenghjula der ja
Øyvin Lanner med orange multivan syncro 1,9tdk intercooler decoupler og 74 T2b
Bilde reservehjul-holder!
Helt rått!!
Jeg begynner å se "tegningen" på hvordan jeg skal legge opp camper-prosjektet nå, med hjelp av dere på forumet.
Mitt hodebry har vært at til mitt bruk har en fullcamper (ref.joker'n) blitt for stor og tung da jeg har behov for lagerplass i bilen, samt muligheter for henge på div ting som: kano, sykkel, vinsj, gummibåt m/motor etc. I tillegg ha greie muligheter for soving og arbeid i bilen.
Har jo den laaange T4'en, men å sammenligne smidigheten til T3'en og denne er som sommer og vinter !
Hahaha.
Men igjen er det greit med T4'en som er tung og stabil til å dra på langturer med Bengalene mine
(og Burmeser.)

Et eks. på reservehjul-holder på en multivan jeg så her om dagen!
Jeg begynner å se "tegningen" på hvordan jeg skal legge opp camper-prosjektet nå, med hjelp av dere på forumet.
Mitt hodebry har vært at til mitt bruk har en fullcamper (ref.joker'n) blitt for stor og tung da jeg har behov for lagerplass i bilen, samt muligheter for henge på div ting som: kano, sykkel, vinsj, gummibåt m/motor etc. I tillegg ha greie muligheter for soving og arbeid i bilen.
Har jo den laaange T4'en, men å sammenligne smidigheten til T3'en og denne er som sommer og vinter !
Men igjen er det greit med T4'en som er tung og stabil til å dra på langturer med Bengalene mine

Et eks. på reservehjul-holder på en multivan jeg så her om dagen!
Jøran Solhoff & Siv Wangen
T4 2,4 gl-94 kort
T4 2,4GL -92 Lang
T3 1,9 -87 Halvpanel
T3 112i aut, -89 skrotes?
T3 CL 112i aut,-86 skrotes?
T4 2,4 gl-94 kort
T4 2,4GL -92 Lang
T3 1,9 -87 Halvpanel
T3 112i aut, -89 skrotes?
T3 CL 112i aut,-86 skrotes?
-
TaigAGreEn
- -

- Posts: 2720
- Joined: 18 Dec 2003, 14:38
- Car: T3 SYNCRO
- Phone: 40492641
- Location: Hemnes - Nordland
nå er kufangeren godkjent uten papirer av biltilsynet. de spurte om jeg hadde papirer (noe jeg ikke hadde siden jeg har laget den selv) og jeg svarte at den hadde stått på bilen over ti år. da foretar de en vurdering og etter han hadde kikket litt og forsikret seg om at den satt fast i bilen, ble den godkjent. større hjul som jeg har papirer på fra møller var det værre med
. dette gikk ikke mente de, for de hjula var jo mer enn 5% større enn 14" hjulene.
Øyvin Lanner med orange multivan syncro 1,9tdk intercooler decoupler og 74 T2b
Gratulerer! Jeg er ikke grønn av misunnelse nei, det bare virker sånn!oyvinla wrote:nå er kufangeren godkjent uten papirer av biltilsynet. de spurte om jeg hadde papirer (noe jeg ikke hadde siden jeg har laget den selv) og jeg svarte at den hadde stått på bilen over ti år. da foretar de en vurdering og etter han hadde kikket litt og forsikret seg om at den satt fast i bilen, ble den godkjent. større hjul som jeg har papirer på fra møller var det værre med. dette gikk ikke mente de, for de hjula var jo mer enn 5% større enn 14" hjulene.
Lær av andres feil, dine egne kan koste deg livet!
88 T3 syncro, 1,9 TDK
89 T3 syncro 1,9 TDI
90 T3 syncro doka 2,1 112 hk
90 T3 syncro halvpanel, dobbeltdører 1,6 TD
07 Ford Ranger
Member of Team Syncronaut, kaffe- og kartbordgjengen.
88 T3 syncro, 1,9 TDK
89 T3 syncro 1,9 TDI
90 T3 syncro doka 2,1 112 hk
90 T3 syncro halvpanel, dobbeltdører 1,6 TD
07 Ford Ranger
Member of Team Syncronaut, kaffe- og kartbordgjengen.
Møtte deg på Vadrette i Skien i går.... Virkelig blitt en HEADTURNER det her ja
Ikke mindre stilig med den kufangeren akkurat.
Men det så ut som sjåføren var noe mer kortklippt enn sist jeg så han...
Ikke mindre stilig med den kufangeren akkurat.
Men det så ut som sjåføren var noe mer kortklippt enn sist jeg så han...
Dag Lysø
74’ 1303S Marathon metallic
75’ 1303S Lofotengrün
85’ T3 Sika 2WD 1,9 WBX
86' T3 Westfalia Club Joker WBX
90' T3 Tri Star Syncro WBX
91' T3 Doka 2WD 110 TDI
65' T2 Doka
59' T2 Deluxe 23W
15’ VW e-Up Panorama
17’ Passat GTE 218 HK Hybrid
74’ 1303S Marathon metallic
75’ 1303S Lofotengrün
85’ T3 Sika 2WD 1,9 WBX
86' T3 Westfalia Club Joker WBX
90' T3 Tri Star Syncro WBX
91' T3 Doka 2WD 110 TDI
65' T2 Doka
59' T2 Deluxe 23W
15’ VW e-Up Panorama
17’ Passat GTE 218 HK Hybrid
-
Rapidspeed
- -

- Posts: 5167
- Joined: 06 Feb 2005, 23:30
- Car: -87 GL Syncro,-88 2wd aut GL
- Phone: 95095170
- Location: porsgrunn
takk for det
har mista litt hår med tiden, men det er vel ikke bare naturlige årsaker. hehe. var deilig å prøve noe nytt, så jeg klipte bort alt. savner det litt nå, da jeg akkurat har kjøpt meg en T2. føler at det passer litt bedre med en langhåra tulling bak rattet på den
. skal få lagt ut en liten tråd på den også etterhvert. blir nok ikke gjort så mye med den i første omgang, da jeg må prøve (merk ordet prøve) å være litt seriøs student. skal ihvertfall bli morro å få igang en brukbar luftkjølt VW som har vært den store drømmen lenge.
sorry, men det er dårlig med ekstra takluker. du vet hvordan det er med meg og takluker.... de jeg får tak i havner på taket
har mista litt hår med tiden, men det er vel ikke bare naturlige årsaker. hehe. var deilig å prøve noe nytt, så jeg klipte bort alt. savner det litt nå, da jeg akkurat har kjøpt meg en T2. føler at det passer litt bedre med en langhåra tulling bak rattet på den
sorry, men det er dårlig med ekstra takluker. du vet hvordan det er med meg og takluker.... de jeg får tak i havner på taket
Øyvin Lanner med orange multivan syncro 1,9tdk intercooler decoupler og 74 T2b




