Diesellekasje ved dyse

pæra · Post by **pæra** » 07 Mar 2008, 17:23

Har en 1989 caravelle russebil med 1,6l dieselmotor.

Problemet er at det er en liten diesellekasje der dieselrøret kommer inn til den ene dysa. Pipler liksom opp mellom røret og festemutteren.
Har prøvd å stramme til mutteren uten hell.

I og med at dette er en russebil er jeg lite lysten på å bruke mer penger enn nødvendig på problemet.

Har vurdert å prøve noe tettningsmasse, men er selvsagt redd for at dette skal sette seg inni dysa. Det enkleste (og sikreste) er kanskje å bytte selve røret.

Er det noen som har noen gode råd hvordan jeg fikser dette billigst mulig?

Viljar · Post by **Viljar** » 08 Mar 2008, 01:40

Sikker på at det ikke er vakuumslangen som går mellom dysene? Den er billig og lett å skifte.

pæra · Post by **pæra** » 08 Mar 2008, 16:26

Nei, tror ikke det.

Når motoren går kan jeg se diesel piple opp fra mellom metallrøret og mutteren som er tredd innpå røret.

Blir vel kanskje til at jeg skifter røret tenker jeg...

Tæff · Post by **Tæff** » 08 Mar 2008, 17:33

Dieselrøra på T3 motor kan sprekke....trur Avdem her på forumet hade samme problemet på sin.. sprekk i røret akkurat der den går inn i dysa..bytte heller røret enn å få ein oppbrent bil.

Tettningsmasse vil neppe holde ettersom det er veldig mykje trykk i eit slikt rør.

Røret kostar ein ca 600kroner trur eg, og bytting er relativt enkelt. Einaste er at dei andre røra kan sprekke i prosessen med å bytte det eine.

pæra · Post by **pæra** » 09 Mar 2008, 13:38

Det er såpass dyrt ja... Men sant som du sier, Tæff, bedre å betale litt nå enn veldig mye ved eventuelle konsekvenser...

Takk for hjelpen!

narle · Post by **narle** » 09 Mar 2008, 22:46

Brukte rør må vel gå an å få tak i!Jeg har vel noen.Hvor holder pæra til i landet?Kanskje du kan legge til det på avataren din?

Tæff · Post by **Tæff** » 10 Mar 2008, 07:06

Hmm er ikkje dieselrør ein svakhet på T3?

Kanskje ikkje så lurt mred brukte? Men går jo an å prøve =)

Andrew · Post by **Andrew** » 10 Mar 2008, 08:47

Alltid lurt med et ekstra sett i verktøykassa. Røra er ikke en svakhet hvis de er montert med riktig moment og ikke er på noen måte bøyd/stresset. Veldig viktig med de to klipsene med gummiforing som opptar og fordeler vibrasjon.

pæra · Post by **pæra** » 10 Mar 2008, 13:24

Får ta meg en runde å se etter ett nytt rør da, tenker jeg. Må nesten se det litt an på prisen om jeg kjøper nytt eller brukt...

Hvor stort moment skal røret egentlig skrus til med?

steinn · Post by **steinn** » 13 Mar 2008, 20:53

pæra wrote:Får ta meg en runde å se etter ett nytt rør da, tenker jeg. Må nesten se det litt an på prisen om jeg kjøper nytt eller brukt...

Hvor stort moment skal røret egentlig skrus til med?

25 Nm i henhold til Bentley.