vwbus.no

Volkswagen transporter 1981 med campinginnredning

Her er ett par bilder av bilen, flere kommer.













Ganske strøkent

Gratulerer med flott camper!! Eg likte originalfargen

Domt at di har malt svart over bilen. Har tenkt å gi den en todelt farge.
Så viss noen har en bra fargekombinasjon så må dere rope ut.

Originalfargen! Er mitt rop. Tidlig T3 med fine hjul og blank lakk. Blir nesten litt på gråten bare ved tanken.. Eg digger beige og brunt og den stilen der, så er kanskje ikkje upartisk Dessuten er det lettere å få bilen seende helhetlig ut med originalfargen. Blir mye jobb å bytte farge på hele kjerra OG få det fint. Har jo litt å si om du skal selge den noengang. Er jo en klassiker dette...

Luftkjølte T3:

tofarget brun/beige : http://www.thesamba.com/vw/classifieds/ ... ?id=265375

Flere fargevarianter:

Liker denne lakkeringen veldig godt



Denne er og fin

begynnr å få mer og mer sansen for sånn oldschool lakkering.. er ikke nye lenger disse bila og er litt artig med oldtimere..
T3 er jo den siste klassikkeren i Type2 serien fra vw og utrolig mange er herjet totalt i stykker...
hverken t4 eller t5 for den sakens skyld vil noengang bli i nærheten av noen klassikere på samme måte...

begynnr å få mer og mer sansen for sånn oldschool lakkering.. er ikke nye lenger disse bila og er litt artig med oldtimere..
T3 er jo den siste klassikkeren i Type2 serien fra vw og utrolig mange er herjet totalt i stykker...
hverken t4 eller t5 for den sakens skyld vil noengang bli i nærheten av noen klassikere på samme måte...

Helt enig. Da eg kom over denne bilen visste eg bare at den måtte reddes!

Det er slik eg ønsker at bilen skal se ut til slutt. Helt stilren med crome



Denne er riktignok vannavkjølt, men den har ein fin todelt lakkering, og så har den Sør Afrika grill, noe som eg kunne tenkt meg, men eg tror eg vil gå for old-school og med noen trill runde krommet tåkelykter over framfanger

Personlig er jeg jo blitt veldig glad i denne her da.



Legg forresten merke til 3 liters feste til amigoen på høyskapet.
peace!

jeg likte den lyseblå og hvite

den var snasen

Liten oppdatering her nå!



Den gode er at motoren ikke er varmskjært Den går faktisk som ei kule. Lekker olje under og tikker litt men ellers så er det bare bra.

Eg spurde forrige eier om hva som hadde skjedd da motoren stoppa.
Da sa han at den ikke hadde stoppet, den hadde begynt å lekke olje og da parkerte di den,
så hadde dei starta den opp igjen en gang etter det og da hadde motoren tikket veldig.. og ut fra det fant di ut at den var varmskjært og det som værre var.. men det var den ikke

SÅ den gode nyheten, motoren.
Tok faktisk ut motoren før eg visste at den var i orden.Tørnet den runt ett par ganger og alt virket helt fint. Ga den en skikkelig vask og satt den inn igjen, fikk hjelp av en på jobb med mye peiling på slike motorer og biler, han koplet litt i motorrommet, så koplet vi bilen hans til min med startkabler og kjinna til motoren starta, og no går den heilt fint!

God helg!

Liten oppdatering nå.

Eg har fått bilen heim frå stavanger og parkert den på låven.

Motoren hadde oljelekasje frå alle støtstangrørene. Eg har skiftet O-ringer der og stoppet den lekasjen

hadde du vært lur nå så skulle du byttet oljepumpen, er som regel ganske slitt på disse

takk for tips! Det skal eg gjer.

update igjen=)

Nå er det først motoren som skal repareres og freshes opp litt.
Har jobba litt med den så eg kommer tilbake med bilder på det og

imponerende. lykke til!

Liten oppdatering her.
Har freshet opp motoren litt. Sandblåst kjøleblekk og skiftet fanhub og simmering så nå lekker ikkje motoren lenger

Det er heldigvis ikkje kjøtt og blod=) metall kan fikses!=)

kjenner meg igjen, alt kan reddes, det kommer bare an på innsatsviljen, men pass på og ikke jobb deg lei, det er den største feil enn kan gjøre,,,..

Veldig interessant tråd. Du har en luftkjølt med injection-motor. Det har jeg også i min 1980-modell som jeg såvidt nå har startet på oppfiksingen av. Det er lite rust på min bil, men det dukker vel opp noe. Litt karosseriarbeid kommer jo. Blant annet er det rust på skyvedøra, men jeg har fått tak i en helt ny!

Min motor lekker ikke noe særlig. Noen få drypp kommer ned på gulvet. Jeg skal vel titte litt på dette. Men først en del anna småjobb. Følger med, vet du!

erjo

Veldig interessant tråd. Du har en luftkjølt med injection-motor. Det har jeg også i min 1980-modell som jeg såvidt nå har startet på oppfiksingen av. Det er lite rust på min bil, men det dukker vel opp noe. Litt karosseriarbeid kommer jo. Blant annet er det rust på skyvedøra, men jeg har fått tak i en helt ny!

Min motor lekker ikke noe særlig. Noen få drypp kommer ned på gulvet. Jeg skal vel titte litt på dette. Men først en del anna småjobb. Følger med, vet du!

erjo

Hei ja! Kjekt du syns det er noe å følge med på!
Eg veit ikkje om eg har injection, står 2 forgassere på den som sluker bensin:P Injection er vel noe amrikansk eller?.
Eg har kikka innom tråden din og sitt at din er veldig fin. Eg har en del karosseriarbeid, men det skal bli bra!
Motoren er nå ren,pen og uten lekasjer=) Klar for langtur
Har kutta vekk rusten i gulvet og sveist på plass nytt metall i dag.
Får komme med noen bilder senere.

Runar

Jeg så feil, du har en luftkjølt med CU-motor og forgasser. Min injection er nok en motor som er hentet i Sverige og puttet inn i min bil.

Litt sveising er det på min også, men det er ikke rust- men mer bulki-bulk-skader. Enkel jobb å sveise opp.

Skal vel få skikk på den etterhvert!