Hornet virker ikke.

Indian · Post by **Indian** » 25 May 2008, 23:01

Jeg kjører på nåde. EU-kontrollen burde ha vært gjennomført innen april og kjører nå på egen-godkjenning.
Hornet har tatt kveld.
Det klikker i releet når jeg trykker på knappen. Jeg målte 12 volt ved kontaktene, ved trykk på knappen men gir konstant 7 volt med tenning på.
At den viser 7 volt når tenning settes på forstår jeg ingenting av.
Noen kloke sjeler der ute?

Stein · Post by **Stein** » 26 May 2008, 09:11

Prøv med et annet horn.

Så vidt jeg husker leverer den sikringen som går til hornet også strøm til etterløpet på kjøleviftene. Mulig det er ulikt på VR6 men hvorfor ikke se etter.

Men jg er bra sikker på at det ikke skal være spenning på hornkontaktene når tenningen er på. Det sier meg at du har en eller annen form for kortsluttning.

S

Indian · Post by **Indian** » 26 May 2008, 20:40

Sjekket med prøvelampe i dag og den lyste. I morgen blir det en tur til hoggeren.....

Der Postmeister · Post by **Der Postmeister** » 26 May 2008, 22:36

Horn er forbruksvare på T4 og kun en 1 feil på EU.

Indian · Post by **Indian** » 26 May 2008, 22:47

Synes at prisen på 792 kroner/stykk hos Møller var noe stiv bare pga den spesial kontakten.

garviken · Post by **garviken** » 26 May 2008, 22:59

gammel sierra horn passet rett på min T4

Stein · Post by **Stein** » 27 May 2008, 12:06

Båthorn type rustfritt fra SEASEA og montering under støtfanger slik at den ikke får sprut og søle.

BLir fort litt mer dB enn normalhorn, men det synes ikke jeg er noen ulempe....

S

Duetto · Post by **Duetto** » 27 May 2008, 13:36

Klipp av originalkontaktene og sett ett biltema horn e.l
der istedenfor. Ingen vits å bruke mye penger på originalhorn...

Indian · Post by **Indian** » 27 May 2008, 17:36

Jeg var innom Røsnes i Halden i dag og plukket ut et dobbel sett med horn fra en ny Audi. De var så blank at de kunne utstilles i skapet. De hadde samme kontanten som min og prisen?
Gi meg en hundrelapp sa han. Alt funker nå.