Mitt 1980 VW-bussprosjekt - SKRINLAGT!

skaravelle · Post by **skaravelle** » 01 Apr 2008, 23:44

Svart-blanke, eller såkalt detaljerte felger er bare nydelig. Men syns kanskje den gamle mannen med den gamle bilen burde ha litt mer retro felger også?

Jeg har gode, gamle allycat-felger på min, DET er retro det. Detaljerte er de også, snakk om at moten gjentar seg.

Et annet forslag: hva med et sett stål-felger fra en gammel Granada, kan jo minne litt om sprintstar eller jubilemsfelger til Boble, eller SR-felgene til Opel. Det hadde også vært tøft, riktig boltsirkel er det vel også

erjo · Post by **erjo** » 02 Apr 2008, 22:03

Hm... flere tanke rom dette hadde vært fint. Har notert det du sier. Men lurer litt på om det er menalt mulig å montere felge fra Opel eller Ford på en T3. Vet ikke om jeg klarer å forklare det på en enkel måte. Her har jeg nok noen mentale sperrer.

Ellers er jeg jo enig: Retro, retro, retro, men hvor tro skal man være?

Bugman · Post by **Bugman** » 03 Apr 2008, 11:18

Erik?

Har ikke Audi 100 fra sent '70- til tidlig '80 tall noen fine felger som kan passe på din bil? Tenker da på modellen opptil '83...

Helt enig i at man IKKE setter Ford sine Lemmertz stålfelger eller Ghia felgen, Michelin 390 mm få en T3.
Blir som å sette Peugeot-felger på en Excort....HELLIGBRØDE!

Men også Mercedes felger synes jeg personlig blir litt "OFF".

Førøvrig, ERIK så bor det en kar i Harstad som har noe 8, 10 og Gordini...Og en '80-talls Alpine! Så hvis din tur nordover strekker til, så...

skaravelle · Post by **skaravelle** » 03 Apr 2008, 11:42

Bugman wrote:Erik?

Har ikke Audi 100 fra sent '70- til tidlig '80 tall noen fine felger som kan passe på din bil? Tenker da på modellen opptil '83...

Helt enig i at man IKKE setter Ford sine Lemmertz stålfelger eller Ghia felgen, Michelin 390 mm få en T3.
Blir som å sette Peugeot-felger på en Excort....HELLIGBRØDE!

Men også Mercedes felger synes jeg personlig blir litt "OFF".

Førøvrig, ERIK så bor det en kar i Harstad som har noe 8, 10 og Gordini...Og en '80-talls Alpine! Så hvis din tur nordover strekker til, så...

Vel, smaken er som baken, jeg tenkte at det kunne se pent ut. Ally'ene kler ihverfall T3, og drar assosiasjonene i retning 70-talls gate-racer. Og helligbrøde er det ikke mye som heter i min bilverden

Skal forøvrig til Harstad om 14 dager, i tilfelle noen skal ha noe nedover. Riktignok med fly, så svære ting må bli igjen.

OddN · Post by **OddN** » 03 Apr 2008, 11:56

erjo wrote:Hm... flere tanke rom dette hadde vært fint. Har notert det du sier. Men lurer litt på om det er menalt mulig å montere felge fra Opel eller Ford på en T3. Vet ikke om jeg klarer å forklare det på en enkel måte. Her har jeg nok noen mentale sperrer.

Ellers er jeg jo enig: Retro, retro, retro, men hvor tro skal man være?

Opel har annen boltsirkel så de slipper du å tenke på. Og for å hjelpe med å bryte ned noen mentale sperrer så er det jo ikke sånn at ford og mercedes lager felgene sine selv. De kjøper dem fra Ronal, ATS, Lemmerz osv, akkurat som VW gjør. Så du får tenke sånn at disse felgene er tidsriktig på bilen, de er bare tilfeldigvis innkjørt på en MB. Retro er blitt et sånnt moteord, jeg liker bedre å si at det er tidsriktig

TaigAGreEn · Post by **TaigAGreEn** » 03 Apr 2008, 12:45

Bugman wrote:Erik?

Har ikke Audi 100 fra sent '70- til tidlig '80 tall noen fine felger som kan passe på din bil? Tenker da på modellen opptil '83...

Audi 100 hadde fire bolter til langt utpå 80-tallet. Unntaket var 200 og muligens 5T, de hadde 5x112.

erjo · Post by **erjo** » 03 Apr 2008, 12:48

Bugman wrote:Erik?

Har ikke Audi 100 fra sent '70- til tidlig '80 tall noen fine felger som kan passe på din bil? Tenker da på modellen opptil '83...

Helt enig i at man IKKE setter Ford sine Lemmertz stålfelger eller Ghia felgen, Michelin 390 mm få en T3.
Blir som å sette Peugeot-felger på en Excort....HELLIGBRØDE!

