Page 45 of 58
Re: 'Sturmwagen' -T3 syncro 1991
Posted: 09 Feb 2018, 21:09
by OddN
aageaassved wrote:skifte sang m å dreie på ene hjulet på spilleren
Ok. Takker

Re: 'Sturmwagen' -T3 syncro 1991
Posted: 09 Feb 2018, 21:25
by OddN
Tok en liten økt med varmesetestyring. Dobbelbryteren er montert:
Og så har jeg begynt å parre to varmeseteledningsnett:
Egentlig ganske enkelt. Begge releene skal ha felles jord og felles tenningspluss. Bryteren skal ha to kabler inn fra hvert rele, jord, tenningspluss (samme som til releene) og instrumentlyspluss. og begge releene skal ha to kabler ut til hvert sitt varmesete.
Beinplasseringen på pluggen til bryteren er ikke på samme plass på Audibryteren som på T3, så her må det stokkes om. Angrer litt på at jeg ikke tok vare på hele ledningsnettet fra Audien.
Re: 'Sturmwagen' -T3 syncro 1991
Posted: 12 Feb 2018, 22:05
by OddN
Fikk meg litt "fyllmasse" til dashbordet i dag:
Ikke dab, så den var bortimot gratis, men med bluetooth er det en helt ok spiller til å streame fra telefonen, og dermed også til å bruke som handsfree. Tetter det stygge hullet i dashbordet, og er til og med en Blaupunkt.
Får ta og lese meg litt opp på nettradio og databruk ved streaming. Spotifykontoen står for musikkutvalget, så den biten er i boks.
Etter hvert får jeg se om dab blir et savn i denne bilen...
Re: 'Sturmwagen' -T3 syncro 1991
Posted: 13 Feb 2018, 10:16
by Italjohn
Min favoritt er uten tvil denne fra Pioneer. 1 DIN med 7" motorisert display.
Men så er jeg mer opptatt av å monderisere fremfor å holde alt "originalt"
https://bilradiospes.no/produkter/bilst ... h-z7000dab

Re: 'Sturmwagen' -T3 syncro 1991
Posted: 13 Feb 2018, 11:05
by OddN
Jeg så på den, og den er nokså lik den dobbeldin Pioneerspilleren vi har i Touranen, og dermed samme menyoppset osv...
Men prisen var i overkant av hva jeg hadde lyst til å bruke akkurat nå.
Re: 'Sturmwagen' -T3 syncro 1991
Posted: 13 Feb 2018, 11:18
by Needforspace
Jeg streamer i T3en, må jo ha litt datamengde, men egentlig mye bedre enn den DAB driten uansett, mer stabilt
Re: 'Sturmwagen' -T3 syncro 1991
Posted: 13 Feb 2018, 13:07
by OddN
Needforspace wrote:Jeg streamer i T3en, må jo ha litt datamengde, men egentlig mye bedre enn den DAB driten uansett, mer stabilt
Du sier noe der om datamengde. Må sjekke hvor mye jeg egentlig har... Men dette blir jo turvogn så behovet vil jo variere med sesongen. Har vel sånn data rollover også så ubrukt data en måned kan jo spares til neste utflukt

Re: 'Sturmwagen' -T3 syncro 1991
Posted: 13 Feb 2018, 21:59
by OddN
Liten økt i dag og. Radioen er koblet og jaggu ble det lyd. Streaming av Spotify gikk som en lek, men hva slags nettradioapp bruker folket med Android mobil? Blir ikke helt klok når jeg leser kommentarene på de enkelte appene.
Re: 'Sturmwagen' -T3 syncro 1991
Posted: 13 Feb 2018, 22:07
by Needforspace
NRK og TuneIn
Re: 'Sturmwagen' -T3 syncro 1991
Posted: 15 Feb 2018, 16:03
by OddN
Nå har jeg gått og sett på det stygge taktrekket så lenge at nå må det gjøres noe. Det verste punktet er overgangen mellom d-stolper og tak, og der har jeg lenge tenkt at jeg skulle lage et takskap ala Joker-bilene. Men det jeg husker fra de Jokerbilene jeg har kjørt, er at det skapet er litt for høyt, eller rettere sagt at det rager litt for langt ned sånn at det tar mye av sikten i bakspeilet. Og sideskap vil jeg ikke ha da det tar for mye av sengebredden. Så da er det bare å konstruere selv...
Men hva kan dette skapet egentlig brukes til? Det er også verd å ha i bakhodet under planleggingen. Det er i allefall ikke rette plassen å oppbevare bowlingkulesamlingen (om man nå hadde hatt en sånn

