Motor-roms luke i stål?

JHU · Post by **JHU** » 20 Oct 2004, 14:36

Bonjour skapbil elskere!

Er det noen her som vet om noen T3 har stål lokk over motoren... ikke plast som de jeg har funnet...?

Bjørnar · Post by **Bjørnar** » 20 Oct 2004, 14:40

har aldri sett noe annet enn plast luker... men nå har jo ikke jeg sett alle lukene som finnes heller da!

amubus · Post by **amubus** » 20 Oct 2004, 14:47

De første T3 hadde i stål. Broderen hadde på sin -81 mod...........
Akkurat samme størrelse som dem i plast.....

steinarsv · Post by **steinarsv** » 20 Oct 2004, 15:49

Vet ikke om min er uoriginal, men plast er det iallefall ikke. Tung som bare det..

Der Postmeister · Post by **Der Postmeister** » 20 Oct 2004, 17:59

Mener skille går ved 85? Uansett hadde Postbilen dette, 88 mod, men den er kasta. Trur jeg kan skaffe en i stål til deg, Jon Hroar. Si ifra du.

Espen · Post by **Espen** » 20 Oct 2004, 19:52

Viste ikke at disse var i plast egentlig jeg... men så oppdatert var jeg...

...men burde jo være det på min da om ikke annet. Og skulle det ikke være det kan du få den veldig rimelig:)

JHU · Post by **JHU** » 21 Oct 2004, 09:06

Thank god, var rett for at jeg måtte lage en... ikke spørr
Ja Rune, jeg/Gisle hadde satt stor pris på ei eller to luker i stål...

Noen som vet hvordan størrelsene på lukene stemmer fra en bay til en T3...? er de i bay like brede, men bare mye grunnere?

SYNCRO · Post by **SYNCRO** » 21 Oct 2004, 09:13

JHU wrote:Thank god, var rett for at jeg måtte lage en... ikke spørr
Ja Rune, jeg/Gisle hadde satt stor pris på ei eller to luker i stål...

Noen som vet hvordan størrelsene på lukene stemmer fra en bay til en T3...? er de i bay like brede, men bare mye grunnere?

Si meg ... har du krøpet til korset og fått deg en T3.....?

JHU · Post by **JHU** » 21 Oct 2004, 12:47

Nei, ikke ennå... men det kan virke som om det er en på vei inn bakveien... (fatter'n) Han ønsker seg dobbelt kabiner gjerne TD og Syncro... dere kan jo gi et signal hvis det skulle være en tilsalgs...

Men tilbake til lukene... vi trenger ei luke til en 1303 å vi vil gjerne holde det i familien...

Noen som vet noe om denne bredden jeg spurte om?

Der Postmeister · Post by **Der Postmeister** » 21 Oct 2004, 17:04

De er litt smalere i bredden. Og ca halve i dybde/lengde.Mener å huske at lokket til en T3 dekker omtrent hele motorkassa på en T2b 76-. Arrester meg den som vil.

T2b og T3a(nytt begrep: les & lær) er begge i stål.

Klart du og Gislegutt skal få slikt! Dere må ha med ramma og da?

RZR-Jånni · Post by **RZR-Jånni** » 22 Oct 2004, 00:46

Hallo i motorluken! Bayens motorluke er knapt like bred som t3en sin, og litt under 1/2 så lang! Får knapt overkroppen nedi der for å skru.

Så du har rett der Rune.

JHU · Post by **JHU** » 22 Oct 2004, 10:43

Hoho.. T2b og T3a!!! Her er vi inne på viktige temaer skjønner jeg...
Er dette virkeldig offentlig VW betegnelser eller er det en fancypantsy måte å si Type 2, T2, sein... eller tidlig...

amubus · Post by **amubus** » 22 Oct 2004, 11:09

T2a og T2b er ofisielle betegnelser.... T2a - 68-72 og T2b -73-79
T3a er noe dølingen fant på.....

Der Postmeister · Post by **Der Postmeister** » 22 Oct 2004, 16:19

Jepp. Dette vil jeg innføre:
T3a 1980-84
T3b 1985-92

JHU · Post by **JHU** » 22 Oct 2004, 16:28

Men heter det Type 2 -t2b da eller?? For bilen er jo en Type 2, det er ikke til å komme bort i fra...

Og hvordan er det med skillet mellom Type 2-t2a og Type 2-t2b... hvem av disse betegnelsene fortjener en bil med blinklys nede og 5-112?

Postmester, lykke til!

amubus · Post by **amubus** » 22 Oct 2004, 17:51

Blinklys nede og 5x112 kom på 71 mod (aug -70) og er en t2a
t2b er vel fra de fikk blinklysa oppe foran og de firkanta fangerne.....

Der Postmeister · Post by **Der Postmeister** » 22 Oct 2004, 18:21

T2a 1968-72
T2b 1973-79

72 modellen er en kvasimodell alà 1302 som hverken er a eller b, men jeg vil nok regne den som en T2a.

amubus · Post by **amubus** » 22 Oct 2004, 18:57

jøss kor enige vi e Rune....

RZR-Jånni · Post by **RZR-Jånni** » 23 Oct 2004, 00:41

Der Postmeister wrote:Jepp. Dette vil jeg innføre:
T3a 1980-84
T3b 1985-92

Hvorfor skille der? Ville det ikke vært mest naturlig med skille der wbxen kom inn i bildet??

Espen · Post by **Espen** » 23 Oct 2004, 11:51

Kanskje det er greit å innføre følgende i steden da:

T3a: 1980-84
T3b: 1985-86
T3c: 1987-92 (om jeg ikke er på villspor...?)

Jonas · Post by **Jonas** » 23 Oct 2004, 13:05

Espen wrote:Kanskje det er greit å innføre følgende i steden da:

T3a: 1980-84
T3b: 1985-86
T3c: 1987-92 (om jeg ikke er på villspor...?)

t3c - fra firkantlyktene kom?

Der Postmeister · Post by **Der Postmeister** » 23 Oct 2004, 13:18

Jeg har laget en egen topic på dette. Diskuter gjerne der!

Espen · Post by **Espen** » 23 Oct 2004, 16:12

Og ang. tema her egentlig, min luke var vist av plast den også.. hva man ikke vet...

Så da får jeg bygge en i stål på den nye...!?

Livar · Post by **Livar** » 25 Oct 2004, 16:30

Hvorfor ha stål

:

:
For å gjøre bilen tyngre slik at den akslererer enda bedre

:

Der Postmeister · Post by **Der Postmeister** » 25 Oct 2004, 16:37

Han skal bruke det i noe helt anna, og plasten kan ikke formes...