Hva synes dere....Flat-klemt '89-syncro og en '86...

[Bugman]

På Norges Brannskole i Tjeldsund står det nå to Transportere klar til å leveres tilbake til huggeren.

Begge to er trykt sammen jevnt med frontrutekarmen. De har øvet seg på kollisjon og klipping og slikt.

På '89 syncroen er det komplett understell m/ sperre for bakaksel.

Er bryteren en strøm bryter, eller en vakumventil? Uansett så ville det jo vært interessant å plukke alt fra navene og innover/ bakover av bilen.

Uheldigvis for meg var det en gang diesel i denne, og ikke WB.
Men denne har en clutch-sylinder jeg kanskje kan bruke?? ( se innlegg lenger nede.)

Men den andre, '86-en, kan det hende det var inj. på. Da er den og interessant. Det lå ent skyve-vindu til skyvedøra (antar jeg) i den også, samt armlener og oppbevaringsbokser på dørene.

Han på høggern tror at skyvevinduet koster 6000,- originalt.

Og selv om begge sannsynligvis går RETT i pressa, så øyner han vel en sjangse hvis jeg spør om å plukke.

Hva skal jeg evt. by for de enkelte deler?

Bilene er lasta opp på vogntog, med hver sin japsebil oppå, så jeg tror ikke Brannskolen er så keen på å la meg plukke mot litt "velferdsgoder".

[Der Postmeister]

Høggerne har inniblandt litt forvirra forhold til priser... Nå idag er det vel ingen som kjøper nye skyveruter, og et brukt ligger på opp til 400 som "normalt". Og de er det mulig å få tak i stadig vekk.

[Syncroeier]

bryteren for sperra er en vacum ventil, sikkert greit å plukke med seg!

[Dan]

Høggerne har inniblandt litt forvirra forhold til priser... Nå idag er det vel ingen som kjøper nye skyveruter, og et brukt ligger på opp til 400 som "normalt". Og de er det mulig å få tak i stadig vekk.

Jepp. jeg har for eksempel to til salgs for en veldig billig penge.

Mvh Dan