), men lette ting som ikke representerer noen fare i en bråstopp er ok. Og det jeg i farta kommer på er feks alle snap-in-gardinene. De tar jo litt plass sammenbrettet, og er kjekt å ha unna vei til daglig, men samtidig lett tilgjengelig. Til det trengs det ikke spesielt stor plass, ei heller er de spesielt tunge.
Så første prototyp på takskap ser altså slik ut. Skal selvsagt trekkes i samme stoff som resten av taket når det er ferdig, og det skal også få dør ala Westfaliaskapet:

Re: 'Sturmwagen' -T3 syncro 1991
Posted: 15 Feb 2018, 16:23
by Buss Marius
Du skal ikke ha noe høyttalere bak i der altså....
I min Reimo var det hull i takskapet for høytalere som pekte rett ned, dermed måtte jeg kjøpe noen ganske store høytalere for å tette det, så måtte jeg støpe en glassfiber topp, så ikke det som var i skapet hang seg opp i det. Hadde jeg fått velge selv, hadde jeg hatt 2 mindre som hadde vært i de "trekantene" du har ved siden av luka. Hva med å lage større trekanter, så det er plass til høyttaler en gang i fremtiden?
Re: 'Sturmwagen' -T3 syncro 1991
Posted: 15 Feb 2018, 17:07
by OddN
Buss Marius wrote:Du skal ikke ha noe høyttalere bak i der altså....
I min Reimo var det hull i takskapet for høytalere som pekte rett ned, dermed måtte jeg kjøpe noen ganske store høytalere for å tette det, så måtte jeg støpe en glassfiber topp, så ikke det som var i skapet hang seg opp i det. Hadde jeg fått velge selv, hadde jeg hatt 2 mindre som hadde vært i de "trekantene" du har ved siden av luka. Hva med å lage større trekanter, så det er plass til høyttaler en gang i fremtiden?
God ide. Har lurt på om jeg skal ha flere høyttalere enn de jeg nå har i dørene framme. Mener jeg husker fra det Joker-skapet at det hadde noen små høyttalere oppe i fronten. Mener de var mindre enn vanlige 10cm elementer. Tror jaggu jeg har de dekslene en plass... Hadde vært ok om musikkopplevelsen var bra også baki...
Re: 'Sturmwagen' -T3 syncro 1991
Posted: 16 Feb 2018, 14:08
by OddN
Da går jeg i gang med prototyp to i serien av takskap. Har vært på the Samba og sjekket målene på det originale skapet og det et ca 53 cm dypt og 20 cm høyt. Jeg vil ha det litt mindre enn dette så 40 dypt og 15 høyt burde bli bra...
Det er også mye lettere å beregne nøyaktig bredde nå når jeg har det første skapet hengende på rett plass. Bommet litt på profilen mot d-stolpen da jeg lagde det første, men det blir korrigert nå. Det originale skapet har samme bredde hele veien og får dermed litt stor glippe i forkant. Gjør ikke noe på de bilene med gardinbrett/krydderhylle men i min vil taktrekk-"fusket" mitt vises litt for godt. Men det må være klaring til å kneppe fast Multivangardinene.
Re: 'Sturmwagen' -T3 syncro 1991
Posted: 16 Feb 2018, 17:11
by Needforspace
Har ikke sånt skap lenger jeg, men jeg har bilen full av ting på vei på vinterferie.

