Hey
Jeg har en 89-modell ,turbodiesel. Det har vært en god bil, men for ikke lenge siden mistet den gradvis kraften til aksellering og verkstedet kunne bekrefte at det er gåen turbo...
Bilen har skilter og er EU-godkjent til mars 2009, men jeg har ikke mer penger å bruke på bilen lenger, så jeg har prøvd å selge den en stund...
Hva er bilen verdt, evt. som delebil tenker jeg på? Vrakpanten er på 5000 i år, bør jeg ta disse pengene og få den av veien, eller er det håp? Hva skal jeg gjøre med bilen? Det er en fet bil så føler det er kjipt å kjøre den på røysa, den er nylakkert og skinnende, uten skader,med alu. felger og alt.. har ikke fått solgt på finn.no/autodb, så gir opp å bruke mer penger på annonsering.
Takk for tips
Er denne bilen ferdig?
-
Free Candy
- Posts: 36
- Joined: 01 Dec 2008, 20:30
-
Free Candy
- Posts: 36
- Joined: 01 Dec 2008, 20:30
Det var jo slettes ikke dårlig... men kommer utgifter i tillegg for å bytte, det har vært russebil for meg og noen kompiser og vi har bestemt oss for at vi ikke kan beholde den (skal jo hver til vårt nå, jeg skal til Setermoen i ett år), så hvis vi skulle fikse mer på den måtte det være for å få den solgt, og det er jo ikke garantert 
Er det gitt at det er turboen då? den blåser ikkje luft ut i kjølesystemet? feks gåen toppakning
Den kan vel også ha hoppa på register reima?
Ryker den kvitt...blått?
Uansett å bytte turbo er rimelig greit sånn bortsett i frå at nokre skruar kan sitte som berre det.
-jekke opp få vekk alt av blekk som skal vekk
- skru av tubo
- skru på turbo
Du får nok solgt den vidare som russebil evt til nokon andre dersom du får den opp å gå. Og er det berre 400kroner i turbo som skal til er det jo ikkje rare jobben.....
Lykke til. =)
Den kan vel også ha hoppa på register reima?
Ryker den kvitt...blått?
Uansett å bytte turbo er rimelig greit sånn bortsett i frå at nokre skruar kan sitte som berre det.
-jekke opp få vekk alt av blekk som skal vekk
- skru av tubo
- skru på turbo
Du får nok solgt den vidare som russebil evt til nokon andre dersom du får den opp å gå. Og er det berre 400kroner i turbo som skal til er det jo ikkje rare jobben.....
Lykke til. =)
Biler: høg byttefrekvens på bil eg?
Siste år:
95 modell Vw transporter...
90 modell Subarusyncro "Krøvel Velle" Frå Velle i ValleVoll solgt
94 modell Vw Caravelle 2,4 D "Monar"
90 modell Caravelle C "Gunnar"
Siste år:
95 modell Vw transporter...
90 modell Subarusyncro "Krøvel Velle" Frå Velle i ValleVoll solgt
94 modell Vw Caravelle 2,4 D "Monar"
90 modell Caravelle C "Gunnar"
Og "Free Candy" holder til hvor i landet? Best å legge det inn i profilen, det kan jo være noen her på forumet som bor i nærheten og som kan hjelpe deg. 
Lær av andres feil, dine egne kan koste deg livet!
88 T3 syncro, 1,9 TDK
89 T3 syncro 1,9 TDI
90 T3 syncro doka 2,1 112 hk
90 T3 syncro halvpanel, dobbeltdører 1,6 TD
07 Ford Ranger
Member of Team Syncronaut, kaffe- og kartbordgjengen.
88 T3 syncro, 1,9 TDK
89 T3 syncro 1,9 TDI
90 T3 syncro doka 2,1 112 hk
90 T3 syncro halvpanel, dobbeltdører 1,6 TD
07 Ford Ranger
Member of Team Syncronaut, kaffe- og kartbordgjengen.
-
Free Candy
- Posts: 36
- Joined: 01 Dec 2008, 20:30
Bor i Kongserg
(bilen står i Drammen, da)
perk: profesjonelt verksted som tok jobben ja, ikke no bengalakk her nei
Så den er fin den... men av erfaring så går det litt penger her og der og nå har vi på en måte bestemt oss for å bli ferdig med bilen... jeg kan dessuten lite om mekking, jeg er ung og uerfaren så kan ikke regne med at jeg klarer jobben selv
Så kommer jo EU-kontrollen også, med noen små mangler
Har lagt ut bilen for salg på forumet jeg
perk: profesjonelt verksted som tok jobben ja, ikke no bengalakk her nei
Så den er fin den... men av erfaring så går det litt penger her og der og nå har vi på en måte bestemt oss for å bli ferdig med bilen... jeg kan dessuten lite om mekking, jeg er ung og uerfaren så kan ikke regne med at jeg klarer jobben selv
Har lagt ut bilen for salg på forumet jeg


