Caravelle/Multivan/Transporter 1991-2003
Indian
-
Posts: 3431 Joined: 24 Dec 2006, 13:38
Car: Multivan 2002 2,5 TDI
Phone: 46426546
Location: Skjeberg
Post
by Indian » 23 Apr 2007, 17:28
Like under støtfangeren foran er det montert 2 sylindre med ståltråd som er viklet rundt.
Jeg la merke til dem i dag og tok på den ene og brent meg. Det luktet grillmat
Kan noen si det er?
TOBLERONEJAN
-
Posts: 145 Joined: 20 Mar 2007, 20:02
Location: Drammen\buskerud
Post
by TOBLERONEJAN » 23 Apr 2007, 19:07
Høres ut som du var i borti en slags transformator, kunne jo også vært slange\rør til radiatoren. Bare fabler litt jeg altså
Livet er for kort til og kjøre kjedelige biler.
Jan ove sandnes
Drammen
Indian
-
Posts: 3431 Joined: 24 Dec 2006, 13:38
Car: Multivan 2002 2,5 TDI
Phone: 46426546
Location: Skjeberg
Post
by Indian » 23 Apr 2007, 19:18
De er ikke slange eller rør til radiatoren. Det går 4 ledninger, to til hver.
Even
-
Posts: 1434 Joined: 26 Feb 2007, 17:35
Phone: 95011694
Location: Håbet, Sandnes
Post
by Even » 23 Apr 2007, 20:11
Dingsbomsen til tenninga?Husker ikke hva det heter,men den blir sabla varm når tenninga står på,å motoren ikke går...?
Norsk natur er best sett gjennom frontruta på en lastebil.
For tiden uten VW buss, men....
Indian
-
Posts: 3431 Joined: 24 Dec 2006, 13:38
Car: Multivan 2002 2,5 TDI
Phone: 46426546
Location: Skjeberg
Post
by Indian » 23 Apr 2007, 20:23
Jeg kjørte til Strömstad og tilbake, slo av motoren og gikk under bilen. Jeg skulle bare rette opp beslaget de satt på.
Den ene var rød glødende mens den andre var varm.
LubbeZild
Posts: 99 Joined: 19 Mar 2006, 19:26
Location: Tysvær
Post
by LubbeZild » 23 Apr 2007, 20:59
VW Multivan 2.5Tdi 2003 mod
Indian
-
Posts: 3431 Joined: 24 Dec 2006, 13:38
Car: Multivan 2002 2,5 TDI
Phone: 46426546
Location: Skjeberg
Post
by Indian » 23 Apr 2007, 21:23
Jess!
Hva er det?
rusthaug
Posts: 85 Joined: 03 Apr 2007, 08:50
Location: oslo
Post
by rusthaug » 23 Apr 2007, 21:34
det er en formotstand til viftemotor
TOBLERONEJAN
-
Posts: 145 Joined: 20 Mar 2007, 20:02
Location: Drammen\buskerud
Post
by TOBLERONEJAN » 23 Apr 2007, 21:40
særlig kul fest musikk i linken din Lubbezild
Livet er for kort til og kjøre kjedelige biler.
Jan ove sandnes
Drammen
Indian
-
Posts: 3431 Joined: 24 Dec 2006, 13:38
Car: Multivan 2002 2,5 TDI
Phone: 46426546
Location: Skjeberg
Post
by Indian » 23 Apr 2007, 21:42
Den på venstre side var glødende men den andre var på ca 30-40 grader. Høyre viftemotor går ikke. Kan feilen ligger i denne dingsbomsen?
rusthaug
Posts: 85 Joined: 03 Apr 2007, 08:50
Location: oslo
Post
by rusthaug » 23 Apr 2007, 22:12
grunnen til at den gløder kan være at den er irret nesten av..da vil den få større motstand,pirk forsiktig på tråden for å sjekke.
Indian
-
Posts: 3431 Joined: 24 Dec 2006, 13:38
Car: Multivan 2002 2,5 TDI
Phone: 46426546
Location: Skjeberg
Post
by Indian » 23 Apr 2007, 22:27
På min er viklingen synlig men ikke på dette bilde. Ser ut som noe som dekker over.
Skal sjekke i morgen eller like godt kjøpe 2 nye.
roars
-
Posts: 1013 Joined: 02 Mar 2004, 23:51
Location: 7960 Salsbruket, Nord-Trøndelag
Contact:
Post
by roars » 24 Apr 2007, 00:28
Indian wrote: På min er viklingen synlig men ikke på dette bilde. Ser ut som noe som dekker over.