Re: 'Sturmwagen' -T3 syncro 1991
Posted: 20 Feb 2018, 20:16
by OddN
Takskap versjon to:
Nå også med dør ( den må imidlertid trekkes i grå taktrekkskai den og) Er forresten litt usikker på fargen på den skaien da den er litt lysere enn den gråbeige taktrekk fargen en Multivan skal ha og som vises i selve takplata. Men i en Multivan skal jo skapet uansett ha beige finer overflate med brune kanter så tiden vil vise hva jeg ender opp med.
17 cm høyt er litt høyere enn det første men fremdeles lavere enn Westfalia skapet som er 20cm. Og med en dybde på 40 cm rommer det også litt mer enn bare ett sett gardiner.
Re: 'Sturmwagen' -T3 syncro 1991
Posted: 21 Feb 2018, 11:33
by Syncrovelle
OddN wrote:Tok en liten økt med varmesetestyring
Vet du hvor originalplassering av jord fra seteelementene (brun/sort stripe) er?
Fra rele så skal vel sort til G5 bak sikringsboks, og jord til fordelingen under a-stolpe.
Re: 'Sturmwagen' -T3 syncro 1991
Posted: 21 Feb 2018, 14:54
by OddN
Ja, tenningspluss til både rele og bryter kommer fra G5 bakpå sikringsboksen.
Og jeg mener både rele og seteelement er jordet i jordingspunktet bak sikringsboksen.
Re: 'Sturmwagen' -T3 syncro 1991
Posted: 21 Feb 2018, 16:12
by OddN
Ferdig med skapet:
Men ikke helt fornøyd med trekket. Må prøve å finne taktrekk i helt rette fargen. Det jeg har nå er nokså lik vanlig Caravelle C taktrekk men Multivan skal ha det mer grå-beige mønsteret som også finnes i sene Caravelle GL.
Men dette er foreløpig godt nok til at jeg ikke skjemmes over å levere bilen til pkk.
Re: 'Sturmwagen' -T3 syncro 1991
Posted: 21 Feb 2018, 16:59
by OddN
Og så er rattet trukket opp på nytt. Betydelig strammere trekk når vi fikk redusert diameteren litt. Vet ikke helt hva som skjer når jeg bruker blitz, men også nå ser fargen på hornknappen helt feil ut. Har sendt forespørsel om å få kjøpe litt skinn i samme farge som resten sånn at jeg kan lage nytt trekk til hornknappen, får se hva som skjer. Det gamle rattrekket var selvsagt for smalt til at det kunne brukes.
Må innrømme at dashbordet ser mye bedre ut nå når det ikke er et gapende hull der stereoen skulle stått.
Re: 'Sturmwagen' -T3 syncro 1991
Posted: 21 Feb 2018, 19:12
by Italjohn
Blir bra dette

Hvor kjøpte du ratt-trekket?
Re: 'Sturmwagen' -T3 syncro 1991
Posted: 21 Feb 2018, 20:43
by OddN
Italjohn wrote:Blir bra dette

Hvor kjøpte du ratt-trekket?
Takker
Ebay:
http://www.ebay.co.uk/itm/FOR-VW-TRANSP ... 0005.m1851
Oppgav målene på rattet til 40cmx9cm (det første jeg fikk var 42x8 og det ble for slarkete på omkretsen og for smalt til at skinnet nådde sammen rundt grepet) og det ble perfekt. Spurte også om å få det i mørkebrunt skinn med rød søm. Var litt spent på om det ville bli for glorete med rød søm, men jeg syns det ble en riktig så bra kombinasjon.
Re: 'Sturmwagen' -T3 syncro 1991
Posted: 22 Feb 2018, 17:20
by OddN
Dagens økt:
Det ene baksetebeltet har fått ett eller annet sølt på seg. Hvitmaling, lim eller noe annet hvitt som har trukket inn i beltet. Husker ikke lengre om dette var beltene fra Multivanen eller noen andre jeg har ervervet meg på en eller annen måte, men dette har nok skjedd før min tid. Regner med det gir feil på pkk, og de rensemidlene jeg har klarer ikke å få bukt med det.
Da var det igrunn bare å lete fram et annet belte og bytte. Lurer på om det beltet jeg har funnet egentlig er fra andre seterad i en 7/8-seter, for når jeg sammenligner de to så er det nye en anelse kortere (ca 5-10 cm) og plastikkgjennomføringen til bakveggen er ikke på. Den er imidlertid enkel å snitte opp på baksiden og flytte over.
Når alt nå er montert sammen igjen kan 90 kilo bileier sette seg inn og teste lengden. Ikke noe problem å strekke seg forover, så det er langt nok også for store mennesker. Det er også en anelse forskjell (de samme 5-10 cm som på totallengden?) i høyden på den lille plastknotten som holder låsen i skulderhøyde. Men det er det vel kun folk med autistiske tendenser som bryr seg om (les: undertegnede

)
Enda et potensielt pkk-punkt unnagjort.
Re: 'Sturmwagen' -T3 syncro 1991
Posted: 22 Feb 2018, 17:36
by OddN
Belter og nakkestøtter montert:
Og Multivangardinene i originalposen! er på plass i takskapet.

Re: 'Sturmwagen' -T3 syncro 1991
Posted: 22 Feb 2018, 17:56
by Needforspace
Nå må du snart få skilt på den bilen så du får brukt den også!

Re: 'Sturmwagen' -T3 syncro 1991
Posted: 22 Feb 2018, 18:34
by Needforspace
Tilleggs kommentar av den opplagte sorten, det ser bra ut, alt sammen.
