vwbus.no

Dette gikk jo radig når man bare lærte seg teknikken. Heldigvis har jeg ikke endret bildenavnene, så de var lette å finne igjen. Nå er bildene på sidene 3 til 5 rekonstruert

? På side fire er det en rekke bilder jeg ikke ser.... Siste innlegg fra deg altså, ikke de lenger oppe

Needforspace wrote:? På side fire er det en rekke bilder jeg ikke ser.... Siste innlegg fra deg altså, ikke de lenger oppe

Ja de ja...

De var linker direkte til sprengskissene på gamle Vagcat.com. Den har ikke vært oppegående på en stund. Har noen av disse bildene lagret så med tiden skal jeg få ut de og.

her er erstatning for VAG Cat http://www.oemepc.com/vw/main_group/mar ... /78/lang/e

ducce999s wrote:her er erstatning for VAG Cat http://www.oemepc.com/vw/main_group/mar ... /78/lang/e

Jepp. Den har jeg og begynt å bruke nå.

Da kan det se ut som at jeg etter neste kaffetreff i Drammen kan bli eier av markise til denne bilen. Det er en 3,5 meters Fiamma det er snakk om så dette er i den "ekstreme" enden av hva som kan monteres på en T3

Så her blir det litt snaut med to vanlige takrennefester. Selv tre takrennefester er kanskje i svakeste laget når man fjerner seg fra asfalterte veier og drar ut i marka. Jeg ser for meg at vibrasjoner og slag kan finne på å vri markisen og at festene kan ligge å slå imot bilsida og kanskje til og med bøye takrenna.

Mike Ghia har en akkurat lik markise på sin "Limey" og det ser slik ut:





Og han har brukt tre vanlige takrennefester. Go Westy har en litt annen variant av takrennefestene der du må borre ett hull i karosseriet der hvor den nederste delen av festet ligger an imot karosserisiden. Her er et bilde av et slikt feste, eieren av akkurat denne bilen har imidlertid laget en brakett med den nedre bolten som han har limt utenpå karosseriet:





Jeg har lite lyst til å borre i bilsida, så Go Westy metoden utgår. Alternativet med å lime på en brakett kunne vært en løsning, men jeg har et alternativ...

En gang for lenge siden overtok jeg et sett med Sherpas Combi takbjelker beregnet på biler med hevetak. En smekrere design enn noe jeg har sett fra Thule, og med litt justering av de bakre føttene kan de faktisk monteres sånn at hevetaket fremdeles kan åpnes. Ved å bruke disse får jeg en god avstivning av festene i og med at de da i praksis er forankret i takrenna på motsatt side. Dermed unngås vridningen ved terrengkjøring. Da kan jeg enten:

1: Montere tre fester, en takbjelke helt bakerst, ett Fiammafeste i C-stolpen, og en takbjelke rett foran hevetaket.

2: Montere fire fester, takbjelke bakerst, to Fiammafester (ett i B- og ett i C-stolpen) og takbjelke helt foran på taket.

Sistnevnte er nok det aller mest solide, men er kanskje en smule "overkill".

En av tingene jeg syns ser litt spinkelt ut på Mikes syncro er den lange avstanden fra festet i B-stolpen og frem til fronten av markisen. En takbjelke foran hevetaket havner noe lengre fram, og man kunne evt ha laget en diskret avstivning i forbindelse med festet til gangstercapsen...

En annen sak jeg lurer litt på er jo høyden på markisen. Er det et mål å få denne så nært takrenna som mulig? Og finnes det noe man evt kan tette mellom markise og biltak med? Har lest litt om problemer med regn som finner veien inn i bilen med markisen utslått og skyvedøra åpen (tror forresten det egentlig var et T4-problem når jeg tenker meg om).

Er det andre som har montert en såpass lang markise på sin T3?

Nederst på siden ser du Hodakaguy sin variant på utfordringen, regner med du har sett det før, men siden du ikke nevnte den så....

https://www.thesamba.com/vw/forum/viewt ... &start=260

Ja, det er absolutt en bra måte å forsterke takrennefestene på (eller rettere sagt å fordele belastningen på). Har den og i bakhodet når jeg går i gang. Takk for at du minte meg på den

Såg denne, å tenkte på deg;-)
https://www.blocket.se/arjeplog/Diverse ... m?ca=2&w=3

PORSVW wrote:Såg denne, å tenkte på deg;-)
https://www.blocket.se/arjeplog/Diverse ... m?ca=2&w=3

Det skjønner jeg godt

8x16 AMG Penta var de første større felgene jeg hadde på en T3, og siden har det blitt noen sett med pentafelger av ulike fabrikat.

Dessverre har jeg for tiden selvpålagt innkjøpsstopp på den sorten. Eneste unntaket måtte vært om det dukket opp en 7x16 et23 fra Ronal...

