Har montert ny motor. Purrer og går som en kattunge. Har bare et problem. De merkede ledningene mine hadde mistet lappene sine. Nå har jeg koblet fra begge oljefølerbryterne, men oljelampen lyser som besatt sammen med verdens mest irriterende alarm. Dette skjer når jeg gasser litt opp, og gir seg ikke før motoren blir slåttt av.
Mistenker at jeg har satt en oljefølerledning i feil kontakt et sted. Motoren går superfint og har ingen tegn på problemer (halleluja).
En del av ledningene har røket etc, så de må skjøtes.
I tillegg er det en ledning som kommer ut rett ved vannpumpen. denne finner jeg ikke kontakten til.
Kort sagt. JEG TRENGER HJELP.
Noen som sitter på bilder, skjema e.l?
Det beste er hvis noen med 1.6TD i Bergen kunne satt av en liten time og parkere bilen sin ved siden av min, så kan jeg sammenligne.
Jeg har nok olje og motoren er potte tett.
Kobling i motoren. Hjelp!!!
Kobling i motoren. Hjelp!!!
Asbjørn Sundal
Uten VW for tiden (kjører Skoda)
Uten VW for tiden (kjører Skoda)
mest sansynleg er det jo ein koblingsfeil vil eg tru...men før du går på ein smell bør du iallefall være sikker på at der faktisk er oljetrykk! =)
Biler: høg byttefrekvens på bil eg?
Siste år:
95 modell Vw transporter...
90 modell Subarusyncro "Krøvel Velle" Frå Velle i ValleVoll solgt
94 modell Vw Caravelle 2,4 D "Monar"
90 modell Caravelle C "Gunnar"
Siste år:
95 modell Vw transporter...
90 modell Subarusyncro "Krøvel Velle" Frå Velle i ValleVoll solgt
94 modell Vw Caravelle 2,4 D "Monar"
90 modell Caravelle C "Gunnar"
Kjørte et par mil hjem med uten noe tegn til problemer. Motoren kom rett fra en bil som jeg selv startet opp og kjørte uten problemer. Noen som har fargekoder på de forskjellige koblingene?
I tillegg virker ikke servostyringen lenger, men antar det bare er snakk om å etterfylle olje (rant ut en del når jeg skiftet motor)
I tillegg virker ikke servostyringen lenger, men antar det bare er snakk om å etterfylle olje (rant ut en del når jeg skiftet motor)
Asbjørn Sundal
Uten VW for tiden (kjører Skoda)
Uten VW for tiden (kjører Skoda)
-
patrick
- -

- Posts: 835
- Joined: 16 Aug 2005, 23:15
- Car: T2-74, T3-Syncro Halvpanel, T3 Atlantic
- Location: Oslo
kan godt være du har ødelagt servopumpa hvis du har kjørt rundt uten nok olje...
-74 panel bay Til salgs
-86 syncro halvpanel 112i
-90 Atlantic automat calypso green.
Medlem av Rundlyktgeriljaen, Syncronautene, Westfalia Campers, Veterangjengen, Kristiansand og Årvoll Bus-Depot, Agder VW-Klubb
Patrick W.
-86 syncro halvpanel 112i
-90 Atlantic automat calypso green.
Medlem av Rundlyktgeriljaen, Syncronautene, Westfalia Campers, Veterangjengen, Kristiansand og Årvoll Bus-Depot, Agder VW-Klubb
Patrick W.
Folkens. Kunne ikke få sett på bilen før i morgen. Vil helst fikse dette i kveld. Det er snakk om tre ledninger som har samme plugg (så vidt jeg forstår). To av dem går til oljefølere. Den tredje går et annet sted (mener det var ved dysene). HVilke farger går hvor? Noen som kan sjekke for meg?
Asbjørn Sundal
Uten VW for tiden (kjører Skoda)
Uten VW for tiden (kjører Skoda)

