t3 syncro uten 4x4 :(

vwdaniel · Post by **vwdaniel** » 21 Nov 2008, 20:03

Hey hey, for de som bor i bergen har vi merket at det har blitt ganske så hvite veier de to siste dagene, noe som er fint for oss med t3 igrunn, har selv en t3 1,6 td syncro med 4 trinns å erobre glatten med, men merker at firhjulstrekken ikkje vil være helt med meg... kan føles som den er å lugger litt i forhjulene innimellom men ikkje rare greiene, spinner stortsett bare på bakhjulene og forhjulene står helt i ro

noen som har tips å råd til feilsøking på syncro opplegget og linker til hvordan dette greiene fungerer ?

forøvrig fantastisk vinterbil selv bare med bakhjulstrekken

heelt utrolig.

Rapidspeed · Post by **Rapidspeed** » 21 Nov 2008, 20:19

sjekk om mellomakselen er på... enkelte har fjernet den for sommerbruk og glemmer og levere den med når dem selger bilen videre.. om den er på plass må du nok ha ny visko..

avdem · Post by **avdem** » 21 Nov 2008, 20:21

Hadde samme problemet på den forrige syncron, intern lekkasje i viskoen gjør at den blir for myk....

vwdaniel · Post by **vwdaniel** » 21 Nov 2008, 20:24

hehe mellomakselen er der nok

har kurannt kjennskap til biler men vet lite om syncro.. noen som har en viskose til min bil tror du ? stress å bytte ?

Rapidspeed · Post by **Rapidspeed** » 21 Nov 2008, 20:25

vwdaniel wrote:hehe mellomakselen er der nok har kurannt kjennskap til biler men vet lite om syncro.. noen som har en viskose til min bil tror du ? stress å bytte ?

snakk med narle han får nok tak i visco til deg... for å butte må du av med mellom akselen og plukke ut frontdiffen..

vwdaniel · Post by **vwdaniel** » 21 Nov 2008, 20:34

Er vell bare tre simple foringer med gjennomgående bolt det ? er det like enkelt som det høres ut som ?

1 - jekke opp bilen
2 - ta av mellom aksling
3 - løsne aksler som går til forhjulene
4 - løsne de tre foringene
5 - ta seg litt urge og en snickers å juble over vw sine enkle biler med hekkmotor ?

vwdaniel · Post by **vwdaniel** » 21 Nov 2008, 20:52

eventuellt bilen er så høy at det er unødvendig å jekke opp

VWegard · Post by **VWegard** » 21 Nov 2008, 21:13

vwdaniel wrote:eventuellt bilen er så høy at det er unødvendig å jekke opp

Da kan du jo bruke garasje-jekken til å holde diffen oppe når du løsner boltene.

Andrew · Post by **Andrew** » 21 Nov 2008, 21:20

Vent nå litt.....det er faktisk mulig å bytte visko uten å ta diffen ut. Bakerste hus på diffen skrus av, oljen fanges i en balje, viskoen plukkes ut (husk å ta vare på ringen), ny visko inn, skru på huset og fyll olje.

VWegard · Post by **VWegard** » 21 Nov 2008, 21:45

Andrew wrote:Vent nå litt.....det er faktisk mulig å bytte visko uten å ta diffen ut. Bakerste hus på diffen skrus av, oljen fanges i en balje, viskoen plukkes ut (husk å ta vare på ringen), ny visko inn, skru på huset og fyll olje.

Joda, men hverken Narle eller andre har neppe ferdige visko'er å sende ut nå.

Onkel reisende Mac · Post by **Onkel reisende Mac** » 21 Nov 2008, 22:05

Andrew wrote:Vent nå litt.....det er faktisk mulig å bytte visko uten å ta diffen ut. Bakerste hus på diffen skrus av, oljen fanges i en balje, viskoen plukkes ut (husk å ta vare på ringen), ny visko inn, skru på huset og fyll olje.

Andrew har du bytta visko med diffen i bilen?Jeg driver og bytter visko i den gule bussen nå,jeg kan ikke se att det er mulig og bytte den med diffen på plass

mac

Andrew · Post by **Andrew** » 22 Nov 2008, 00:32

Jeg stilte dette spørsmålet til både den engelske og den amerikanske forumene og der mente de at dette gikk greit. Hadde tenkt å gjøre det i morgen nå at jeg har fått tak i visko. Er det oppheng som er problemet? Eller er det ikke plass til å trekke av huset med visko i? Skal ihvertfall undersøke i morgen.

patrick · Post by **patrick** » 22 Nov 2008, 02:00

jeg er med på urgen og jubling over enkle biler med hekkmotor, men synes det høres stress ut å gjøre jobben med framdiffen på plass i bilen. hvis du tar ut diffen må vel kobling til speedometeret løsnes også?

Onkel reisende Mac · Post by **Onkel reisende Mac** » 22 Nov 2008, 12:47

Speedomter vaieren må ut man får håpe att den ikke sitter som et hel...t..e...

Gruer meg for og gå ut i garagen !!!

Mac

Rapidspeed · Post by **Rapidspeed** » 22 Nov 2008, 13:11

Onkel reisende Mac wrote:Speedomter vaieren må ut man får håpe att den ikke sitter som et hel...t..e...

Gruer meg for og gå ut i garagen !!!

Mac

slapp av, det er bare rett frem skruing...

vwdaniel · Post by **vwdaniel** » 22 Nov 2008, 14:10

Høres ut som kosejobb =D

Andrew · Post by **Andrew** » 22 Nov 2008, 22:01

Hei Trond! Her er rådet fra den engelske guruen, Mike Ghia:

sitat: Yes it can be done. I did it recently without problem and it took a lot less time than taking the diff out.
It's a bit fiddly and you have to move things around a bit to get the nosecone off and out of the way. Don't try to get the nosecone out completely, there isn't enough room. Just pull it back, move it to one side and then slide the VC off not forgetting the spacer ring.
It's up to you. If you're sure about everything else being in good fettle and just want the van running asap, then do it in situ.
MG

Skal gjøre jobben om et par uker når ting roer seg litt i musikkens verden. Tror jeg hopper over urgen, foretrekker gin and tonic etter at jobben er gjort.

vwdaniel · Post by **vwdaniel** » 23 Nov 2008, 18:26

Hehe man vil jo prøvekjøre bilen etterpå