
T3-turbo; forskjeller
T3-turbo; forskjeller
Dette er rart. Prøver å montere en "ny" turbo på den ene bilen, men den går ikke inn på eksosmanifolden p.g.a. en motorvarmer. Den gamle satt jo der! Begger er KKK K14-turboer, men ved nærmere gransking ser man jo en tydelig forskjell, "wastegaten" er skjev på den gamle, på den "nye" er den rett. Det er selve innfestingen som er skjev, så dette er fra fabrikken. Noen som vet hvorfor det er slik på i utgangspunktet like turboer? Nå kan jeg jo bare ta bort motorvarmeren, men det jo litt dumt det også!


Lær av andres feil, dine egne kan koste deg livet!
88 T3 syncro, 1,9 TDK
89 T3 syncro 1,9 TDI
90 T3 syncro doka 2,1 112 hk
90 T3 syncro halvpanel, dobbeltdører 1,6 TD
07 Ford Ranger
Member of Team Syncronaut, kaffe- og kartbordgjengen.
88 T3 syncro, 1,9 TDK
89 T3 syncro 1,9 TDI
90 T3 syncro doka 2,1 112 hk
90 T3 syncro halvpanel, dobbeltdører 1,6 TD
07 Ford Ranger
Member of Team Syncronaut, kaffe- og kartbordgjengen.

