Dynamo m/vifte på luftkjølt T3

Andrew · Post by **Andrew** » 09 Nov 2008, 19:30

Noen som har et godt tips for å skru løs viftebladet fra rotoren i ovennevnte dynamo? Nå har jeg rotor i et skrustikke og latmannsarm + 22mm pipe på mutteren og hele benken flytter på seg........f..n! Det er vel ikke 'reverse thread' på gjengen her, vel?

VWegard · Post by **VWegard** » 09 Nov 2008, 20:59

Muttertrekker er kjekt å ha!

patrick · Post by **patrick** » 09 Nov 2008, 21:11

muttertrekkeren ligger på loftet... kompressoren står under benken, 2+2 blir 4

Andrew · Post by **Andrew** » 10 Nov 2008, 00:32

Dunnit! Ta! Nå er problemet å få av begge lagre, og dynamoen er ikke som beskrevet i Haynes, kan hende det ikke er bilens opprinnelige. Senterhullet i både vifteblad og reimhjul er revet opp og det er nesten ingenting igjen av 'Woodruff key'. Lønner seg sikkert å få tak i etn byttedynamo og setter nye lagre på den....

Andrew · Post by **Andrew** » 10 Nov 2008, 16:47

Nå er dynamo overhalt med nye lagre, skrue, skiver osv. Men....reimhjulet på den er i to halvdeler og det er tydelige merker hvor noen har slipt vekk skader på senterhullet slik at hullet er for stort og hjulet dras ikke lenger rundt av Woodruff key i sporet. Da er det nesten umulig å sentrere det. Noen som vet hvor man finner et slikt reimhjul? Leveres ikke lenger av VAG, selvfølgelig.

Dinah Mo Humm!

VWegard · Post by **VWegard** » 10 Nov 2008, 17:32

Andrew wrote:Nå er dynamo overhalt med nye lagre, skrue, skiver osv. Men....reimhjulet på den er i to halvdeler og det er tydelige merker hvor noen har slipt vekk skader på senterhullet slik at hullet er for stort og hjulet dras ikke lenger rundt av Woodruff key i sporet. Da er det nesten umulig å sentrere det. Noen som vet hvor man finner et slikt reimhjul? Leveres ikke lenger av VAG, selvfølgelig.

Dinah Mo Humm!

Hvis det er en Bosch dynamo, er det jo en liten mulighet for at et Bosch bilelektrisk verksted(de med de gule skiltene) kan skaffe dette.

Lykke til!

Andrew · Post by **Andrew** » 10 Nov 2008, 18:13

Mmm, tenkte på noe slikt, vi har jo Sangvik Service her i Krsand, men jeg gikk ut fra at siden de fleste tegninger/deleprogrammer/manuals viser selve dynamo uten reimhjul, at slikt hører til 'festedeler' som skal flyttes over fra gammelt til nytt og dermed ikke fremskaffes av Bosch verksted. Men skal prøve, takk!

VWegard · Post by **VWegard** » 10 Nov 2008, 19:28

Andrew wrote:Mmm, tenkte på noe slikt, vi har jo Sangvik Service her i Krsand, men jeg gikk ut fra at siden de fleste tegninger/deleprogrammer/manuals viser selve dynamo uten reimhjul, at slikt hører til 'festedeler' som skal flyttes over fra gammelt til nytt og dermed ikke fremskaffes av Bosch verksted. Men skal prøve, takk!

De tilfellene jeg kan komme på der jeg har sett det har vært levert løse remskiver, har alle kommet i eske med merking fra Bosch eller Valeo.
Delenummer fra VW har stått på egne klistremerker.

patrick · Post by **patrick** » 10 Nov 2008, 22:30

Dinah-moe humm
Dinah-moe humm
Where this dinah-moe
Comin from
Done spent three hours
An I aint got a crumb
From the dinah-moe, dinah-moe, dinah-moe
From the dinah-moe humm...

Totto · Post by **Totto** » 10 Nov 2008, 23:04

humm humm
{;-)

Fannypower · Post by **Fannypower** » 11 Nov 2008, 00:24

Little dinah-moe...hey! how come you guys aren't singing?

Andrew · Post by **Andrew** » 11 Nov 2008, 00:53

Da er dynamo på plass igjen, bruke de gamle reimskivene, sentrerte dem så godt som mulig og klemte til. Ikke noe synlig eksentrisk bevegelse ihvertfall. Får se hvor lenge det varer. Kulelager foran var helt gåen og dynamo gikk så skeivt og bråkete at viftebladet hadde slitt vekk en del av plasten i viftehuset. Rosie er på veien igjen, må ta en tur snart og sette på en Frank Zappa CD.......