Men også Mercedes felger synes jeg personlig blir litt "OFF".

Førøvrig, ERIK så bor det en kar i Harstad som har noe 8, 10 og Gordini...Og en '80-talls Alpine! Så hvis din tur nordover strekker til, så...

Hm... interessant, kanskje det hadde vært aktuelt. Skal gi lyd fra meg, jeg så får vi se! Det er noen i VWbuss-miljøet som faktisk har sans for R12 også. De får sjøl komme ut av skapet om de ønsker....

erjo · Post by **erjo** » 03 Apr 2008, 12:51

TaigAGreEn wrote:
Bugman wrote:Erik?

Har ikke Audi 100 fra sent '70- til tidlig '80 tall noen fine felger som kan passe på din bil? Tenker da på modellen opptil '83...

Audi 100 hadde fire bolter til langt utpå 80-tallet. Unntaket var 200 og muligens 5T, de hadde 5x112.

Tror også Audi 100 Quatro avant hadde 5 x 112. Skal sjekke ut litt nærmere. Har for øvrig sjekket ut litt på VAG, men det er altfor dyrt å kjpe noe der. Justkamper-felgene (se høyere oppe) er for øvrig pene, men spørsmålet er vel om det blir helt riktig. Carat-felger fra T3 er kanskje ønskedrømmen, men ser ut til å være vanskelig å finne i ok stand (men har fått et tilbud, så vi får nå se an).

Caravelle-Kai · Post by **Caravelle-Kai** » 03 Apr 2008, 14:58

Bugman wrote: Har ikke Audi 100 fra sent '70- til tidlig '80 tall noen fine felger som kan passe på din bil? Tenker da på modellen opptil '83...

Høres interessant ut. Er det noen som vet?

erjo · Post by **erjo** » 03 Apr 2008, 15:25

Caravelle-Kai wrote:
Bugman wrote: Har ikke Audi 100 fra sent '70- til tidlig '80 tall noen fine felger som kan passe på din bil? Tenker da på modellen opptil '83...
Høres interessant ut. Er det noen som vet?

Vanlige Audi 100 i aktuell produksjonsperiode har 4 x 108 boltmønster. Quattro kom ikke før i 1982/83 (urquattro), da kom denne spesielle modellen med 5 x 112-bolter (men er litt usikker på om det var da urmodellen kom eller om det var senere). Men felger fra Audi 100 med 5 x 112 fra tidlig/midten 1980-tall, kan antakelig greit brukes på T3.

Caravelle-Kai · Post by **Caravelle-Kai** » 03 Apr 2008, 16:29

erjo wrote:
Caravelle-Kai wrote:
Bugman wrote: Har ikke Audi 100 fra sent '70- til tidlig '80 tall noen fine felger som kan passe på din bil? Tenker da på modellen opptil '83...
Høres interessant ut. Er det noen som vet?
Vanlige Audi 100 i aktuell produksjonsperiode har 4 x 108 boltmønster. Quattro kom ikke før i 1982/83 (urquattro), da kom denne spesielle modellen med 5 x 112-bolter (men er litt usikker på om det var da urmodellen kom eller om det var senere). Men felger fra Audi 100 med 5 x 112 fra tidlig/midten 1980-tall, kan antakelig greit brukes på T3.

Men er de tøffe tro?

TaigAGreEn · Post by **TaigAGreEn** » 03 Apr 2008, 17:42

De totalt strøkne carat-felgene på GLen min blir nok solgt vil eg tru

Hügel · Post by **Hügel** » 03 Apr 2008, 20:04

erjo wrote:
Caravelle-Kai wrote:
Bugman wrote: Har ikke Audi 100 fra sent '70- til tidlig '80 tall noen fine felger som kan passe på din bil? Tenker da på modellen opptil '83...
Høres interessant ut. Er det noen som vet?
Vanlige Audi 100 i aktuell produksjonsperiode har 4 x 108 boltmønster. Quattro kom ikke før i 1982/83 (urquattro), da kom denne spesielle modellen med 5 x 112-bolter (men er litt usikker på om det var da urmodellen kom eller om det var senere). Men felger fra Audi 100 med 5 x 112 fra tidlig/midten 1980-tall, kan antakelig greit brukes på T3.

Blir ikke innpresset feil, da??
Trodde disse gamle forhjulstrekkere hadde ganske høyt innpress......

OddN · Post by **OddN** » 03 Apr 2008, 20:12

Femboltet Audi har ca 45 i innpress, prøvde et par 6x15 fra en Audi 200 på min og de måtte ha 5mm spacere for å gå på. Selv da kom dekkene for langt under bilen...

skaravelle · Post by **skaravelle** » 08 Apr 2008, 10:42

erjo wrote:Det er noen i VWbuss-miljøet som faktisk har sans for R12 også. De får sjøl komme ut av skapet om de ønsker....