Da er enda flere bilder rekonstruert, og jeg har nå startet på å kopiere bildene jeg har på Google plus over til Post Image.

Men... noen av bildene fra sommeren/høsten 2013 finner jeg ikke igjen. Da brukte jeg Imageshack, og den kontoen er utgått for lenge siden. Har en gammel pc som kanskje kan inneholde dette, men det får bli en annen dag.

Funderer videre på markisemontering, og da kommer jeg jo også på disse festene som skal skrus fast nede på karosserisiden og som beina til markisen kan festes i... Er det noen som faktisk bruker disse, og hva er egentlig fordelen med disse fremfor å ha beina plantet i bakken?

Jeg ser for meg at om jeg skal montere disse så vil jeg ha de sånn at framdøra kan åpnes selv om markisen er utslått. Og da må de monteres over støtfangeren, like bak blinklyset. Vil det bli et problem med vinkelen på staget med en slik montering? Og vil døra da være mulig å åpne?

Jeg ser Mike har de på døra, med de ulempene det medfører...

Dette er et tema i campingvogn verdenen også og da er det absolutt å anbefale å sette de på bakken. Da på grunn av at et hull i karosseri er en mulighet for fuktighet inn i vegg. Vinkelen vil også gi mer belastning på leddet ute og selve innfestningen til markisen.
Om man setter føttene på bakken er det svært viktig å feste de med plugger og i tillegg sikre med barduner.

Needforspace wrote:Dette er et tema i campingvogn verdenen også og da er det absolutt å anbefale å sette de på bakken. Da på grunn av at et hull i karosseri er en mulighet for fuktighet inn i vegg. Vinkelen vil også gi mer belastning på leddet ute og selve innfestningen til markisen.
Om man setter føttene på bakken er det svært viktig å feste de med plugger og i tillegg sikre med barduner.

Var vel egentlig det jeg trodde... Takk for bekreftelsen.

Da blir det ikke fester i karosseriet

Da er 3,5 meter Fiamma kommet i hus... Dette blir spennende Førsteinntrykket er at dette er svært

Jeg bestiller i første omgang ett par vanlige T3-fester, så får jeg gruble litt på resten. men jeg tror jeg vil ha tilsammen fire fester, ett i hver "stolpe".

3.5m Da stikker den litt forbi i begge ender vel?

Jepp.

Det er akkurat samme som er på den Limey-syncroen jeg har lagt ut bilde av lengre opp. Kommer litt forbi takrenna både foran og bak.

Så de er like lange de to bilene der ja...
Begynner å hjelpe med sånn lengde, har hatt 4m før på vogn og det var litt lite syntes jeg, men der står den en god del høyere oppe.

Her er en som har modifisert et fjerde feste sånn at det passer fremst på takrenna:

http://dasmotoclub.com/fiamma-f45s-awning/

Og da er markisen prøvemontert Dette blir slett ikke så voldsomt som jeg hadde fryktet.

Men planen min med å bruke en kombinasjon av Sherpas-bjelker og Fiammafester går i vasken da bjelkene bygger mye mer utover enn Fiammafestene. Måtte ha bygd ut Fiammafestene med i allefall et par cm skulle dette ha gått. Så da er nok løsningen fire Fiammafester etter oppskriften i forrige post. Jeg har to så da er nok ingen annen utvei enn å investere i to til.

Etter litt finjustering frem og tilbake har jeg nå funnet ideell plassering av markisen. De tre festene i hhv B- C- og D-stolpene gir seg selv hvor de må stå på bilen. her er ikke mange mm å justere på. Så er det mekanismen inni markisa som utelukker noen plasseringer. Men slik jeg har hengt den nå går bakre feste klar av den bakre mekanismen, B- og C-stolpefestene treffer ikke noe kritiske deler inni, og det fremste festet (det som likevel må modifiseres pga døra) kan monteres så langt frem at det ikke treffer den fremre mekanismen.

Dette ser jo veldig bra ut. Jeg kjøpte akkurat en Thule Omnistore på 3,5 meter, som jeg kom over på Finn.no, som jeg har tenkt å ha på min Syncro når den kommer på vegen om et par år....

Se der ja det er helt klart "innafor" kan ha familieselskap under der

Tur-Bo wrote:Se der ja det er helt klart "innafor" kan ha familieselskap under der

Her kan det inviteres ikke bare til familieselskap, men også til slektstreff

Og med litt øvelse tar det ikke mange sekunder å slå den ut...

Dette er nok mer i henhold til mitt påtenkte bruk enn det forteltet viste seg å være.

OddN wrote:Her er en som har modifisert et fjerde feste sånn at det passer fremst på takrenna:

http://dasmotoclub.com/fiamma-f45s-awning/

Den delen som skal ligge i takrenna, er den modifisert? Har den en S-form?

Ja det lurte jeg også på. Ser ut som den har S-fasongen den skal ha, men det ser også ut til å være sveiset noe på den...