Motorkode spm.

Sunshine · Post by **Sunshine** » 13 Sep 2007, 18:44

Etter at vi tok ut motoren av GL`n viser det seg at motorkoden er ABL...

Hvilke biler ble levert med den? T4... ?

VWegard · Post by **VWegard** » 13 Sep 2007, 19:11

Autowelt.ru har disse opplysningene:
Volkswagen ABL
79.50×95.50 1896cc 4 cyl.

08/1992→04/2002 California 1.9TD
10/1992→06/2003 Transporter T4 1.9TD

Sunshine · Post by **Sunshine** » 13 Sep 2007, 19:13

Thank you

VWegard · Post by **VWegard** » 13 Sep 2007, 19:59

Bare hyggelig å kunne hjelpe.

Google er en fin ting.

TaigAGreEn · Post by **TaigAGreEn** » 13 Sep 2007, 20:28

Eg lurer på hva som er den reelle forskjellen på abl og aaz. Er det en effektmessig forskjell? Google hjalp meg ikkje særlig...

OddN · Post by **OddN** » 13 Sep 2007, 20:38

Gjorde et kjapt søk på wikipedia på tysk. der sto det 68 hester i T4 fra -93.

Er det denne som skal til Valnesfjord

TaigAGreEn · Post by **TaigAGreEn** » 13 Sep 2007, 20:45

OddN wrote:Gjorde et kjapt søk på wikipedia på tysk. der sto det 68 hester i T4 fra -93.

Er det denne som skal til Valnesfjord

Det er tanken ja. Men eg er i tvil om hva som vil være best for familien: en abl m/ukjent kmstand, dårlig reg.reim, ikkje hatt service på minst 2 år. Eller en 1.6JX med ca 60tkm, regelmessig servicert og tight og fin. Hm, hm, hm. Vi snakker altså samme effekt og bittelitt mer dreiemoment?

OddN · Post by **OddN** » 14 Sep 2007, 01:14

Skjønner, Hadde det vært meg som hadde det valget hadde det blitt 1,9ern, skifte reim er jo greit når motoren allikevel er ute, og så har den jo et bedre potensiale mhp effekt, ladekjøler, justere turbotrykk osv...
Lavmils 1,6 høres kanskje ut som sikkerstikk, men i mine øyne er alle slike motorer tidsinnstilt til å ryke, du vet bare ikke når.

TaigAGreEn · Post by **TaigAGreEn** » 14 Sep 2007, 13:21

Da ankommer ett stk 1.9 td ABL Valnesfjorden i mårra en gang.