Krasjtest i Nettavisen

erjo · Post by **erjo** » 29 May 2008, 14:15

I en artikkel i Nettavisen i dag, framheves en bil i en krasjtest som en kinesiskprodusert bil. Men er det ikke en tyskprodusert T3 som her er avbildet? Produseres denne nå på lisens i Kina? Eller har den en så dårlig front som det kan se ut som? Jeg er litt forvirret her...

http://www.nettavisen.no/motor/article1943890.ece

patrick · Post by **patrick** » 29 May 2008, 14:54

dette er jo den gode gamle dokaen som blir brukt for å vise fram den nye veggen som det kræsjes i.

med ekstra betong på planet og 80 km/t ???

tror det var noe sånnt

VWegard · Post by **VWegard** » 29 May 2008, 15:01

Det er en T3 og denne videon har ligget på Youtube i lang tid, så det er ikke noen nyhet.

Dette er heller ikke en “vanlig” crashtest, men en test der de først og fremst testet maksimal kapasitet på crasjtest-anlegget. Både maksimal fart og belastning på trekk-systemet ble testet for å finne ut hva de kunne teste av kjøretøyer. Vanlige tester foregår i 64 km/t og i denne er farten godt over 90. I tillegg til at bilen er fylt med sandsekker for å få opp vekten, er det boltet fast ei tykk stålplate på lasteplanet for å få vekten ytterligere opp. Videoen skulle brukes internt som en gimmick og/eller i reklameøyemed, og var aldri ment å skulle offentliggjøres.

amubus · Post by **amubus** » 29 May 2008, 15:11

Det er jo helt utrolig at nettavisen kan tittilere den som kinesik og dømme den nord og ned uten å komme med fakta on testen denne bilen var med på......

amubus · Post by **amubus** » 29 May 2008, 15:57

Sendte journalisten en mail:

I følgende reportasje http://www.nettavisen.no/motor/article1943890.ece hevdes det at dette er en kinesisk bil som blir krastestet i 64km/t. Dette er helt feil. Bilen er en Volkswagen Transporter dobbelkabiner. Denne bilen ble brukt til demo av et nytt krasjsenter. Den ble lastet med betong/stålplater på platet for å få opp vekten, samt at farten var oppunder 100km/t. Dette var ikke en test for å teste bilen, men for å teste anlegget. Disse bilene har en meget god sikkerhet, faktisk så sikker at de var av de få ikke amerikanske varebilene som ble godkjent for persontransport i Usa. Dette til orientering.

fikk følgende svar: Hei!

Du har helt rett! Oppdaget dette etter kort tid ettersom kommentarene haglet inn. Jeg ble grundig lurt av videoen, og artikkelen skal fjernes! Takk for tilbakemelding,

Mvh

Lis M.Homdal

amubus · Post by **amubus** » 29 May 2008, 16:18

Her er video fra break.com hvor bildene i reportasjen var hentet fra: http://my.break.com/content/view.aspx?ContentID=509166 Her dementeres det at bilen er konesisk.....

elraso · Post by **elraso** » 29 May 2008, 16:39

er det noen ekte tester av gamle t3 å finne no sted da ,,kresj tester altså ikke hvordan de ser ut på en vei --

amubus · Post by **amubus** » 29 May 2008, 16:45

elraso wrote:er det noen ekte tester av gamle t3 å finne no sted da ,,kresj tester altså ikke hvordan de ser ut på en vei --

Er ihvertfall noen klipp/bilde fra ekte tester her: http://my.break.com/content/view.aspx?ContentID=509166

vwdaniel · Post by **vwdaniel** » 29 May 2008, 22:57

om du søker på¨"volkswagen t3 crashtest" finner du tre filmer som egentlig henger sammen på youtube ... meget gøy å se på

Virker som en solid bil å krasje med eller havne på taket med

VWegard · Post by **VWegard** » 29 May 2008, 23:15

vwdaniel wrote:om du søker å¨"volkswagen t3 crashtest" finner du tre filmer som egentlig henger sammen ... meget gøy å se på Virker som en solid bil å krasje med

Den er solid!
På VWerkstedet jeg jobbet på slutten av 80-tallet hadde vi en videofilm med slike crashtester av T3, HiAce, Lite Ace, Urvan og ett par til.
Den eneste bilen som var lønnsom å rette opp etter en liten frontsmell, var T3. Og det var den eneste bilen som ikke maltrakterte den stakkars test-dukken.