I den grad jeg vært i skapet, kan jeg godt komme ut

Har tre R12 på samvittigheten, men det er lenge siden sist. Jeg er vel det man kan kalle BIL-entusiast, i den grad jeg tilhører merke må det bli VW. Men har vært utro med Renault, Austin, Citroen, Volvo, Opel, Ford, Alfa Romeo, Fiat og sikkert enda noen til.

R12-ene var mine første, derfor denne nostalgien, i tillegg til at jeg er glad i spesielle biler

Har hatt en -74, en -76 og en -77.

CARAVELLE · Post by **CARAVELLE** » 08 Apr 2008, 12:41

Det ligger noen rialfelger til salgs på finn i Andebu(Vestfold)som kunne passe på T-2 din,jeg så en camper i VW secne med nesten makan felger,lingner på BBS sine.

CARAVELLE · Post by **CARAVELLE** » 08 Apr 2008, 12:41

Det ligger noen rialfelger til salgs på finn i Andebu(Vestfold)som kunne passe på T-2 din,jeg så en camper i VW secne med nesten makan felger,lingner på BBS sine.

erjo · Post by **erjo** » 08 Apr 2008, 13:31

CARAVELLE wrote:Det ligger noen rialfelger til salgs på finn i Andebu(Vestfold)som kunne passe på T-2 din,jeg så en camper i VW secne med nesten makan felger,lingner på BBS sine.

Sjekker.....

erjo · Post by **erjo** » 17 Apr 2008, 08:51

Det blir stadig suppleringer på mitt 1980-bussprosjekt. Det viste seg at hovedclutchpumpa var gå'en. Den er nå bestilt fra England (nytter jo ikke å kjøpe dette på Møller, koster fletta!). Tok samtidg med meg noe småtteri til bilen.

For øvrig er jeg nesten i land med den nå når det gjelder deler. Skal på delesanking i helga - så da er jeg vel stort sett i land. Da gjenstår det skruing, skruing og sliping, sparkling, sliping og lakkering etc.

Har gått nøye over bilen nå og den ser fortsatt veldig bra ut for rust. Men jeg kommer nok til å tectylere den etterhvert også.

Det eneste jeg er litt i tvil om er hvordan jeg skal fikse litt på førerdøra. Har fått tak i ei ny, men A-stolpen må nok justere litt. Får bruke "karosserijekk" på den så ordnes det nok. "Bryte litt", noen få millimeter bare, så er det ok.

erjo · Post by **erjo** » 23 Jul 2008, 01:34

Det har ikke skjedd så mye i det siste med min 1980. Jeg skal starte opp igjen for fullt i september/oktober med å plukke fra hverandre bilen innvendig. Alle ruter skal ut, den skal pusses innvendig og utvendig og lakkeres.

Jeg har kjøpt en 1982 luftkjølt doka med 2,0 motor i som er i god stand. Den motoren skal "lånes" over i min 1980 inntil videre. Jeg har også fått tak i det meste ellers til min 1980, blant annet et meget fint sett med Carat-felger med høvelige dekk.

For øvrig er 1982-dokaen også ganske så rustfri, men bulkete i lasteplan og litt skjeve karmer. For øvrig ganske så bra på rust, men noe småfiks på girkasse og anna ting og tang må gjøres. Den er for øvrig en ex-militærbil.

Hva som skal skje med dokaen etterhvert, får jeg se an litt. Den blir i alle fall ikke høgd, men antakelig et prosjekt som jeg starter med når min 1980-buss er ok. 1980-bussen har nemlig også fungerende motor (2,0 innsprut/vanagonmotor) som kan fikses opp og som sikkert kan dyttes inn i dokaen om en stund.

erjo · Post by **erjo** » 23 Jul 2008, 01:39

Glemte å nevne at jeg selvsagt skal ta noen bilder av dokaen og legge ut her. Den ble lakkert blå for noen år siden, ellers er den egentlig i "ryddig orden" innvendig med fine og hele seter blant annet i skai og riktige typen nakkestøtter som også ble benyttet i T2 1977-79-årgangene. Setene fra 1977 (fra 1. august 1977 på 1978-modellen) og fram til T3 til 1990 hadde samme setefester og de går om hverandre).

erjo · Post by **erjo** » 22 Aug 2008, 13:43

Dette bussprosjektet er solgt og skrinlagt. Dessverre.

VWegard · Post by **VWegard** » 22 Aug 2008, 13:45

erjo wrote:Dette bussprosjektet er solgt og skrinlagt. Dessverre.

Og da får du vel ny eier til å fortsette tråden du har begynt på..?

Øivind S · Post by **Øivind S** » 08 Sep 2008, 18:36

Hvor har den havnet nå Erik? Hva er planene videre for bilen.