vwbus.no

Har også selv montert xenonkit i ryggelyset jeg hadde på Caddy`n og skal også gjøre dette på T5`n som jeg har handlet nå. Da får man lys og slipper også ekstra lamper hengene rundt omkring

Disse med kraftigere pære

Jeg har også tenkt den tanken. Det blir nok absolutt penest, men jeg mistenker at det lett blir til at det smelter inni der om man drar på med noe mer enn 30 watt?

Sånn i sammenhengen minns jeg å ha sett opptil 55 watts pærer med sånn tåkelys-fatning (husker ikke hva det heter). Men jeg er ikke kar om å huske hvor. Anybody?

Jeg har dradd opp nye kabler, montert rele og gode greier. Har /hadde to ekstra ryggelys og tok ikke sjansen på at jeg fikk grillet noen kabler.

Har hatt god lyst til å montere noen i forbindelse med bakhjulene slik at jeg kan se de i speilet. Og jeg kunne ha tenkt meg flere side og bak-ryggelys i tillegg til de jeg har. Blir så møkka lei av lite lys til rygging. De er jo et arbeidsverktøy

Stein wrote: Har hatt god lyst til å montere noen i forbindelse med bakhjulene slik at jeg kan se de i speilet. Og jeg kunne ha tenkt meg flere side og bak-ryggelys i tillegg til de jeg har. Blir så møkka lei av lite lys til rygging. De er jo et arbeidsverktøy

Hva med å legge 10-12 slike lys-slanger rundt bilens bakpart!
Jeg så slike for 12 V her om dagen.

Nei, alvorlig talt så er jeg helt enig med deg her Stein.
Etter jeg monterte de mørke plexi-platene må det rygges slik som piggsvinene parrer seg; svæært forsiktig!
Jeg har ikke gjort noe ennå ,men har ofte satt stor pris på ryggesensorene jeg har montert.

Følger spent med på om det passer greit med xenon i ryggelysene, og håper noen legger ut info dersom dette prøves i de originale baklysene.

Da har Caravellen også fått xenon 55w.


Har ikke lagt opp eget rele på den pæren til venstre enda derfor den har annen farge, mangler strøm slik at den klarer å tenne ordentlig.





Venstre side speil

Høyre sidespeil

Hor har du kjøpt det xenon kitet Drefts ? Hva skikkelig bra lys !!

ebay. av denne brukeren http://stores.ebay.com/justplaza-com-usa gikk ca. 12 dager. Du finner sikkert billigere, men har kjøpt xenon før av han og synes det er grei kvalitet på de og grei service.
Ble bra lys ja.

Haha, rått!

Får en kjøpt xenon kit med samme pære holder som er i ryggelysa orginalt elller må det ombygging til?Trakk du hoved strøm til kitet helt fra batteriet?

kjøpte h3 xenon kit, måtte ta ut bøylen som sender +strøm (ta vare på den så kan du montere tilbake til orginalt igjen om du vil det.) til ryggepæren originalt og bor ut plastikken bak med passende hull-bor og fil til litt på hver side for og få inn pæren (xenon pæren er oval den biten som skal igjennom pæreholderen.) må trekke fra batteri ja om du velger så mye som 55w da balasten krever rundt 10A i start strøm.
Tok ca 15min hver side for å koble opp med original ledninger så er ikke så mye jobb, er litt mer om du velger så stort kit at du må trekke nye kabler fra batteri.

Drefts

du monterte de pæren inn i ryggelysene?

veldig bra lys hvertfal

monterte de i ryggelysene ja.
om noen kan ta bilde av pære sokkelen til ryggelyset som ikke er modifisert så kan jeg legge ut trinn for trinn hvordan det er gjort.

Bruken til tåkelys (bak) er at ved dårlig sikt uten biler bak skal man bruke dette.
- Dårlig sikt kan være tåke, snøføyk, e.l.
- Ikke når det er biler bak som kan blendes av dette.
- Det er kun siste bil i en kolonne som skal bruke dette.
Vitsen er at ved dårlig sikt skal biler som tar deg igjen kunne se deg før det er for sent. Jeg har flere ganger kjørt i slike forhold. Og hatt problemer med og nesten ulykker når jeg tok igjen biler som kjører sent uten tåkelys.


