hva bør sjekkes ved kjøp av T-3??

extremracing.net · Post by **extremracing.net** » 05 Oct 2008, 21:14

som nevnt i topic,hva bør sjekkes når man skal gå til innkjøp av en T-3?

rust?
motor?
drivverk?
el-feil?

ellers noe spesielt som går igjen på disse bilene?
kan nok om T-4 men kan/vet null og niks ang T-3

takker for svar

mvh

Rapidspeed · Post by **Rapidspeed** » 05 Oct 2008, 21:38

akkurat det som er på andre biler... men vær nøye med girkassa... motor spiller ikke allverdens rolle da de er kjappe å bytte uavhengig av om det er bensin eller diesel... som sagt girkasse er viktig.. spes på syncro...

Post by **solrikioo** » 05 Oct 2008, 21:43

Skulle jeg handla nå etter mine få erfaringer ville jeg sjekket:

visco om det er syncro.
gir
om motor går greit. ikke renner olje ut av.
rust i batterikassen under setet.

Hvis du tenker deg en vanlig t3 bus. Så er jo motorplata inni bilen. På en doka ligger det 2 bjelker over "inne"gulvet på en måte.

Det har rustet bort på ene siden på min, og ut gjennom "bakskjerm"plata.

Andrew · Post by **Andrew** » 06 Oct 2008, 00:33

Tenker du varigheten på karosseriet sjekk grundig rundt jekkefestene, særlig kanalene rett over disse, her kan det være en del kjeks på innsida. Også der du stige inn ved fører- og passasjerdør, løft opp gummimattene og sjekk under. Øvrig synlig rust gjør ikke inntrykk men er ikke farlig og lar seg utbedre. En dieselmotor som har gått mer enn 200.000 uten skift av topp kan du regne med utgifter på! Likeledes en wbx som drypper kjølevæske fra toppene.

extremracing.net · Post by **extremracing.net** » 06 Oct 2008, 08:24

takker for bra svar..
er en 112hk bensin
ikke syncro,kombi

Rapidspeed · Post by **Rapidspeed** » 06 Oct 2008, 13:03

extremracing.net wrote:takker for bra svar..
er en 112hk bensin
ikke syncro,kombi

den blå til 15"? med noen felger som var knust?

extremracing.net · Post by **extremracing.net** » 06 Oct 2008, 13:55

hehe nei ikke den.

har en anne post rett under denne ang verdi på T-3. den er det

orange..