Skal sjekke i morgen eller like godt kjøpe 2 nye.
Til kjølevifta!
Roar Sørnmo
TOBLERONEJAN
-
Posts: 145 Joined: 20 Mar 2007, 20:02
Location: Drammen\buskerud
Post
by TOBLERONEJAN » 24 Apr 2007, 12:28
Har du sjekket de 2 sikringene i motor rommet ettersom du skrev at ikke den ene vifta går
:
Livet er for kort til og kjøre kjedelige biler.
Jan ove sandnes
Drammen
Rudeboy
-
Posts: 7784 Joined: 15 Mar 2005, 12:29
Car: T4b California Coach syncro
Phone: 666
Location: 59°55′58″N 10°44′03″Ø
Post
by Rudeboy » 24 Apr 2007, 12:33
Hehe, akkurat de to sikringene ligger rett bak venstre lykta foran.
Ser ut som en boks som kan åpnes, og inni går det to ledere via to sikringer (bånd) som styrer detta. Begge mine var gått, da vinteren kom og jeg fikk årna dem da bilen var innom Møller sist man/tirsdag.
mvh,
Yngve S
TOBLERONEJAN
-
Posts: 145 Joined: 20 Mar 2007, 20:02
Location: Drammen\buskerud
Post
by TOBLERONEJAN » 24 Apr 2007, 12:36
Trur du jeg forveksla dem med gløde sikringen eller døøhh
he he
Livet er for kort til og kjøre kjedelige biler.
Jan ove sandnes
Drammen
Indian
-
Posts: 3431 Joined: 24 Dec 2006, 13:38
Car: Multivan 2002 2,5 TDI
Phone: 46426546
Location: Skjeberg
Post
by Indian » 24 Apr 2007, 12:41
TOBLERONEJAN wrote: Har du sjekket de 2 sikringene i motor rommet ettersom du skrev at ikke den ene vifta går
:
Det er ukjent for meg. Skal lete med lys og lykte i dag.
Takk
roars
-
Posts: 1013 Joined: 02 Mar 2004, 23:51
Location: 7960 Salsbruket, Nord-Trøndelag
Contact:
Post
by roars » 24 Apr 2007, 13:53
Indian wrote: TOBLERONEJAN wrote: Har du sjekket de 2 sikringene i motor rommet ettersom du skrev at ikke den ene vifta går
:
Det er ukjent for meg. Skal lete med lys og lykte i dag.
Takk
Det er en formotstand til kjølevifta som har 2 trinn.
Er sånn på T3 også.
Roar Sørnmo
TOBLERONEJAN
-
Posts: 145 Joined: 20 Mar 2007, 20:02
Location: Drammen\buskerud
Post
by TOBLERONEJAN » 24 Apr 2007, 14:41
Her har du en snik premiære på hva og hvor du skal finne den
Hvis du har et volt meter kan du måle om sikringen(e) er hel eller ikke.
Livet er for kort til og kjøre kjedelige biler.
Jan ove sandnes
Drammen
Indian
-
Posts: 3431 Joined: 24 Dec 2006, 13:38
Car: Multivan 2002 2,5 TDI
Phone: 46426546
Location: Skjeberg
Post
by Indian » 24 Apr 2007, 16:06
Jeg har en slik i bilen og jeg trodde at det er hovedsikring. Sjekker senere i dag med voltmeter.
Takk.
LubbeZild
Posts: 99 Joined: 19 Mar 2006, 19:26
Location: Tysvær
Post
by LubbeZild » 24 Apr 2007, 17:24
Du ser tydlig når den er gåen,bussan-lullan-lullan-lullalulla-lei!
VW Multivan 2.5Tdi 2003 mod
TrygveS
Posts: 17 Joined: 05 Mar 2007, 11:33
Location: Stavanger / Rogaland
Post
by TrygveS » 27 Apr 2007, 15:03
En til hver av kjøleviftene, 30A koster (6,-) per stk hos Fjetland!, Og så sier de at VW har dyre deler
:
Hvis de er svidd av av overbelastning er det åpenbart.
Men mine var ganske enkelt ristet i stykker i løpet av 16 år, en tynn strek var eneste visuelle tegn på brudd.
Trygve
TOBLERONEJAN wrote: Her har du en snik premiære på hva og hvor du skal finne den
Hvis du har et volt meter kan du måle om sikringen(e) er hel eller ikke.
Trygve Sørdal
T4 1991 2.5B