Når det gjelder montering av ekstra ryggelys er det lurt å montere dem høyt oppe, da lyser de opp et større området og man får ikke så mye skygger.

Når det gjelder hvor tykke ledninger man trenger så er det enkelt å regne ut.

Effekt (W) har formel: effekt(W) = spenning(V) x strøm(A)
Ved å snu på formelen kan man finn ut hvor mye strøm en pære trekker: strøm(A) = effekt(W) / spenning(V)

Ved flere pærer plusser man bare.
Altså vil 2 stk 55W pærer trekke: 110W / 12V = 9,16A

Ledningstykkelsen finner man i de elektriske forskrifter og blir påvirket av temperatur, hvordan de legges og lengde. Lengden trenger man ikke tenke på i en bil. Ellers er påvirkningene små.
Her er en oversikt over strømføringsevne, ledningene kan lede inntil angitt strøm:
1,5mm2 - 14,5A (kan fint bruke 15A i bil)
2,5mm2 - 19,5A (kan fint bruke 20A i bil)
4mm2 - 26A
6mm2 - 34A
10mm2 - 46A
16mm2 - 61A
25mm2 - 80A

Disse er noen av de tryggeste tallene uansett hvordan temperatur og forlegning er.
Dette er forlegning i isolert vegg ved 30°C, så her er det noe å gå på når man legger i bil.

Det å legge 25mm2 eller 16mm2 til rygge lys gir en maks effekt på 960/730W. Tviler på at Theodor trenger 730W med ryggelys! Mener 80A er i det området enkelte starmotorer bruker (mindre motorer).
Som man ser av eksempelet over, kan man drive 2 stk 55W pærer på en 10A sikring med 1,5mm2 ledning.
Edit: Ser at den "feite" ledningen skulle brukes til andre ting også, men det var for å vise at man ikke trenger så tykke ledninger for allslags.

Ved lange strekk kan man oppleve noe spenningsfall, dette har lite å si til lys, men til motorer og forsterkere kan dette ha betydning. Da legger man en størrelse større ledning.

Jørre
Passer lykta inn i støtfangeren? Hvor kjøpte du det?
Indian

Indian
tenker du på disse:


så er det vanlig tåkelysglass i hvit og du får det i webshopen til vwbus, både de i hvit og de i sort gir hvit lys

Hei
Jeg tok sånne tåkelys martin selger å kjøpte sånne: http://www.biltema.no/Bil---MC/Biltilbe ... lys-2-stk/ , skar ut pæresokkelen så den passet i tåkelyset. Tok så å satte i et h3 35w xenonkitt i disse, strakk opp en 6mm2 ledning fra batteriet og vips så såg jeg hvor jeg rygget.Sota ruter er noe dritt når det er mørkt gitt, men genialt mot innsyn da!!!!!! Mistet riktignok tåkelyset bak, men hvor ofte bruker man det? Men om det er påbudt med tåkelys, det vet jeg ikke.

Hva er hensikten med å ha Xenon i ryggelysene? Vanlig H1 eller H3 skal kunne holde i massevis.

Hei
Jeg gjorde det for at h3 er jo 55w (får vel og 35w hos hellanor) utvikler jo myyye mere varme + at xenon gir jo 3x så mye lys som halogen. Etter å ha rygget 500 m på en beksvart skoksveg så var saken klar i mine øyne.

har ex ambulanse med integrerte ryggelys i taket. Kanon lys der i gården....

Jeg kom over noen LED kjørelys som virker mer monterings vennlig enn Hella sin LED kjørelys.
Kan disse brukes som ryggelys?

Hei
Indian, det er bare å prøve det. Men min erfaring med sånne lykter er at de lyser som stearinlys i mørket.

Så en arbeidsbil i lier som hadde 10 Xenon tusenmetere på taket. 2 bak, 2 på hver side og 4 foran. Ble ganske imponert når han skrudde på alle

Da blir det iallefall lyst rundt bilen Men det e jo sinsykt dyrt med så mange lys...