T3 syncro: Glødeproblemer med tillegg,

steinn · Post by **steinn** » 01 Sep 2008, 12:43

Hmm, dette er rart!!

Når man skrur på tenninga kommer glødelampa på som normalt. Det som ikke er normalt er at turbokjølevifta kommer på og viseren på temperaturmåleren går oppover. Imidlertid er det tydelig at glødinga ikke fungerer fordi man må kjøre motoren på starteren en god stund før den starter. Det siste gjelder selvsagt bare kald motor. Nå man kjører vil varsellampa for kjølevæske komme på ved litt høyere turtall.

Dette skjedde også for ca. tre uker siden, men trodde det hadde noe med et brudd i glødeledningen å gjøre. Det ble bra rett etter at jeg fikset det. Nå er det tilbake og ikke noe brudd. Hva i alle dager har disse tre brukerne felles? Annet enn batteriet altså?

Rikskringkastingen · Post by **Rikskringkastingen** » 02 Sep 2008, 00:12

Det eneste jeg kan tenke meg at disse tre kan ha felles må være en temperaturføler. Jeg har ikke koblingsskjema foran meg, men hvis disse får signal fra samme føler så kan det tyde på at de får signal om at motoren er (for) varm. Enten kan det være feil på selve giveren eller brudd evt. kortslutning i en kabel.

Tæff · Post by **Tæff** » 02 Sep 2008, 08:57

Ellers så lager eit batteri som er ødelagt MYKJE krøll.

Hadde eit batteri i ein Volvo som var heilt utlada ein gang. Etter lading drog det motoren rundt fint som fy men alt av elektrisk var herja til. Var type ting som trykke på tuten og viskerblada gikk...blinklys på og bilen tuta...den type ting. Alt av målere i bilen fungerte om etter enannan også.
Fant feilen ved at eg målte ALT for høg kvilesåenning på batteriet. Bytta batteri og alt var normalt.
Kan jo vere verdt ein sjekk?

steinn · Post by **steinn** » 05 Sep 2008, 19:36

Har nytt batteri.
Hva står den "turbokjølevifta" som på koblingssjemaet mon tro? Noen som har en idè? Kan ikke finne den i Bentleys.

Temperaturmåleren på instrumentpanelet virker normalt nå forresten.

steinn · Post by **steinn** » 06 Sep 2008, 12:34

Da er problemet løst!

Det var en av skruene som gikk inn på glødesikringen som var løs. :idea: Skrudde den fast, og dermed....! Rart at den kunne lage alle disse feilene.

T3 er morsomt dere!!

vwooosh...!!! · Post by **vwooosh...!!!** » 06 Sep 2008, 12:57

Ellers Steinn kan du alltids konverterer til BENSIN..??

hehehe...!
Aldri flaut å snu vet du...??

Bra du fikk ordner det.... Nick.

Rapidspeed · Post by **Rapidspeed** » 06 Sep 2008, 13:18

vwooosh...!!! wrote:Ellers Steinn kan du alltids konverterer til BENSIN..?? hehehe...!
Aldri flaut å snu vet du...?? Bra du fikk ordner det.... Nick.

he he... tror du sliter med å få steinn til å konvertere..

steinn · Post by **steinn** » 06 Sep 2008, 15:55

vwooosh...!!! wrote:Ellers Steinn kan du alltids konverterer til BENSIN..?? hehehe...!
Aldri flaut å snu vet du...?? Bra du fikk ordner det.... Nick.

Hmmm! Me convert??

Never, mate!!

Husk, motoren går bra den, det var bare startprossessen som var noe treg. Bensinmotorene jeg har derimot....!