Motorlyd wbx 2,1

Kaare · Post by **Kaare** » 15 May 2007, 19:31

Min wbx har fått diesellyd! Den "knatrer" av og til som en dieselmotor ved hardt pådrag og når jeg slipper gassen. Har aldri hørt rådebank på wbx, kan det høres sånn ut? Eller kan det være defekt kam, ventilløfter(e)

:

Syncroeier · Post by **Syncroeier** » 15 May 2007, 19:36

sjekket tenningen i det siste? tenningsbank?

tror du får prøve å lokalisere lyden ja.. det kan vel være alt du nevner.. går den dårligere da?

Kaare · Post by **Kaare** » 15 May 2007, 19:50

Tenninga er riktig og lyden er kraftigere enn tenningsbank. Ikke så lett å lokalisere, men høres ut som det er på venstre side, derfor lurte jeg på kam, ventilløftere etc.

Kaare · Post by **Kaare** » 15 May 2007, 19:52

Glemte noe.. den drar dårligere, ja.

SYNCRO · Post by **SYNCRO** » 15 May 2007, 22:36

Kaare wrote:Glemte noe.. den drar dårligere, ja.

Jeg ville sjekket følgende:
- vippearmsaksel for brudd, spesiellt ved de 2 opplagringspunktene fordi der er det lite gods i akselen pga. hullet. Har en aksel vært løsnet før og ikke skruddd til med det rette momentet og med låseskive er det stor fare for at mutteren løsner.
- at alle ventilløftere er i fin form, om en eller fler er dårlige får du dårliggere løft + at støtstangen/ene kan banke borti sidene i løfterløpet
- det siste er at kamdrevet har mistet en eller fler tenner, da får du en slik lyd du beskriver.

Hilsen Eskild

Arne Grostøl · Post by **Arne Grostøl** » 16 May 2007, 23:53

Sjekk eksospakningene først... Trodde også det var noe alvårlig galt der bak for det kom en skarp lyd alla kraftig tikking fra ventiler, men etter og ha kjøpt meg en motor til fant eg ut at det var en stk pakning til 25 kr.. høyre forran.. men til info trakk ikke mei merkbart dårligere. Kan også si at rådebank merker du... utrolig mye bråk..

Kaare · Post by **Kaare** » 17 May 2007, 09:21

Hjertelig takk for kloke svar. Fri i morgen så da blir det litt sjekking. Planen er at fruen, hundene og jeg skal til Lofoten i august så det er litt ergerlig hvis jeg må overhale/bytte motor nå. Hvis det er rådebank vurderer jeg å sette inn en annen type motor. Ser at yankeene setter inn VW rekkefirer også, både 1,8 og 2,0. Noen som har erfaring med sånt?

roars · Post by **roars** » 17 May 2007, 21:17

Kaare wrote:Hjertelig takk for kloke svar. Fri i morgen så da blir det litt sjekking. Planen er at fruen, hundene og jeg skal til Lofoten i august så det er litt ergerlig hvis jeg må overhale/bytte motor nå. Hvis det er rådebank vurderer jeg å sette inn en annen type motor. Ser at yankeene setter inn VW rekkefirer også, både 1,8 og 2,0. Noen som har erfaring med sånt?

1,8 går fint det...må ha kløtsjhus fra diesel...den blir litt høy under motorlokket om du skal ha en forgassermotor.
Som ellers her..du bør ha bunnpanna fra dieselen, og oljepickup/pumpe.

Syncroeier · Post by **Syncroeier** » 17 May 2007, 23:27

Ser da ingen grunn til å bytte fra boxeren til slike motorer? 1,8n er vel svakere også?

roars · Post by **roars** » 18 May 2007, 01:06

Syncroeier wrote:Ser da ingen grunn til å bytte fra boxeren til slike motorer? 1,8n er vel svakere også?

1.8 med innsprut går vel bedre...eller en 2.0 å for den del da..
Hadde beholdt wbx'n jeg å.....den tåler masse juling, og har bra potensiale.
Innsprøytninga er vel noe gammeldags...