Ut med motor, inn med ny.

perk · Post by **perk** » 26 Nov 2008, 12:40

Holder på å bytte motor. Har liten erfaring og jobber seint, så trenger noen tips.

1. Har koblet fra elektriske ledninger, drivstoff og vannslanger.Løsnet beholder til servoen. Har igjen å løsne alle boltene rundt girkassen og ta ut startmotor. Noe mer som må kobles fra før jeg løfter litt på motoren og tar av motorfesteboltene?

2. Har motovarmer på den gamle motoren som jeg gjerne vil ha over på den nye. Hvordan kobler jeg fra? Har forstått at det er et varmeelement som går inn i bunnpluggen. Stemmer det? Skal den skrues rett ut? etc etc etc.

Må se det for meg for at ting skal gå så kjapt som mulig.

Kom gjerne med en liste over ting jeg må huske på.

Det er en 1.6TD(syncro)

vidar eiane · Post by **vidar eiane** » 26 Nov 2008, 13:22

Du må løsne slangen(e) til servopumpa.
Dobbelsjekk at alle boltene er vekke rundt motor/gir. Jeg hadde glemt noen småbolter som holder blekket på plass, slet som et helvete med å splitte motor og gir.
Nå det kommer til motorvarmer så tror jeg ikke selve kolben blir lett å flytte over, men dette kan jeg ikke nok om. Jeg bare koblet ut støpselet ved luftfilteret og skippet hele motorvarmen.

perk · Post by **perk** » 26 Nov 2008, 14:27

Servopumpen er jeg ikke sikker på hvor er, men ser ingen ledninger som er festet noen steder nå.

vidar eiane · Post by **vidar eiane** » 26 Nov 2008, 14:41

Servopumpa sitter på reimene som sitter i bakkant. Som foreks vannpumpe,dynamo osv. Hvis du har servo da...
Hvis du tenker deg at du ser mot bilen bakfra vil du på høyre side av motoren se servopumpa rett bak eksospotta.

perk · Post by **perk** » 26 Nov 2008, 15:07

Aha. Selvsagt. Der er jo koblet rett på servoreimen antar jeg.

WhiteSpot · Post by **WhiteSpot** » 26 Nov 2008, 16:32

Løsne servopumpa fra motoren og la denne være igjen i bilen med slangene på så slipper du å søle servoolje og problemer med lekkasjer etterpå. Du skal vel flytte pumpen over på den andre motoren uansett?

perk · Post by **perk** » 26 Nov 2008, 17:32

Går ikke servoreimen rett på pumpen da? I så fall står pumpen på den nye motoren

WhiteSpot · Post by **WhiteSpot** » 26 Nov 2008, 22:47

Ja, servoen har egen reim fra veiven. Mener bare det er enklere å la pumpa du har i bilen bli værende der(vis du har servo i bilen da!) og heller skru denne på den nye motoren når den henger i bilen enn å løsne oljeslanger og lage mye unødvendig søl osv.. Har ihvertfall gjort det slik selv.

vidar eiane · Post by **vidar eiane** » 27 Nov 2008, 00:06

godt innspill

Mer enn hva jeg tenkte på når jeg gjorde jobben en god måned siden ...

perk · Post by **perk** » 27 Nov 2008, 00:21

Men dette betyr at jeg må skifte viftereim når den nye motoren er montert? Den nye motoren er komplett som den står nå (med servopumpe montert)

Rapidspeed · Post by **Rapidspeed** » 27 Nov 2008, 10:10

det er ditt minste problem asbjørn.. en reim er en bagatell i forhold til dette med pumpa som sparer deg for endel jobb..

perk · Post by **perk** » 27 Nov 2008, 19:51

Gikk greit. Ikke noe særlig søl (littergran, men det tok vi med oljematter og bark). Motoren er på plass